HMS Cyane(1806)
HMS Cyaneは、イギリスのエクセター近くのTopshamで1806年に建造された、名目上22門のイギリス海軍のBantererクラスの6級戦艦でした。彼女は1805年1月にHMS コロンバインとして注文されましたが、その年の12月6日にCyaneに改名しました。 Cyaneは、イギリス軍で傑出した経歴を持ち、1847年に2つのアクションのいずれかの生き残った乗組員に海軍将軍勲章の留め金を授与しました。 1815年2月20日、彼女とHMS レバントはUSS 憲法に関与しました。銃撃され、両方とも降伏しなければなりませんでした。その後、彼女は1836年に解散するまで、奴隷制廃止の任務を含むUSS Cyaneを務めました。
試運転と早期サービス
Cyaneは元々 Columbineという名前でしたが、1805年12月6日に改名されました。彼女は最初にメインデッキに22ポンドの9ポンド砲を搭載し、クォーターデッキと船首に8ポンドの24ポンドカロネードと2ポンドの6ポンド砲を搭載しました。トーマス・ステインズ大tainは1807年3月に彼女を任命した。彼の要請により、海軍委員会は彼女の9ポンド砲を32ポンド砲のカロネードに交換した。ステインズはさらに2つの真鍮how弾砲を彼女の武器に追加しました。委員会はまた、20人から175人の役員、男性、および少年によって補数を増やしました。
1807年、 Cyaneは1807年9月にコペンハーゲン沖の作戦に参加しました。デンマーク海軍が降伏した後、 Cyaneはジーランドの封鎖に参加しました。その後、11月30日に、彼女、 ヴァンガード 、および他のいくつかの英国軍艦が、ヘルシングボリからイギリスに戻る商船の護衛を護衛しました。 12月8日、 CyaneはVanguard 、 Tigress 、および雇われた武装カッターResolutionと 協力して、デンマークのケッチJeltzomine den Roskeを捕獲しました。
地中海サービス
1808年2月23日、 Cyaneは地中海に向けて出航しました。そこで彼女のボートは8人の商人を捕らえ、5月22日にマヨルカ島をクルージングしながらメデューサの手紙を捕らえました。 メデューサは12発の銃で武装しており、80名の乗組員がいた。 メデューサは、スペインがナポレオンに敵対する前にイギリス軍が最後に捕獲したスペインの船でした。
1808年6月3日に、ステインズはバレアレス諸島のキャプテンジェネラルから、マヨルカの市民がフェルディナンド2世に対する忠誠を宣言し、イギリスとの話し合いを開始したいとの手紙を受け取りました。ステインズはパルマに出航し、そこで心からの歓迎を受けた。ステインズはその後、 アポロのフランシス・ラフォリーirを最高軍事政権と交渉するために派遣したソーンブロー少将に通知した。 Cyaneは、次の10か月をスペインの南海岸のパトロールに費やして、フランスの沿岸部隊のバッテリーと出荷を妨害しました。
1809
サイアンはその後、ナポリ基地でイギリス海軍を指揮していたジョージ・マーティン少将の指揮に移った。 1809年5月8日、 サイアンは砲撃を捕らえ、ナポリ近くの別の船を上陸させた。
2日後、 CyaneとAlcesteは、Terracinaでフランスの船団を護衛していた2隻の砲艦を沈めました。その後、5月14日と15日に、イギリスの2隻の船が、ポンティーヌ湿地とテッラチーナの近くにあるモンテチルチェッロ岬の近くに倉庫を急襲しました。そこで彼らは、2隻の船が運ぶことができる限りの木材を運び出しました。船が木材を積み込んでいる間に、軍曹、2人のcor長、20人の民間人が乗船し、フランス軍の脱走兵が到着しました。
次に、ステインズは3つのマーテロタワーを占領し、それぞれが2つの重い銃を搭載していました。 5月17日、ステインズは個人的に最初の塔の不注意な駐rison地に現れ、通訳を通じて、塔に粉を置いて降伏しなければ爆破することを伝えました。フランス兵が抵抗する準備をしていることを示唆する音を立てると、彼は鍵穴からマスケット銃を発射した。おびえた守備隊はすぐに降伏した。その後、指揮官をその塔から別の塔に連れて行き、守備隊にも降伏するよう説得しました。守備隊は降伏し、ステインズは両方の塔を爆破させた。彼はその後、キャプチャされ、すべてのCyaneへの死傷者なしで、第三の塔を破壊しました。
