HMSエコー（H87）

HMS Echoは、イギリス海軍が委託した2隻の多目的水路測量船の最初のものです。彼女の姉妹船であるHMS Enterpriseによって、彼らは調査船のエコークラスを形成します。彼女は2002年にデボンのAppledore Shipbuildersによって建造され、その名を冠した9番目のイギリス海軍船です。

設計

エコーとエンタープライズは、アジマススラスタを装備した最初の英国海軍の船です。方位角スラスタと船首スラスタの両方は、高い操縦性を提供するジョイスティックによって統合ナビゲーションシステムを介して制御できます。発電および推進の完全な制御と監視は、すべての補助プラントシステム、タンク計測、および損傷制御機能とともに、統合プラットフォーム管理システムを通じて提供され、船の周りのワークステーションからアクセスできます。

役割

エコーと彼女の姉妹船は、潜水艦または水陸両用作戦を支援する調査作戦を実施するように設計されています。彼女はほぼリアルタイムに調整された環境情報を提供することができ、また、専用の機雷対策対策コマンドチームに着手できる機雷対策タスク管理機関プラットフォームとしての二次的な役割も持っています。

マニング

Echoは、無駄のない3時計回転システムを運用しています。船の会社の総数は72であり、船の会社の3分の2が常に船に乗っています。 75日間の作業サイクルに続いて30日間の作業サイクルにより、船員は十分な休暇をとることができますが、船は一度に何年もの間、長期間にわたってベースポートから離れることができます。

操作履歴

エコーは2002年3月2日に打ち上げられ、3月4日にポール・ハダックス中将の妻であるレディ・ハダックスによって命名されました。彼女は2002年10月4日に就任し、2003年3月7日に正式に就役しました。

2002–2010

Echoはペルシャ湾に配備され、2004年に調査業務を実施し、2005年4月に英国に戻りました。

彼女の回転式人員配置システムを活用して、 エコーは極東への5年間のミッションに配備され、海洋調査と外交訪問を実施しました。

2008年8月に彼女は香港を訪問し、そこで指揮官はスタンレー軍事墓地に花輪を捧げました。同年10月、彼女は大韓民国国際艦隊審査のために釜山を訪問した。他の訪問は、バングラデシュ、マレーシア、シンガポール、ブルネイ、およびインドネシアに実施されました。

2011–現在

2012年2月、 エコーはセイシェルを訪れ、セイシェル沿岸警備​​隊の海賊対策訓練に参加しました。訪問には首都ビクトリアへの立ち寄りが含まれていました。 2012年8月16日、船はほぼ1年半後にデボンポートに戻った。この時間に彼女は中東および極東にいて、疑わしいソマリアの海賊船で発砲していました。

2013年7月、 エコーは中央地中海にあり、リビア沿岸のトリポリ港とコムス港へのアプローチを調査して、この地域の海軍本部の海図を改善しました。彼女は、輸送の危険性のある残骸を探していました。 10日間で、彼女は1隻のライナー、2隻の商船、1隻の上陸用船、2隻の漁船、2隻のges、2隻の大きな沈没ポンツーンの残骸を見つけました。彼女はまた、少なくとも半ダースの輸送用コンテナの紛失を発見した。着陸船は、リビア海軍ポルノクニー級の着陸船イブン・チースであると考えられています。これは、1978年の演習で燃え尽きました。

2014年3月20日、 エコーはペルシャ湾にあり、オーストラリアの要求に応じて、行方不明のマレーシア航空370便の捜索に参加するため、西オーストラリア州パースの南西約2,400 km（1,500マイル）に再配備されました。イギリス国防省の当局。これに先立ち、彼女は「世界中の船員が使用する海図を改善するために」18ヶ月の展開の途中でした。船のプログラムによると、2014年に英国に帰国するまで、彼女は次に湾で水路測量を実施していました。

2016年1月の時点で、 エコーは漁業保護の義務で英国の海域で操業しており、 マージーはカリブ海に配備されていました。

Echoは2016年11月4日にデボンポートを出発し、地中海での移民パトロールでエンタープライズを解放しました。

2018年11月21日に、英国の国防長官は、ウクライナを支援するための航海操作の自由のために、 エコーが2019年に黒海に展開することを発表しました。 12月21日、オデッサ港でギャビンウィリアムソン国防長官が彼女を訪問しました。

2019年9月、彼女はPolruan / Fowey港の沖のコーニッシュ海で発見されました。

ノート