HMSローストオフ（1761）

HMS ローストオフは、イギリス海軍の32門の第5級フリゲート艦でした。 7年戦争の後半に建てられた彼女は、アメリカ独立戦争とフランス独立戦争で行動を続け、カリブ海でしばしば奉仕しました。若いホレイショ・ネルソンは、中liの試験に合格した直後に彼女に仕えました。

もともと七年戦争の終わり近くに委託されたローストオフは、修理が行われた1773年までイギリス領海をパトロールしていました。彼女は1777年に再任され、サンフェルナンド・デ・オモアの戦いを含むアメリカ独立戦争の全期間を務めた。戦闘の大部分が終わった後、彼女は1782年にポーツマスに帰国し、次の10年間の戦闘を見なかった。彼女は晩年のほとんどをイギリスと地中海の海で過ごし、1795年に2つのフランスのフリゲート艦との交戦で特に栄光を勝ち取りました。彼女の最終的な任務は1801年に破壊された西インド諸島の馴染み深い海でカイコス諸島の護衛隊を護衛します。

建設と試運転

サー・トーマス・スレイドはAbenakiseという名前の旧フランス容器だったHMS オーロラのようにLowestoffeのための彼のデザインをベース。 （海軍本部は、定期的に「線を引きました」、つまり、捕獲された船の設計図を作成しました。これらの設計図は、スレイドなどの設計者が利用できました。）

ローストオフは彼女の設計のために建造された唯一の船でしたが、10年後、海軍はロースト オフとアベナキセの設計を修正して建造されたHMS オルフェウスとHMS ダイアモンドをさらに2隻備えました 。彼女は1760年2月15日にデプトフォードドックヤードのトーマスウエストから注文され、ウエストは12か月以内に1トンあたり£11.0.0dの価格で彼女を打ち出すことを契約しました。 ローストオフは1760年5月9日に起工され、1761年6月5日に打ち上げられ、1761年8月1日までに完成しました。1760年10月28日にローストオフという名前を正式に受け取りました。契約価格は7887ポンドです。海軍は、彼女に装備させるために、さらに£4,281 7s 8dを費やしました。

キャリア

7年戦争の後半に任命された彼女は、最初の船長ウォルター・スターリングの下で​​ほとんど行動を見せず、海軍は1762年に彼女に報いを与えた。 ローストオフは当初ポーツマスに係留された。その後、1763年初頭に彼女は武装して保管され、1763年7月26日に新しいキャプテンジェームズベイカーの指揮の下で航海しました。

イギリス海峡でのクルージングにしばらく時間を費やし、検査のために中立的な商人を停めた後、ベイカーはマデイラ島、そして西インド諸島へとローストオフを航海しました。彼女は9月13日にカーライル湾に到着し、その後アンティグアに航海しました。カーライル湾での滞在中、 ローストオフはバルバドスとアンティグア間のパトロールを実施しました。

彼女はティレル海軍大将の指揮下にあった中隊の一員でした。 1764年1月と2月のドミニカ近郊での違法貿易に従事した数隻の船の押収から発生した賞金を、 ルイザ王女 、 ローストオフ 、 バージン 、 ビーバーの 4隻の艦隊が共有しました。押収された船はサラ 、 ユニオン 、 メアリーアン 、 パストラ 、 エリザベス 、 ツーシスターズ 、 ジューンとベッツィーであった 。

ベイカーは、彼の後継者、ジョセフ・ノーウッドは、自宅Lowestoffeは 1766年12月と1767年4月の間シアネスにある小さな修理を受けた8月1766でオフに支払われるLowestoffeを航海月1765 31日に死亡した、とサービスのアウト期間の後に6月に再びrecommissionedました1769年、キャプテンロバートカーケット。カーケットはその年の10月に西インド諸島に彼女を返し、ジャマイカで4年過ごした後、1773年5月にイギリスに戻りました。彼女は1773年に報われ、28銃の第6レートに引き下げられました。