5月26日、 シエーヌはシチリア島北西部のミラッツォに到着し、艦隊を集めていたHMS カノプスのマーティン提督に会いました。軍全体がミラッツォから出航した。 カノープス 、スパルティエイト 、 ウォリアー 、 サイアン 、およびエスポワールは 、輸送機関など、全部で約133隻の船とともに、6月11日にカラブリアの海岸まで航海しました。 6月15日、 アルチェステ 、2つのシチリアのフリゲート艦、およびパレルモからの約90隻の輸送船が参加しました。遠征の目的は、イスキア島とプローチダ島を攻撃することでした。
6月20日、 Cyaneはエスポワールと12隻のシチリア砲艦と共に南に航海し、プローチダとミゼノ岬の間をパトロールしました。彼らの任務は、島に到達しようとするフランスの援軍を迎撃することでした。
その後、6月24日にCyaneは数日間の行動を開始しました。最初に、彼女はそれぞれ24ポンド砲で武装した12隻のガンボートをポッツオーリ湾に押し込みました。彼女はまた、異なる海岸の砲台から2つのポラチャーを切り取り、1つはプローチダを強化する軍隊を運んでいた。翌朝、フランスの42隻のフリゲート艦Cérès 、28隻のコルベットFama 、そして一群の砲艦が湾から出てナポリへの進出を試みました。 Cyaneと配偶者は、1時間の効果のない火の交換の後、彼らを追い返しました。
6月26日の昼間に、イギリス軍は47隻の敵船を発見し、マーティンはサイアン 、 エスポワール 、砲艦隊を派遣して、ナポリの港への入港を阻止しました。英英シチリア軍は18隻の重砲艦を捕獲し、4隻を破壊し、15隻の他の武装船を処分し、残りを追い払うことができました。全部で、 Cyaneと彼女の英米シチリアの同盟国はフランスの37隻の船を犠牲にしました。
しかし、この行動の間、海岸砲台はサイアンを3時間の砲撃にさらし、船体に23発の大砲を撃つだけでなく、2人の男を殺し、そのうちの1人を致命傷にした。その午後、ポイントメシーノの砲台にいた15人のフランス兵が停戦の旗を掲げました。彼らはCyaneからボートに降伏し、42ポンド砲を4発撃ち、馬車を破壊しました。フランスの脱走兵はボートを残しました。その夜、 Cyaneはポッツオーリ湾に停泊中のフランス船に発砲しました。
6月27日の朝、 Cyaneは別のバッテリー、これは8個の42ポンド砲、2個の10インチ迫撃砲、2個のhow弾砲の下に置かれました。嫌がらせの火に2時間耐えた後、ステインズはうんざりし、着陸隊を率いて、イギリスの死傷者なしで、銃の突撃と迫撃砲の海への投下に成功しました。
その夜、 Cyaneは再びCerès 、 Fama 、フランスの砲艦と1時間半戦った後、彼女はパウダーを使い果たし 、 CyaneとCerèsの両方がナポリのほくろに近づきすぎたので、戦いを中断する必要がありました。 ( ファマはこの機会にナポリに逃げました。)
ステインズと彼の2人の副官はその行動で負傷し、ステインズは腕を失い、1人の副官は翌夏に家にいる間に死んだ。 Cyaneは2人が死亡し、さらに17人が負傷した。フランス人は、殺され負傷した50人を失ったことを認めた。 Cyaneは3日間の戦いで非常に損傷を受けたため、コリングウッド提督は彼女の家に修理を命じました。 Cyaneは10月16日にイギリスに戻ってきました。
ステーンズは12月6日にナイト爵に就任しました。二つのシチリア島の王であるフェルディナンドMa下は、彼に聖シチリアの聖フェルディナンド勲章と功労勲章の騎士団長の記章を授与した。サネット島の有力な市民のグループは、マーゲートでの夕食でステインズを称え、彼に剣を贈った。 1847年、6月25日から27日まで勤務していたCyaneの乗組員の生存者全員が、クラスプ「Cyane 1809 June 6月25–27日」の海軍一般勲章を受け取りました。
1809年10月、キャプテンバレンタインコラールがステーンズに取って代わりました。
1810
1810年1月23日に、 Cyaneは南アメリカに向けて船団で航海しました。 5月のコラードの後任は、キャプテンエドワードペルハムブレントンでした。
フランシス・コリアー
フランシス・コリアー船長は1810年9月3日から1812年2月までCyaneの船長を務めました。彼は地中海、海峡、西インド諸島で彼女と共に働いていました。
1810年12月にはコリアーは、ラ・ホーグから脱出しようとしたときにTatihou島で座礁していたフランスのフリゲートエリズに搭乗し、設定火災でダイアナのそれらを支援するためにCyaneのボートを志願しました。 ダイアナのキャプテンチャールズグラントは支援を拒否し、武力よりもステルスを好みました。イギリス軍は、海岸の砲台と近くのフランスの橋からの火災にもかかわらず、損失を被ることなくエリゼに搭乗して火を放つことに成功した。
