HMSジュムナ(1866)
HMS Jumnaは、1866年9月24日にヘブバーンのPalmers Shipbuilding and Iron Companyで発進したユーフラテス級の軍隊でした。彼女は、イギリス海軍の3番目の船名でした。
設計
ジュムナは、 ユーフラテス級の鉄製の5つの船の1つでした。 マラバルは他のクラスよりもわずかに小さかったものの、5つすべては、幅約49フィート、全長360フィートの設計で構築されていました。彼らは、1本のネジ、14ノットの速度、1つの漏斗、バークリグ帆計画、3つの4ポンド砲、および白い塗装された船体を備えていました。彼女の船首は「ラム船首」で、水面下に前方に突き出ていました。
彼女は英国海軍本部とインド政府から共同で委託されました。
識別
「Euphrates」クラスの軍艦は、それぞれ異なる色の船体バンドで識別できます。ジュムナの船体バンドは赤でした。姉妹ユーフラテスの青い船体バンドは、すべてのHM軍艦の標準になりました。
歴史
彼女はアクティブなキャリアの大半をイギリス軍をインド亜大陸との間でやり取りしました。 1870年、彼女はコンノート・レンジャーズをインドから英国に送り返しました。
1873年に彼女のモードレイ、サンズアンドフィールド3気筒単気筒蒸気エンジンは、1つの低圧シリンダーをより小さな高圧シリンダーに交換することによりポーツマスで改造され、より効率的な複合膨張エンジンを提供しました。より少ない電力と13ノット(24 km / h)の新しい最高速度。
彼女は1884年3月29日から4月までスーダンからイギリスにヨークとランカスター連隊を送り返しました。
運命
彼女は1893年に石炭ハルクC110になり、1922年7月にハルク海洋として販売されました。これがHMSジュムナであり、艦隊の石炭船体として働いていた。
指揮官
から | まで | キャプテン |
---|---|---|
1866年11月12日 | キャプテンベンジャミンスペンサーピカード | |
1870年6月6日 | フレデリック・ウィリアム・リチャーズ船長 | |
1874 | 1875年9月 | キャプテンホークスワースフォークス(無効) |
1875年10月4日 | 1877年10月17日 | ジョン・ダーシー船長 |
1877年10月17日 | ジョージ・パーソンズ船長 | |
エドマンド教会(1881年国勢調査) | ||
1886年12月 | 1887年8月 | アーサーダルリンプルファンショー |