アメリカ独立戦争

ローストオフは現在大規模な修理を受けました。彼女は1777年初頭にキャプテンウィリアムロッカーの下で再任され、リーワード諸島での勤務に備えました。この航海のために彼女に加わったのは、4月9日に試験に合格し、2番目の副官としてローストオフに加わった若いホレイショネルソン中Nelsonでした。また、この時点でローストオフに仕えたのはカスバート・コリングウッドだった。彼はネルソンと永続的な友情を持ち、トラファルガーの戦いを含む多くの機会に彼と共に働いた。船は5月上旬に航海し、7月中旬に到着した西インド諸島に護送しました。彼女はジャマイカで銅貨を積み、それから1777年8月に米の貨物でアメリカのスループを捕らえ、多くのクルーズに出かけました。

2回目のクルーズでは、アメリカの私private船の捕獲と、ネルソンの注目すべき事件が見られました。 ローストオフは、彼女の船と副官を送り、賞を引き継いだが、海が荒すぎてアメリカ人が乗船できなかったため、副官は戻った。ネルソンは前に出て、ボランティアを試みました。彼は成功しました。

25日1778年3月Lowestoffeはスループスワン 、ダニエル・スミス、マスターを捕獲しました。彼女は60トンで、乗組員は7人で、糖蜜の貨物を運んでいました。

ローストオフの3回目の航海までに、ネルソンは船の入札であるスクーナー船リトルルーシーを指揮していました。ロッカーとローストオフは、1778年の残りと1779年の初期に、1779年3月にクリストファー・パーカー大replacedが彼に取って代わるまで、定期的な巡航とパトロールを行った。彼の旗艦である50門HMS ブリストルにネルソンのためのスペースを見つけたパーカー。ネルソンは1778年7月1日に3等中asとして彼女に加わりました。

1779年2月8日、 ローストオフはレオガンのバイト（またはバイト）近くの警戒 兵を捕獲した。 70トンのスループは、砂糖、ラム酒、糖蜜、コーヒー、綿、塩の貨物でドミニクからフィラデルフィアまで航海していました。ジョン・イングリッシュは彼女のマスターであり、5人の乗組員がいました。

LowestoffeはキャプテンのジョンLuttrellの艦隊の一部となり、 ポモナ 、 カロンと一緒に、10月と10月17日Lowestoffe 11月1779でホンジュラス湾での操作を行い、 山嵐はサンFernandinoデ・オモアの砦に成功した英国の攻撃に参加しました。攻撃中に、 Lowestoffeは砦と火を交換しました。彼女がこれをしている間、彼女は座礁しました。彼女の不動により、彼女は砦の銃の簡単な標的になりました。最終的にボートはローストオフを引き離すことができましたが、彼女が大規模な損害を被る前にはできませんでした。彼女は砦への攻撃に上陸隊を寄付し、全部で3人が死亡し、5人が負傷した。戦闘の結果、イギリスの船は2つのスペインの賞品を獲得し、3,000,000ドルを超える地金の貨物が運ばれました。 ローストオフとポモナは、インディゴの124のセロン（クレーター）を含むセントドミンゴと彼女の貨物の賞金も共有しました。

1780年3月26日、 Lowestoffeは、フランソワ岬沖の25トンの小さなスループフォーチュンを捕獲しました。ウィリアム・ネヴィルの指揮の下、3人の乗組員がおり、ノースカロライナ州からケープフランソワまで規定に従って航海していた。また、1800年初頭、 Lowestoffeは、マホガニーの貨物でセントドミンゴからセントトーマスまで航海していたデンマークのブリッグダイアナを捕獲しました。その後、6月15日、 Lowestoffeで 、 PhoenixとPomonaはブリッグデラウェア 、William Collins、マスターを捕獲しました。彼女は120トンで、銃で武装しており、53人の乗組員がいました。彼女は小麦粉と魚を積んでフィラデルフィアからポルトープランスまで航海していた。さらに重要なことは、彼らがマルティニークからキャップ・フランセまで航海していたときに、16隻の銃と100人の男性からなるフランス海軍のカッター・サン・パレイユも捕獲したことです。彼女は元イギリスの私private船Non Nonです。

後のローストオフは、牛の荷でAcubaからJacquemelまで航海するデンマークのスクーナー船を拘束しました。彼女はまた、フランスの私taken船がとった英国のブリッグジョンを奪還し、彼女自身がココアとスパイスの積荷でラグアイラからテネリフェまで航海したスペインのブリッグを取りました。

