HMSオーウェングレンダワー(1808)
HMS Owen Glendower (またはOwen Glendour )は、1808年に打ち上げられ、1884年に処分されたイギリス海軍の36門の5級アポロ級フリゲート艦でした。その間、彼女はデンマークのアンホルト島の押収に尽力し、水路で賞品を獲得しました。ナポレオン戦争中、東インド諸島と南アメリカに航海し、奴隷貿易の弾圧に参加し、1884年に売却される前にジブラルタルで刑務所の外郭を務めました。
彼女は、「オーウェン・グレンドーワー」、ウェールズのオウェイン・グリンダールのシェイクスピアの英語化(c.1359-c.1416)、ウェールズの最後のウェールズ王子、そしてウェールズ人に対する英語の指導者にちなんで名付けられました。彼女はその名前を冠した唯一のイギリス海軍の船でした。
現役
ケルベロスの後半のウィリアム・セルビー船長は、1809年1月にオーウェン・グレンダワーを指揮しました。
ガンボート戦争
1809年5月初旬、バルト海のイギリス最高司令官であるジェームズソーマレス中将は、64銃の第3率スタンダード 、 オーウェングレンダワー 、3つのスループ( アベンジャー 、 レンジャー 、 ローズ )からなる飛行隊を派遣しました。 、そして銃身スナイプ 。この中隊の司令官は、 スタンダードのキャプテンであるアイスキュー・パファード・ホリス大wasでした。彼らの目的は、デンマークのアンホルト島を占領することでした。アンホルトは小さく、本質的に不毛でした。その重要性は、その最東端にある灯台にかかっていました。デンマーク人は、イギリスとデンマーク間の対立の発生でそれを消していました。島を占領するポイントは、灯台をその機能に復元し、イギリスの戦艦とカッテガットの商人を支援することでした。
機動部隊は、セルビーの指揮の下、船員と海兵隊の一団を上陸させ、スタンダードの王立海兵隊のキャプテン・エドワード・ニコルズの支援を受けた。デンマーク人は短い鋭い抵抗をかけ、イギリス海兵隊員1人を殺し、2人を負傷させた。それでも、5月18日に170人のデンマークの守備隊が降伏し、イギリスは直ちに島を占領しました。
チャンネル
1809年後半から、 オーウェングレンダワーが海峡で運営されました。 1810年3月10日、彼女は乗組員がスクーナーに乗り込んでいる間にフランスの私private船に出くわしました。セルビーは1時間半ラガーを追いかけました。彼女は半分水でいっぱいになり、58人の乗組員から2人が殺され、3人が負傷するまで抵抗しました。彼女はカミーユであることが判明しました。 。彼女はわずか6時間前にシェルブールから出航し、すでにロンドンのイギリスのスクーナー船名声 、ウィリアムプロパー、マスターを捕獲していました。 HMS ダイアナは後に名声を奪還した 。
3月26日、 オーウェングレンダワーはケベックに向けて船団と共に出航しました。 9月27日、彼女は喜望峰に向けて船団で航海しました。
その後、10月1日、 ペルシャ人とともにオーウェングレンドワーが濃霧でリザード沖の護衛隊を護衛していた。船団の船の1つであるローデンの船長と乗組員が乗船し、フランスの私French船が彼の船を奪ったことをセルビーに助言しました。霧が上がると、カッターが少し離れていることがわかりました。短い砲弾が数人の乗組員を負傷させるまで、カッターは降伏しませんでした。彼女は、ロスコフの16または20銃のIndomptableであり 、120または130人の乗組員でした。彼女は以前、カウズ以外のレベニューカッタースワンでした。セルビーはローデンを奪い返した 。
セルビーは1811年3月28日にオーウェン・グレンドーワー号に乗ってケープオブグッドホープで死亡した。エドワードヘンリーアコートは、3月29日にポストキャプテンに昇格し、 オーウェングレンダワーの一時的な指揮を執りました。彼はそれから彼女を英国に送り返した。 7月にキャプテンブライアンホジソンがキャプテンとして交代しました。
東インド諸島
Owen Glendowerの次のクルーズは、東インド諸島へでした。彼女は1811年9月25日にポーツマスを離れる予定でしたが、逆風が彼女を拘束しました。彼女は5日後に出航し、ファルマスに戻った。最後に、彼女は10月20日にインドに向けて出航しました。 1812年、彼女は東インド諸島のサミュエルフッド中将の旗艦を務めました。
1814年5月、ニコバル諸島沖で、 オーウェングレンダワーは米国の私private船、12隻または16隻の艦船ハイダーアリーを捕獲しました。 ハイダーアリーは乗組員30人でした。彼女は16発の銃を搭載していました。18ポンドのカロネードが12個、18ポンドの長い2ポンド、9ポンドの長い2ポンドです。どうやら彼女の武装の一部はHMS ボクサーから来ました。 ハイダー・アリーはすでに2つの賞を獲得しており、それらを米国に送り返しました。 (英国では、後の両方を傍受し、それらを奪回。イギリスのプライベータートムはケープエリザベス、メイン州で最初のを捕獲した。英国海軍船がマウントデザート島で他を取った。)以前、 ハイダルの同盟者が Salsetteで3日間追われた後、脱出していました。
