HMSエウリュアロス（1901）

HMS エウリュアロスは、1900年頃にイギリス海軍向けに作られたクレッシー級の装甲巡洋艦でした。装備中の複数の事故によりひどく損傷し、1904年まで完成しませんでした。 1905年。1906年に再任され、1909年に第3艦隊に留保される前に、北米と西インド諸島基地の訓練船になりました。

第一次世界大戦の開始時に再任されたエウリュアロスは、第7巡洋艦隊に配属されました。彼女は戦争が始まった直後に、ドイツ軍の攻撃からイギリス海峡の東端を守るサザンフォースの旗艦となった。彼女は戦争が始まってから数週間後にヘリゴランド湾の戦いに参加しましたが、戦闘は見られませんでした。彼女は1914年後半にビスケー湾の護衛護衛任務に移され、その後1915年初頭にエジプトに送られました。その後、 エウリュアロスは、ガリポリ作戦中に海軍の砲撃を行うことでイギリス軍を支援するよう割り当てられました。彼女は4月のケープヘレスでの着陸をカバーし、その後の1回の英国の攻撃中に火力支援を行いました。彼女は1917年7月に解放されるまで、1916年1月に東インド諸島の旗艦になりました。その年の後半に香港で機雷敷居への転換を開始しましたが、戦争が終わった時点ではまだ不完全でした。 エウリュアロスは1919年に帰国し、翌年スクラップとして売却されました。

設計と説明

エウリュアラスは、12,000トン（12,193トン）を移動するように設計されました。船の全長は472フィート（143.9 m）、ビームは69フィート9インチ（21.3 m）、深喫水は26フィート9インチ（8.2 m）でした。彼女は2つの4気筒トリプル膨張蒸気エンジンで駆動され、それぞれが1つのシャフトを駆動し、合計21,000の表示馬力（15,660 kW）を生成し、21ノット（39 km / h; 24 mph）の最高速度を出しました。エンジンには30台のベルビルボイラーが搭載されていました。海上試験では、先頭船を除くすべてのクレッシー級巡洋艦が設計速度を上回りました。彼女は最大1,600トン（1,626トン）の石炭を運び、その補数は725から760人の士官と下士官の範囲でした。

彼女の主な武装は、上部砲塔の前後にそれぞれ1基の砲塔に2基の装甲装甲（BL）9.2インチ（234 mm）Mk X銃がありました。彼らは15,500ヤード（14,200 m）の範囲で380ポンド（170 kg）の砲弾を発射しました。 12隻のBL 6インチMk VII砲の副砲は、ケースメイトの中央に配置されました。これらの8つはメインデッキに取り付けられ、穏やかな天候でのみ使用できました。最大射程は約12200ヤード（11,200 m）で、100ポンド（45 kg）の砲弾がありました。魚雷艇に対する防衛のために、12発の12ポンド砲のクイックファイア（QF）12発砲、上部甲板に8門、上部構造に4門が装備されました。 エウリュアロスは、3ポンド砲のホッチキス銃3本と水中の18インチ魚雷発射管2本も搭載していました。

船の喫水線装甲ベルトの最大厚は6インチ（152 mm）で、5インチ（127 mm）の横隔壁によって閉鎖されていました。砲塔とそのバーベットの装甲の厚さは6インチで、ケースメイトの装甲の厚さは5インチでした。甲板の防護装甲の厚さは1〜3インチ（25〜76 mm）で、司令塔は12インチ（305 mm）の装甲で保護されていました。

建設とサービス

ギリシャの英雄エウリュアロスにちなんで名付けられたエウリュアロスは 、1899年7月18日にビッカース、サンズ＆マキシムによってバローインファーネス造船所で起工されました。彼女は1901年5月20日、30,000人の観客の前で打ち上げられ、ダグラスビッカーズ夫人（会社の取締役の妻）によって洗礼を受けました。 1901年6月11日に、バローのラムズデンドックの南側が火事になり、炎が消える前に実質的に破壊されました。最近打ち上げられたエウリュアロスはこのw頭と並んで敷設され、火は巡洋艦のチーク材の鞘を燃やしました。船が桟橋からドックの中央に運ばれる前に、かなりの損傷が船に加えられ、完成が大幅に遅れました。修理のためにバーケンヘッドのCammell LairdにTo航された船は、ドライドックで彼女を支えるブロックから滑り落ち、ひどく損傷を受けました。海上試験中に、彼女は1903年6月27日にデボンポートで補助船トラベラーと衝突しました。 エウリュアロスは1904年1月5日、姉妹船のほぼ2年後にようやく完成しました。

就役後、1905年に帰国する前にオーストラリアステーションの旗艦になりました。到着時に予約が減り、1906年に北米および西インド諸島のステーションに送られ、第4巡洋艦に付属する少年訓練船として勤務しました。次の3年間の飛行隊。 エウリュアロスは、1909年に帰国したときに予備の第3艦隊に割り当てられました。1914年8月の戦争の勃発で、彼女は第7巡洋艦隊に割り当てられ、北海ブロード14をパトロールする任務を負いました。ハリッジに拠点を置く駆逐艦と潜水艦。イギリス海峡の東端を、イギリスとフランス間の補給ルートを攻撃しようとするドイツの軍艦から保護しました。 8月10日に、彼女は海峡の東端を防衛するすべての部隊を指揮するために結成された、南軍の指揮官であるアーサークリスチャン少将の旗艦になりました。 8月28日のヘリゴランド湾の戦いでは、この船はオランダ沖で予備であり、何の行動も見られませんでした。