1812年初頭、オーキーという船員がコリアーを襲った。その後の軍法会議は、オーキーに死刑を宣告した。彼の死刑執行の嘆願は却下され、港のすべての船は船員の船を送って絞首刑を目撃しました。オーキーは腕を後ろに縛って甲板に上がり、牧師が出席した。しかし、軍法会議の判決が読まれた後、キャプテン・ホールはリージェント王子からの手紙を作成し、コリアーの要求に応じて、オーキーの判決を輸送に移した。赦免はオーキーを驚かせ、彼はひざまずいて泣いた。
トーマス・フォレスト
1812年5月から、 サイアンはキャプテントーマスフォレストの下、ジャマイカ駅にいた。 7月11日、彼女はニューオーリンズに拘束されたフランスの私private船Sereneを捕らえた。 9月に彼女はアメリカの3隻の船を捕獲し、そのために彼は29分の30の価値を受け取りました: モーニングスター (9月8日)、 ペルー (9月15日)、および気まぐれ (9月18日)。月の終わりには、28日に、Cyaneは 、 サウサンプトンで会社にあったため、Cyaneがために10月24日にジャマイカで押収デルカルメンの値のseizorsにハミルトン 、Cyaneは一部を受け取ったアメリカの船を捕獲しました収益法の違反。
1813年1月27日、 サイアンはアメリカの船サリーを捕獲した。
1814年1月16日、 Cyaneは74門の三流艦Venerableと彼女の賞品である元フランスのマーキーブリッグJasonの手紙と提携し 、 Cyaneは44門のフランスのフリゲート艦AlcmèneとIphigénieを 発見しました。 ヴェネラブルは彼女に加わり、 Cyaneをはるかに追いかけた追跡の後、2人の死者と4人の負傷者を失ったAlcmèneを捕らえ、フランス人は32人の死者と50人の負傷者を失った。 アルクメーヌは、キャプテン・デュクレスト・ド・ヴィルヌーヴの指揮下で319人の兵士を補っていたが、彼はヴェネラブルと一緒に彼女を連れて行き、搭乗を試みたときに負傷した。
ジェイソンとサイアンは イフィゲニーを追跡し、最初に彼女に発砲しましたが、彼らが打ち出されたために婚約を中断しました。 Cyaneは3日間以上チェイスを続け、 Venerableがイフィゲニーが取ったと信じていた方向に153マイル航海した後、戦いに再び参加できるようになりました。 1814年1月20日、19時間の追跡、または4日間の追跡Iphigénieの後に、 Venerableは採石場を捕獲し、再びCyaneを置き去りにしました。追いかけたとき、 イフィゲニーは速度を上げようと、 anchorを投げてボートを船外に投げました。彼女には、キャプテンエメリーの指揮下で、325人の兵士がいた。彼女は、 Venerableが登場した後、抵抗しなかったようです。イギリスの船と会う前に、フランスの2隻の船は8つの賞を受賞していました。
英国はHMS Dunira、後でHMS Immortaliteとしてサービスにアルクメーネーを取ったが、ポーツマスの受信船などと委託することはありません。 IphigénieはHMS Palmaになり、次にHMS Gloireになりましたが、彼女も決して委託されませんでした。彼女は1817年に売却されるまで普通に解雇された。1847年、生き残った原告に対して、クラスプ「Cyane 16 Jany。1814」の海軍将軍勲章が授与された。
1814年、ゴードンファルコン大Forがフォレストに取って代わりました。 5月22日、 サイアンとドーントレスは、 アイオロスを奪還したときに同行しました 。
Cyane対USS 憲法
1815年2月20日には、Cyaneは 、キャプテンゴードントーマス・ファルコン、および20郡レバント 、キャプテンのコマンド名誉ジョージ・ダグラスの下で、約100マイル東マデイラのでした。午後1時頃、 Cyaneは奇妙な船に向かってタックし、彼女に挑戦しました。彼女が返事を受け取らなかったとき、彼女はもう一人をアメリカのフリゲート艦だと思ったので、 レバントに向かって急いだ。フリゲート艦はUSS 憲法で 、1814年12月11日にボストンを去っていました。
1815年2月8日にフィニステレ岬沖で、 憲法のチャールズ・スチュワートはゲント条約が調印されたことを知りましたが、批准される前に戦争状態がまだ存在することに気づきました。 (米国上院は1815年2月16日に全会一致で条約を承認し、ジェームズ・マディソン大統領は2月17日にワシントンの英国外交官と批准書を交換しました;この条約は2月18日に宣言されました。)
ダグラスは彼らが反撃されていることを知っていたが、数日前にイギリスの2隻の船と同行してジブラルタルから出航した2人の貴重な船団を救うために憲法を十分に無効化することを望んで戦うことにした。