9月26日、 LowestoffeとPallasは2隻の小型船を捕獲しました。 1つは、70トンのスループフェアヘンリエッタで 、木材とレンガを積んでフィラデルフィアからフランソワ岬まで航海しました。 2番目は、13人の乗組員を擁するブリッグのセントサルバドールで 、木材を積んでニューオーリンズからハバナまで航海しました。 1800年後半から1801年初頭に、 Lowestoffeは砂糖と杖を積んだ110トンのスペイン人のブリッグ（名前は不明）を捕獲しました。

10月2日から4日の間に、 Lowestoffeは多数の英国軍艦をひどく損傷させたハリケーンを生き延びました。ハリケーンはまた、 バルバドス 、 スカーバラ 、 ビクターを創立者に引き起こしました 。つまり、海ですべての手で失われました。

クリストファーパーカー大Capは1780年11月1日にダイアモンドに転身し、ジェームズコーンウォリス大tainはローストオフで彼に取って代わりました。 Cornwallisは、5週間後にHMS Badgerへの転送を要求し、受け取りました。彼の後継者はキャプテントーマスヘインズでした。 Haynesの下で、 LowestoffeとJanusは、Heneauge沖で、スループDispatch 、マスターのGiles Saggを捕獲しました。彼女は60トンで、4つの銃と14人の乗組員を運んでいました。彼女はポルトープランスからフィラデルフィアに向かう途中で、コーヒーと砂糖を積んでいた。

Haynesは、1781年5月に出発し、64銃の3等率のRubyを引き継ぎました。彼女の次のキャプテンはジョージ・ストーニーで、トーマス・ウィンザー大Capが1782年1月31日に彼に取って代わった。ウィンザーはローストオフを航海し、ポーツマスで彼女を完済した。彼女はテムズ川に移動する前に9ヶ月間そこでレイアップされました。

平和の年

ライムハウスのロバート・バトソンは1783年7月から1786年3月にローストオフで大修理を行った。彼女は1787年10月にキャプテン・エドモンド・ドッドの下でイギリス海峡で勤務した。彼女は、キャプテンロバート・ストップフォードは簡単にその年後に完済された11月1790年Lowestoffeで指揮を執ったところ、英国に戻る前に、1788年5月に地中海に出航し、Lowestoffeは 、その後、12月にrecommissionedた1792年7月と1月1793の間のプリマスで出て取り付けられていました1792年、キャプテン・ウィリアム・ウルズリーの下。

フランス革命戦争

ローストオフは1793年5月に地中海に出航し、フッドの艦隊に加わり、ツーロンを封鎖しました。彼女はロバート・リンジー提督の指揮する飛行中隊に加わり、地中海のフランス軍に反撃した。 1793年9月30日に、リンジーは、 Lowestoffeを含む彼の戦隊をサン・フィオレンツォ湾に連れて行き、コルシカ島のForneilliのredを攻撃しました。 ローストオフは、湾への深い入り口を保護するモルテラポイントの塔で2つのbroad側を発射しました。火事により、タワーのフランスの防衛者はタワーとその3つの銃を放棄し、フランシス・アネスリー中佐とジョン・ギブの指揮下のローストオフからの着陸隊がタワーを占領することができました。しかし、リンジーは、大型船を行動に移すことができるまで、街への攻撃を遅らせました。これらの大型船は10月1日から町を砲撃したが、守備隊からかなりの損害を受け、リンジーは撤退を余儀なくされた。

ローストオフはこの地域に留まり、1794年にコルシカ島のフランス駐軍に対するイギリスの作戦を支援しました。1794年3月7日にチャールズカニンガム大Capがウルズリーから指揮を引き継ぎました。月余り後に、4月13日Lowestoffeにエトワール・デュ・ノール .HMS ディド 、 照準可能とImperieuseはキャプチャで共有捕獲しました。 ローストオフは、5月24日にフランスのブリコジャコビンとナティーンの捕獲に参加したイギリス軍艦の1つでした。

8月12日にベンジャミンハロウェル大tainがカニンガムの後任となりました。ハロウェルは、1795年3月14日のジェノヴァ海戦でローストオフを指揮し、その間にフランス艦隊からの長距離射撃によるダメージを受けました。 1795年6月、キャプテンロバートガンビアミドルトンがハロウェルの後任となりました。