1914年9月20日、 エウリュアロスと彼女の姉妹アボウキール 、 クレッシー 、 ホーグはブロード14でパトロール中だった。 エウリュアロスはその朝に港に戻り、回復しなければなりませんでした。 2日後、残りの3隻の巡洋艦はSM U-9によって沈没し、その後クリスチャンは彼の命令から解放されました。これらの損失の結果、彼女と妹のバッカンテは 、10月上旬にイングランドとジブラルタル間の船を護衛するために第12巡洋艦隊に移送されました。

エウリュアロスとバッカンテは、1915年1月下旬にスエズ運河の防衛を強化するためにエジプトに移送されましたが、スエズ運河に対するトルコの襲撃は、2月に到着した時点ですでに撃退されていました。東インド諸島基地の司令官であるリチャード・パース海軍大将が到着すると、 エウリュアロスに旗を掲げた。この時までに、トルコのダーダネル諸島防衛の予備爆撃はすでに発生しており、運河の東側のトルコ人がかなり静かであることが判明したため、姉妹は3月に北に移送されました。

エウリュアロスは、ガリポリへの主な着陸を担当した4月にロスリンウェミス海軍少将の旗艦になりました。 4月25日の朝のヘレス岬への着陸中、 エウリュアロスは、ランカシャーフジリエの第1大隊の3社と英国海軍師団の小隊を輸送し、兵士がボートに移された後、着陸に火力支援を提供しました。ビーチ「W」に実際に着陸するため。彼女はまた、5月6日に行われた第2回クリシアの戦いでトルコの陣地を砲撃しました。 1か月後、ウェミスは旗を降ろし、マドロスの連合軍基地の元の指揮を再開しました。 エウリュアロスは、1915年12月30日から1916年1月20日までマルタで短い修繕を受け、その後、エジプトで防衛を強化するために進んだ。

1916年1月15日、東インド諸島の新しい総司令官ウェミスが、 エウリュアロスに乗って旗を掲げました。 1917年1月3日から4月24日まで、ボンベイで補修されました。 6月29日、彼女はイエメンのホデイダの町の兵舎に、ロイヤルインディアンマリンの軍隊RIM ノースブルックと共に砲撃しました。アーネストガント少将は、1917年7月20日にウェミスを司令官として解任し、8月29日にノースブルックに旗を移した。 11月初旬、香港に進む前に、ボンベイで6インチ砲と12ポンド砲4発を降ろしました。彼女は地雷層への改宗を完了するために、12月20日にそこで報酬を受け取りました。戦争が終わったとき、これは終わっていなかった。1919年4月に彼女はイギリスに戻り、ノアに収容された。 エウリュアロスは1920年7月1日にスクラップとして売却され、1922年9月にドイツで解散した。

ノート

脚注

書誌

• Chesneau、Roger＆Kolesnik、Eugene M.、編（1979）。 コンウェイの全世界の戦闘船1860–1905グリニッジ：Conway Maritime Press。 ISBN 0-8317-0302-4。
• ジュリアン、コーベット。 フォークランドの戦いへの海軍作戦 。第一次世界大戦の歴史：公式文書に基づいています。 I （2番目、1938年版の再版）。ロンドンとテネシー州ナッシュビル：インペリアル戦争博物館とバッテリープレス。 ISBN 0-89839-256-X。
• Corbett、Julian（1997）。 海軍作戦第一次世界大戦の歴史：公式文書に基づいています。 II （1929年第2版の復刻版）。テネシー州ナッシュビルとロンドン：バッテリープレスに関連した帝国戦争博物館。 ISBN 1-870423-74-7。
• Corbett、Julian（1997）。 海軍作戦第一次世界大戦の歴史：公式文書に基づいています。 III （1940年第2版の復刻版）。テネシー州ナッシュビルとロンドン：バッテリープレスに関連した帝国戦争博物館。 ISBN 1-870423-50-X。
• フリードマン、ノーマン（2012）。 ビクトリア時代のイギリス巡洋艦 。英国サウスヨークシャー州バーンズリー：シーフォース。 ISBN 978-1-59114-068-9。
• フリードマン、ノーマン（2011）。 第一次世界大戦の海軍兵器 。英国サウスヨークシャー州バーンズリー：シーフォース。 ISBN 978-1-84832-100-7。
• ガーディナー、ロバート＆グレイ、ランダル編（1985）。 コンウェイの全世界の戦闘船：1906–1921メリーランド州アナポリス：Naval Institute Press。 ISBN 0-85177-245-5。
• マッシー、ロバートK.（2004）。 鋼鉄の城：イギリス、ドイツ、そして海での第一次世界大戦の勝利 。ロンドン：ジョナサンケープ。 ISBN 0-224-04092-8。
• オズボーン、エリック・W（2006）。 ヘリゴランド湾の戦い 。インディアナ州ブルーミントン：インディアナ大学出版局。 ISBN 0-253-34742-4。
• シルバーストーン、ポール・H（1984）。 世界の首都船のディレクトリ 。ニューヨーク：Hippocrene Books。 ISBN 0-88254-979-0。
• 「トランスクリプト：HMS EURYALUS – 1915年11月から1917年12月、エーゲ海、地中海、東インド諸島駅」。 第一次世界大戦時代のイギリス海軍のログブック 。 Naval-History.net。 2014年2月21日取得。

外部リンク