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HMS持久力（A171）

HMS 耐久性が MV ポーラーサークルとしてノルウェーに建てられ、1991年から2008年の間に英国海軍アイスパトロール船を務め砕氷船だった、彼女は完全に購入される前に、HMS ポーラーサークルとして1991年にイギリス海軍によってチャーターとでHMS 耐久性を改名されました1992。

エンデュランスはクラス1の砕氷船でした。彼女の2台のBergen BRG8ディーゼルエンジンは8000シャフト馬力を生成し、3ノット（5.6 km / h）の厚さ1メートル（3フィート3インチ）までの氷の中を移動できました。彼女の推進システムは、コンピューター制御の可変ピッチプロペラと船尾および船首スラスタを使用しました。彼女は、2006年にBBCドキュメンタリーシリーズPlanet Earthの作成に役立った2つの氷で改造されたリンクスヘリコプターを運んでいました。

持久力は2009年から2016年にかけてポーツマスにレイアップされました。これは、海上吸引ストレーナーの定期メンテナンス中にエラーが発生し、洪水により深刻な被害が発生したためです。 2013年10月、彼女は廃棄されると報告されました。 2015年7月、船舶はさらなる使用またはリサイクルのために販売され、ポーツマスは2016年6月1日にトルコのLeyal Ship Recycling Ltd.（LEYAL GemiSöküm）施設に牽引されました。

キャリア

MV Polar Circleは、1990年にRieber ShippingのUlstein Hatloによってノルウェーで設立されました。イギリス海軍は1991年11月21日からHMS ポーラーサークルとして8ヶ月間彼女をチャーターしました。彼女は1992年10月9日に完全に買収され、HMS Enduranceに改名しました。

持久力は、極域海域での主権の存在を提供し、水路調査を実施し、南極での英国南極調査を支援しました。彼女の通常の展開では、南大洋で彼女を見て、毎年熱帯海域を通って英国に戻りました。その後、BASを使用できる時間を最大化するために、より長い18か月の展開が設計されました。

1997年には、 耐久性は、彼女の南極の展開に向かう途中 、首都、ブエノスアイレスで呼び出し、フォークランド戦争以来王立海軍船によってアルゼンチンへの最初の訪問をしました。彼女が軍艦ではなく科学研究船と見なされたことで、訪問が容易になり、アルゼンチンとイギリスの関係が正常化されました。彼女は1998年にアルゼンチンのマルデルプラタ港を訪れ、2002年にブエノスアイレスに戻りました。

エリザベス2世とアランウェスト提督（当時）が艦隊審査のために持久力に乗っていた

。

2005年、 エンデュランスは、トラファルガー200の祝賀会の一環として、国際艦隊審査でHM The QueenとHRH The Duke of Edinburghを運ぶために選ばれました。

2007年7月、イギリスのエンデュアランスは 、ARA アルミランテイリザール砕氷船が火事で大きな被害を受けた後、アルゼンチンの南極基地への補給を申し出ました。

彼女は英国で唯一の氷のパトロール船として多様で意図的なキャリアを楽しんでいましたが、 エンデュランスの晩年は問題が多く、無知で終わりました。 2004年のファルマスでのドッキング期間の後、船は軽度の事故に見舞われ、ドライドックが洪水に見舞われた際に上場が悪くなりました。修理後の数ヶ月は面倒で、船は多くの衰弱させる機械の故障に見舞われました。これは、船の乗組員がより厳しい課題に立ち向かい、彼女のサービスを維持するのに苦労したため、今後4年間でテーマの一部になることでした。

2006年プエルトベルグラノでのドッキング

2006年1月の南極での調査作業中に、船のエンジニアリングスタッフは、彼女の舵が明らかに船上で緩んでいたことを発見しました。彼女の作業期間は短くなり、さらに検査するためにフォークランド諸島のマーレ港に戻りました。船の保証認証会社であるDet Norske Veritasは、2006年3月中旬にエンデュアランスがドッキングしたアルゼンチン最大の海軍基地であるプエルト・ベルグラノに最も近い利用可能な港に船をドッキングするよう指示しました。

ホテルのサービスがなかったため、船の会社はプエルトベルグラノの西約20キロにあるバイアブランカの海岸側の宿泊施設に移動しました。舵は修理のために取り外され、乾ドックの床に着くと、港湾労働者のストライキが続きました。船はほぼ3週間そこに留まりました。海軍基地のゲートにピケットラインが形成され、船内の会社が座礁したデューティウォッチから解放されないようにしました。

ストライキが決裂したとき、2006年4月上旬にラダーが交換され、所定の位置に溶接されました。船はプエルトベルグラノを出港しました。

2008年のニアロス

2008年12月、18か月の配備中に、 エンデュランスは機械スペースと低い収容デッキへの大規模な洪水に見舞われ、その結果、船がほぼ失われました。深刻な機関室の洪水により、彼女は力も推進力も失い、チリの綱引きによってプンタアレナスにto航されました。大規模な調査が完了した後、船を改造するための見積もりは約3000万ポンドに置かれました。 2009年4月8日に、ポーツマス沖の半潜水型輸送船MV Targetで エンデュランスが到着しました。