オーウェングレンダワーは東インド諸島を巡航し、マラッカロード(8月21日)、マドラス(1815年8月29日)、ペナンと中国、トリンコマリーなどの場所に立ち寄りました。彼女は1816年の春にイギリスに戻り、5月にチャタムで解雇されました。
戦後
1817年3月から1819年5月にかけて、 オーウェン・グレンダワーはチャタムで大規模な修理を受けました。その後、彼女は6月から10月の間に海に向かった。
南アメリカ
ロバート・キャベンディッシュ・スペンサー名誉船長は、1819年8月にオーウェン・グレンドーワーを指揮した。彼は、前の指揮官ガニメデからほぼすべての将校と18人の若い紳士を連れてきた。 オーウェン・グレンドーワーは名目上は海の準備ができていたが、スペンサーは現実がそれほど魅力的ではないと感じた。そのため、彼は2ヶ月半かけてリギングと再フィッティングを行いました。彼はまた、乗組員の約5分の1を退院させ、病気や脱走とほぼ同じ割合で失いました。
オーウェン・グレンドーワーは11月16日に南米に向けて出航した。彼女は、マデイラ島フンシャルでの24時間の停車を含む記録的な33日間の航海の後、12月19日にリオデジャネイロに到着しました。その後、モンテビデオとブエノスアイレスに向けて出航し、トーマス・ハーディ提督が旗艦になるのを待っていました。彼女はしばらくブエノスアイレスに滞在しましたが、その後、ナポレオンが監禁されている間に生きていた条件について報告するために、事実調査ミッションでセントヘレナに出航しました。現代の記述は、スペンサーの政治的所属は、彼が過ちを見つける準備ができていたであろうと強調しています。代わりに、ナポレオンはスペンサーに聴衆を与えないことを選択したが、彼の報告はナポレオンがよく扱われたと断言した。 オーウェン・グレンドーワーがこの任務に出席していない間、ハーディは旗をクレオールに移した。
オーウェン・グレンドーワーは悪天候にもかかわらずホーン岬を一周し、1821年1月22日にバルパライソに到着した。スペンサーは、コクランCoの親友だったアンドロマケのキャプテンウィリアム・ヘンリー・シレフを見つける命令を受けていた。 (コクランは、スペインからのチリの独立のための戦いで、反政府勢力のチリ海軍の司令官でした)。シレフは以前の3回のリコールメッセージを無視しており、スペンサーの命令は、もし彼が不本意であると証明し続けるならば、シレフを逮捕することでした。リコールの背後にある理由は、スペインが、シレフが厳密な中立性を維持していないと不満を言ったからです。 クレオールのハーディはバルパライソでスペンサーに加わりました。スペンサーはペルー沖でアンドロマケを見つけ、シレフは大騒ぎせずにイギリスに戻ることに同意した。
オーウェン・グレンドーワーはその後、スペインのペルーで3ヶ月過ごし、その間にガラパゴス諸島を訪れました。彼女のミッドシップマンの一人はロバート・フィッツロイでした。彼は1834年にHMS ビーグルのキャプテンとしてチャールズ・ダーウィンをそこに連れて行きました。 オーウェン・グレンダワーがカヤオにいた間、チリの艦隊が港を攻撃しました。しかし、コクランの部隊は十分に強力ではなく、引退を余儀なくされました。攻撃中、スペンサーはオーウェン・グレンダワーを動かして、彼女の後ろに隠れようとしたチリの船を暴露させました。
封鎖は力がなかったところで成功し、スペインは反政府勢力との交渉に入った。交渉はオーウェン・グレンダワーで行われました。これらの交渉はスペンサーのリコール後も続き、 コンウェイ号で完了しました。交渉の結果、ペルー共和国が設立されました。
オーウェン・グレンドーワーは約400,000ポンド相当の貨物で家に向かった。アゾレス沖で、彼らは食料と水を使い果たしたスマーナからのアメリカの船に遭遇しました。スペンサーはいくつかを提供して、彼らがフローレスからほんの数時間離れていると彼らに話しました。 Owen Glendowerは1822年1月19日にスピットヘッドに到着しました。
東大西洋
オーウェン・グレンダワーは、ロバート・セッピングpingが彼女に与えた船尾の再建を含む改造を受けました。その後、スペンサーは父親のアール・スペンサーと一緒にコペンハーゲンまで航海し、デンマーク王にガーター勲章を授与しました。 2、3週間後、彼女はその経度を決定するためにファルマスにいました。彼女はその後、フンシャルの経度を決定するためにマデイラに出航しました。 オーウェン・グレンドーワーはその後チャタムで報われました。
この頃のオーウェン・グレンダワーの別の船長は、後に注目されるようになったリチャード・ブリッジス・ビーチーでした。彼は後部海軍大将の階級に到達し続けました。彼は画家でもあり、画家の息子であり兄弟でした。
