HMSローバー（1874）

HMS ローバーは、1870年代にイギリス海軍向けに製造された18門の鉄製スクリューコルベットであり、同クラスの唯一の船です。この船は、1879年に帰国するまで北米と西インド諸島の基地に配属されました。1885年に編成されたときに訓練中隊に移されました。 ローバーはそのような役割には適さず、4年間留保されました。その後、1893年にスクラップとして販売されました。

設計・施工

ローバーは、1872年に海軍の主任建設者であるエドワードリードによって、 Volageクラスのコルベットの改良版として設計されました。彼女は、3,462トン（3,518トン）トン、古い船よりも約400トン（410トン）大きい量を移動させました。船は垂直線の間の長さが280フィート（85.3 m）で、43フィート6インチ（13.3 m）のビームがありました。船の前方の喫水は17フィート6インチ（5.3 m）でしたが、後部で22フィート7インチ（6.9 m）を引きました。彼女の鉄の船体は、生物付着を防ぐために、水線から下に亜鉛で覆われた3インチ（76 mm）のオークの層で覆われていました。水密な横隔壁が船体を細分化しました。彼女の乗組員は315人の将校と下士官で構成されていました。

船には、イーストンズアンドレイブンヒル社製の1つの21フィート（6.4 m）のプロペラを運転する3気筒水平複合膨張蒸気エンジンが搭載されていました。 10個の円筒型ボイラーが、70 psi（483 kPa; 5 kgf / cm2）の作動圧力でエンジンに蒸気を供給しました。このエンジンは合計で4,964馬力（3,702 kW）を出力し、 ローバーに最大速度14.5ノット（26.9 km / h; 16.7 mph）を与えました。この船は、10ノット（19 km / h; 12 mph）で1,840海里（3,410 km; 2,120マイル）を蒸気処理するのに十分な420トン（430トン）の石炭を運びました。

ローバーは船に装備されており、17,863平方フィート（1,660 m2）の帆面積がありました。船は無関心な船乗りであり、航海中の最高速度はたった11ノット（20 km / h; 13 mph）でした。バラードは、帆の下でのパフォーマンスが悪い原因の1つは、不均等な前後のトリムの抵抗によるものだと考えています。彼女のプロペラは船の船尾に巻き上げられ、航海中の抵抗を減らします。

船は当初、7インチ砲と64ポンド砲の64門輪銃を搭載した銃口搭載銃で武装していました。 16個の64ポンド砲はすべてbroad側に搭載され、2つの7インチ（178 mm）銃は追跡銃として船首甲板と船尾甲板の下に取り付けられました。 1880年、船はBL 6インチ80ポンド砲の14門装甲銃で再編成されました。各1門は追跡銃として船首と船尾に搭載され、残りはbroad側砲でした。 14インチ（356 mm）魚雷用の2つの架台も追加されました。

ローバーは、1872年にロンドンのリーマスにあるテムズ製鉄所および造船会社のヤードに停泊しました。彼女は1874年8月12日に打ち上げられ、1875年9月21日に総費用169,739ポンドで完成しました。船体は104,718ポンド、機械類は65,021ポンドでした。

キャリア

この船は当初、北米と西インド諸島の基地に割り当てられていましたが、一度接地したことでわずかに損傷を受けました。 ローバーは1879年に帰国し、1879年にチャタムドックヤードで補修しました。補修が完了した後、1885年に訓練中隊に配属されるまで予備軍になりました。 ローバーは貧しいため、この役割には理想的ではありませんでした彼女は、南極探検家のロバートファルコンスコットで、1886年後半から9か月間ローバーで過ごしました。

ノート

脚注

書誌