ホッサム提督はその後、トーロンでフランス艦隊を偵察するために、ジョージ・ヘンリー・タウリー船長のもとで28銃のディドとともにローストオフを送った。 1795年6月24日にメノルカ島を離れたときに、2隻のフリゲート艦が2隻のフランスのフリゲート艦、42銃のミネルヴと36銃のアルテミスに遭遇しました。フランス軍は当初警戒していたが、彼らがイギリス艦よりも大きくて強いことに気付いたとき、フランス艦長は攻撃を仕掛けた。 ミネルバは ディドをダウンを実行しようとしましたが、 ディドは影響ミネルバ ディド彼女のmizzenmastと色の原価計算、S談合のバウスプリットがディドに巻き込まなった「避けるようになったとき。 ローストオフはフランス人の左sideに沿ってやって来て、 ミネルヴの前線とトップマストを運び去ったブロードサイドを放ち、彼女を不自由にしました。 ロースト オフは退却するアルテミスを追跡し、最終的に脱出した。 ローストオフはミネルヴに戻り、彼女が攻撃するまで発砲した。 ローストオフでは3人が負傷し、 ディドは 6人が死亡し、15人が負傷した。 ミネルヴは300人以上の乗組員の約10％を失いました。イギリス軍はミネルヴを38門のフリゲート艦HMS ミネルヴとして就役させました。 ミネルブのbroad側だけの重量は、イギリスの2隻のフリゲート艦の重量よりも大きく、戦闘は注目に値する勝利を収めました。イギリス海軍は、2人の船長それぞれに海軍の金メダルを正式に授与しました。 1847年に、クラスプ「1795年6月24日最低」または「1795年6月24日ディド」のクラスプを持つ海軍将軍勲章が、6人の生き残った乗組員に授与されました。

後のサービス

1795年12月、ロバートプランピン大tainはミドルトンを救援し、トーマストルブリッジの指揮下で中隊を務めました。英国での修理の後、 ローストオフは西インド諸島の護衛隊を護衛しました。

1796年9月14日、彼女はレソウを捕獲した。 ローストオフは、1799年後半にマルケ・ナバラのスペイン語の手紙（別名ディリジェント ）を捕獲した船の1つでもありました。 勤勉な人は150トンで、8つの銃で武装していました。彼女はワイン、鉄、筆記用具を積んで、ビルボアからベラクルスまで航海していました。 ローストオフは、26.5トンのクイックシルバーと10トンの筆記用紙の貨物でカディスからベラクルスに向けて航海していたスペインの「サルタン」 アンブロシアの捕獲にも参加しました。 ローストオフだけが、砂糖と丸太の貨物でカンパチーからハバナまで航海した90トンのスペインのブリッグサンフランシスコを捕獲しました。

損失

ローストオフは1801年7月22日にジャマイカのキングストンを出航し、5日後にポートアントニオで船団に会いました。護衛はLowestoffe、Acasta、スループBonetta、およびスクーナーマスキート （又はMuskito）、およびスティングから成っていました。

ローストオフが8月10日にカイコス諸島の航路を航行している間、パンプリンは水路を流れることが知られている強い潮流の方向が逆転し、 ローストオフが浅瀬に流れ込んでいることに気付きました。彼は着陸を避けようとしたが、役に立たず、 ローストオフはbroad側でリトルイナグア（「ヘネアガ」）島に走った。乗組員は船を明るくするために船と機器を船外に投げ出し、船は船団の他の船から来て彼女を引き離そうとしました。彼女を再浮上させる試みは失敗し、彼女の乗組員は午後半ばまでに彼女を捨てました。唯一の犠牲者は、彼らのボートがサーフィンで転覆したときにdr死した5人の男性でした。潮流の変化は、5人または6人の商人の大破も引き起こしました。

8月11日の午後遅くに、 アカスタはボネッタと3隻の自分のボートを残して、難破船を助け、船団の指揮を執りました。

9月3日のポートロイヤルでのその後の軍法会議では、暗くなった後の流れの突然の変化が損失を引き起こしたと裁定しました。ボードは、パンプリンが賢明な方法で航海したことを認め、ローストフフェと船団の船の損失の両方の責任から彼とその役員を免罪した。

1803年4月に、 LowestoffeとBonettaの役員と乗組員は、 Lowestoffeが運んでいた種の救助金の支払いを受け取りました。

メモ、引用、および参照

注意

引用

参照資料

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外部リンク

• マイケル、フィリップス。 「旧海軍の船： ローストオフ （28）」。