HMSグリーナー（J83）

HMS Gleanerは、1930年代にイギリス海軍のために建造された21隻のハルシオン級掃海艇の1つでした。

設計と説明

Halcyonクラスは、先行するHuntクラスの代替として設計され、サイズと推進力が異なりました。 Gleanerは 、標準荷重で830トン（840トン）、深層荷重で1,350トン（1,370トン）を変位させました。船の全長は245フィート3インチ（74.8 m）、梁は33フィート6インチ（10.2 m）、喫水は8フィート9インチ（2.7 m）でした。

彼女は、2つの海軍本部の3ドラムボイラーから供給される蒸気を使用して、それぞれが1つのシャフトを駆動する2つのパーソンズ製のギア付き蒸気タービンによって動力を供給されました。エンジンは合計1,750シャフト馬力（1,300 kW）を生成し、最大速度は16.5ノット（30.6 km / h; 19.0 mph）でした。 グリーナーは最大252トン（256トン）の燃料油を運んでおり、10ノット（19 km / h; 12 mph）で航海距離6,000海里（11,000 km; 6,900マイル）を与えました。船の補数は80人の役員と格付けで構成されていました。

グリーナーは2機のQF 4インチ（10.2 cm）対空砲を装備していました。彼女はまた、8つの.303インチ（7.7 mm）機関銃を装備していました。後のキャリアでは、ほとんどの.303機関銃と同様に後部4インチ銃マウントが取り外され、Vickers .50機関銃用の4連装マウントが追加され、20 mmエリコンAA銃用の最大4つのシングルまたはツインマウントが追加されました。 。護衛作業のために、彼女の掃海用具は約40回の爆薬と交換できます。

建設とキャリア

グリーナーは調査船としてハートレープールのウィリアム・グレイ・アンド・カンパニーによって完成されましたが、戦争が始まると掃海艇に変わりました。

1940年2月12日に、 グリーナーは深層装甲とデッキガンを使用して、ドイツのUボートU-33 （北緯55度25分05分07秒）/北緯55.417度5.117度/ 55.417; -5.117を沈めました。船長は中tでした。 HP価格、RN。イギリス軍は、当時は配線が不明だったエニグマ製機械回転子VIおよびVIIを含むUボートからいくつかの材料を押収しました。発作は、エニグマの暗号解読を支援する「ピンチ」の1つでした。

イギリスの商船アストラIIは魚雷で沈みました。船は1940年8月29日に20人の生存者を救助しました（北緯56度09分西経12度14分/北緯56.150度西経12.233度/ 56.150; -12.233）。 グリーナーは 1944年3月4日に魚雷帝国観光客から68人の生存者を救助しました（北緯73度25分東経22度11分/北緯73.417度東経22.183度/ 73.417; 22.183）。彼女は1950年にスクラップとして販売されました。