奴隷貿易との戦い
1821年10月、海軍本部は西アフリカ戦隊のキャプテン・サー・ロバート・メンズをアフリカ西海岸の上級将校に任命し、奴隷貿易の抑圧に従事させた。彼は1822年11月にオーウェングレンダワーに依頼しました。
1823年6月16日、 オーウェン・ グレンドワーはスペインの奴隷スクーナーのコンチェタを押収した。
黄熱の発生後にアフリカに戻ったメンズは、アシャンティによる脅迫された攻撃からケープコーストを守りました。彼がコレラで病気になったのはこの手術中だった。彼は3日後に9月4日に亡くなりました。
9月5日、 オーエングレンダワーのボートがスペインの奴隷スクーナーファビアナを押収しました。
プリングル・ストークス中Liは一時的に船の指揮を執った。
ロバート・メンズirの死を聞いて、ジョン・フィルモア司令官は最近アフリカの駅に到着し、駅を指揮するために自分を任命し、 オーウェン・グレンダワーに移った。
1824年2月8日、 オーウェングレンドワーからの海兵隊員は、政府軍のアシャンティの敗北後、ケープコースト城を防衛しました。2人の海兵隊員とKroomanが死亡し、2人の海兵隊員と5人の船員が負傷しました。その後、船はアシャンティが避難していたかもしれない海岸沿いの港を訪れた。植民地政府の管理者であり、ゴールドコーストのイギリス軍の指揮官であるJ.チザム少佐からの1824年3月16日付けの手紙は、 オーウェン・グレンダワーとウールコム大tainがエルミナでの不安と暴動の可能性を抑える役割を称賛した。 1824年5月19日、プリケット艦長のオーウェングレンドワーは海軍中隊を指揮し、陸軍がアシャンティに対抗する間、海岸の砦を占領するように船員と海兵隊を上陸させた。
オーウェン・グレンダワーの西アフリカ戦隊時代の将校の一人は、チースマン・ヘンリー・ビンステッドだった。彼は海軍中将として、後に演技中Liとして務めました。彼は、彼が保管した日記で最も有名であり、それは戦隊での生活を詳述しています。彼らは欲求不満、追いかけられ捕らえられた奴隷船、攻撃と投獄の恐怖、アフリカの先住民の印象、そして船の男性に対する不健康と熱の影響を記録します。 オーウェン・グレンドーワーがついにイギリスに戻ったとき、ビンステッドは生き残った数少ない元の乗組員の一人でした。
1824年10月から1825年2月まで、 オーウェングレンダワーはチャタムに戻り、修理を行っていました。そこでキャプテン・フッド・ハンウェイ・クリスチャンは彼女をアフリカ局に依頼し、そこで彼は提督を務めました。
喜望峰
1825年初頭から1827年初頭まで、 オーウェングレンダワーは喜望峰に拠点を置いていました。 1826年3月10日、 オーウェングレンダワーの 19人の船員が、サイモンズベイでの船の事故でdr死しました。セントヘレナを経由してイギリスに再び旅行した後、彼女は7月にチャタムで報われました。 1828年12月から1829年12月の間に、 オーウェングレンダワーはチャタムにいたが、再び修理を受けていた。
ジブラルタル
1842年3月、 オーウェングレンダワーはチャタムにあり、ジブラルタルを拠点とする刑務所のハルクとして装備されていました。 > 10月にチャタムからジブラルタルに向けて出航し、ドックヤードの開発とそこでの新しい防波堤の建設のために200人の有罪判決を受けました。囚人の中には、トルパドルMar教者のような、当時の制限的政治法に違反した者もいた。ジブラルタルに着いた後、 オーウェン・グレンダワーは何十年も囚人の死体として奉仕しました。
運命
1876年、ジブラルタルは囚人施設を廃止し、囚人の病院として運営されていたオーウェン・グレンダワーは受け入れ船になった。 1884年、彼女はジブラルタルのF.ダニノに1036ポンドで売却されました。
メモ、引用、および参照
ノート
- ^スペンサーは、兵器委員会が承認する前に、「Congreve's Lights」を自らの費用で導入しました。
- ^スペンサーがペルーにいた間に、彼は彼の第一中euとの決闘で殺されたという報告がロンドンに届いた。物語が矛盾するのは2か月前でした。
- ^海軍は、イギリスに戻る船長が送金の形で「貨物」を運ぶことを許可した。キャプテンは、その価値の1%の手数料を獲得しました。その半分は保持し、残りの半分はグリニッジ病院(ロンドン)に行きました。賞品の場合とは異なり、乗組員は収益を共有しませんでした。
- ^またKroumanまたはKruman。これは、西アフリカから救出され、英国海軍に地元で徴兵された元奴隷の用語でした。海軍はこれを「Krooman Jim Freeman」や「Head Krouman Jim Freeman」などのタイトルとして使用しました。
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