英国海軍の調査では、淡水の生産を改善するために、海水ストレーナーの洗浄中に洪水が発生したことがわかりました。船体バルブを制御するエアラインが誤って再接続されたため、バルブが開き、バルブを閉じることができませんでした。パイプの設置が一般に受け入れられている基準を下回ったため、エアラインの再接続があいまいになりました。

また、人員の制約により、船にはシステムメンテナーがいなかったため、エンジニアリングコマンドの明確さが失われ、誰もリスク管理を明確に担当していないことも判明しました。幸運にも、推進力がなければ、 エンデュランスは、アンカーを放し、船を所定の位置に保持するのに十分な浅いエリアを漂流しました。さもなければ、「彼女が上陸したり、洪水に屈して。」調査は、船の会社が困難な状況で損傷を制御するためによく応答したと判断しました。

アイスパトロール （TVシリーズ）

2009年、ナショナルジオグラフィックチャンネルは、 エンデュランスに関する4エピソードのドキュメンタリーシリーズを運営しました。ファイブは翌年、 Ice Patrolという名前で同じシリーズを実行しました。最終エピソードでは、船が沈んだ日に何が起こったかを示しています。

置換

2010年9月9日、マスコミの憶測は、 持久力が廃止され、ノルウェーの別の砕氷船に置き換えられる可能性が高いことを示唆しました。

2011年3月22日に、英国海軍がMVPolarbjørnを HMS Protectorに改名する予定で、 エンデュランスを修理するか廃棄するかの最終決定を下し、HMS Protectorを3年間雇用することを発表しました。HMS プロテクターは2013年9月に購入しました。

エンデュアランスは、2008年に受けた損傷を修復するのに「経済的に実行可能」ではなかったため、2013年10月7日にスクラップとして販売されると発表されました。2015年7月、国防省は、 「将来の使用のために船舶を取得することに関心のある締約国は、かなりの投資を必要とすることに留意すべきである」ことに留意して、リサイクル。船は、2016年6月1日、トルコのブレーカーヤードへの最終航海中にポーツマスをleft航しました。

アーネストシャクルトンirへのリンク

エンデュランスは、アーネスト・シャクルトンirが1914〜1917年の南極遠征で使用した船にちなんで名付けられました。 エンデュランスの船と上陸用船の名前はシャクルトンとのつながりを続けていました。 ジェームズ・ケアードとダドリー・ドッカーはシャクルトンのエンデュランスによって運ばれた船にちなんで名付けられ、 ニムロッドはシャクルトンが1907年から1909年の南極遠征で使用した船にちなんで名付けられました、 エディ・シャクルトン探検家の息子にちなんで命名されました。 エンデュランスのモットーである「フォルトゥディダインヴィンチムス」 （「エンデュランスによって、私たちは征服する」）は、シャクルトン家のモットーでもありました。

ウィキメディアコモンズには、 HMS Endurance（ship、1990）に関連するメディアがあります。

脚注

  1. ^ 「HMS Endurance 3（Ex-Polar Circle）Ice Patrol Ship」 GlobalSecurity.org。 2011年6月6日取得。
  2. ^ a b 「HMS Endurance：廃棄される元の氷のパトロール船」。 BBCのニュース。 2013年10月7日。2013年10月8日検索。
  3. ^ a b 「以前のHMS耐久性の販売に関する事前通知」（PDF）。防衛省。 2015年7月14日。2015年7月14日検索。
  4. ^ 「持久力はブエノスアイレスで呼び出します」。海軍ニュース。 2006年1月11日にオリジナルからアーカイブ。2010年9月25日検索。
  5. ^ 「アルゼンチンの被災した「イリザール」に代わる英国の支援」。 メルコプレス 2007年4月26日。2007年7月12日検索。
  6. ^ 「Reparar el rompehieloscostaráUS $ 113 millones」。 ラ・ナシオン新聞 （スペイン語）。 2007年7月10日。2018年2月24日にオリジナルからアーカイブ。2007年7月12日検索。
  7. ^ 「アルゼンチンの港湾労働者が英国海軍の船を「捕獲」する」。 スコットランド人 。 2006年3月20日。2007年6月7日検索。
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  9. ^ a b c 「2008年12月16日のHMS Enduranceの洪水に関するサービス調査」（pdf）。防衛省。 2010年3月。2010年5月2日検索。
  10. ^ 「HMS Endurance>ニュース」。イギリス海軍。 2008年12月17日。2008年12月19日検索。
  11. ^ Matt Jackson（2009年8月14日）。 「2隻の船、そして持久力の未来は疑わしい」。 ポーツマスニュース 。
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  18. ^ 「GC Rieber Shippingは砕氷船「HMSプロテクター」を販売しています。」 4-traders.com。 2013年9月26日。2013年9月27日検索。
  19. ^ 「HMS Endurance（アーカイブ済み）」。イギリス海軍。 2011年5月23日にオリジナルからアーカイブ。2011年6月6日に取得。

外部リンク

  • MaritimeQuestフォトギャラリー：HMS Endurance
  • http://www.spri.cam.ac.uk/friends/events/endurance/letter3/
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