6時過ぎにCyaneはConstitutionの 左 portに乗り、 Levantは左 quarterに乗った。 CyaneとLevantは一連のbroad側を憲法と約30分交換しましたが、スチュワートはすぐに両方を打ち負かしました。 レバントが修理のために撤退した後、彼はCyaneに集中した。この間、145人の男性と26人の少年の乗組員のうち、 サイアンは6人が死亡し、13人が負傷した。また、彼女は船倉で5フィートの水を取り、マストと索具に大きなダメージを与えたため、管理できなくなり、すぐに色を塗らなければなりませんでした。
憲法の副中euは賞のマスターとしてCyaneに乗って来ました、そして、 憲法はレバントを追求するために彼女を去りました。 レバントは 憲法に係合するように戻ったが、彼女はCyaneが敗北していたことを見た後、彼女はなって、脱出を試みました。 憲法はすぐに彼女を追い越し、さらにいくつかのbroadサイドの後、彼女も色を打ちました。 115人の男性と16人の少年のうち、 レバントには6人の船員と海兵隊員が死亡し、1人の警官と14人の船員と海兵隊が負傷した。
スチュワートは、すべての船の修理を注文している間、彼の新しい賞品を一晩残しました。 憲法は戦いでほとんど損害を被らなかったが、後に船体に埋め込まれた32ポンドの英国砲弾が12個あり、いずれも貫通していなかったことが判明した。アメリカ人は捕虜をカーボベルデ諸島のサンチャゴ(サンティアゴ)に連れて行き、そこに上陸させたが、イギリスの船が報告されたとき急いで去った。 Cyaneは1つのコースを受講し、 Levantは別のコースを受講しました。
リアンダーのジョージ・コリアCap船長は、3月11日にポルト・プラヤ沖で彼らを見つけ、 レバントの再捕に成功した。 Cyaneは再捕獲からの脱出に成功しました。彼女は4月10日にノースリバーに到着し、USS コンステレーションの近くに停泊しました。彼女は賞裁判所で裁定され、海軍に買収されました。海軍はUSS Cyaneに改名しました。
コリアーが憲法を追求する前に、ゲント条約の批准が戦争を終わらせたというニュースが彼に届いた。
その後のファルコンの軍法会議、彼の将校とサイアンの損失に対する男性は、1815年6月28日にハリファックスのアクバルで行われた。非常に強い敵の船に対して最大限の努力をしたため、ボードはファルコンとその他を無罪とした。裁判所はまた、3人の男性を除いて、「彼らに対して前例のない過酷な状況下で彼らを忠誠から引き離そうとする」アメリカの試みに抵抗した乗組員を称賛した。
アメリカのサービス
Cyaneは1819年から1820年までアフリカの西海岸を離れ、1820年から1821年まで西インド諸島を航海し、リベリアの植民地を保護し、海賊行為と奴隷貿易を抑制しました。この点で、彼女はアフリカ戦隊と西インド諸島戦隊の前身でした。彼女は1824年から1825年にかけて地中海で、1826年から1827年にかけてブラジル駅でクルーズしました。
1820年4月5日にエドワードトレンチャード大佐の指揮下でアフリカを離れていたとき、彼女は7隻の船を見ました。彼女は6つを捕獲しました。 1つは逃げた。 6つは:
- スクーナーダッシャー 、聖ユースタティウスのマスタートーマスマンロー、デンマーク。
- マタンザスのスクーナー・ロライズ 、マスター・フランソワン・サブロン。
- マタンサスのブリッグラアニタ 、マスターADペドロプーチェ、
- マリニコのスクーナー船エリザ 、コンスタント・ヘイスティングスのマスター。
- サウスカロライナ州チャールストンのスクーナー船エスペランサ 、マスタールイスマンフォード。そして
- スクーナー・エンディミオン 、ボルチモアのマスター、アレクサンダー・ムキム・アンドリュース。
アンドリュースは、アメリカ海軍のミッドシップマンでした。トレンチャードは、 エスペランザとエンディミオンがアメリカの船舶が奴隷貿易に従事することを禁じた米国の法律に違反しているため、賞品として非難したが、他の人を捕まえるのに十分な根拠がないと感じたため、他の人を行かせなければならなかった
その後、その月、Cyaneの中尉シラスホートンStringhamは、Trenchardの許可を得て、捕獲船の一つを取って、 プラッツバーグ (別名マリアGetrudes)とスレーブスクーナー船の科学を捕獲しました。 プラッツバーグの逮捕は、最高裁判所の訴訟を引き起こし、裁判所は多くの隠蔽策にもかかわらず、彼女が奴隷としての押収を支持したと判断した。トレンチャードは、4人のアメリカ人奴隷スクーナーをストリングハムに任せ、ニューヨークに航海しました。
数名の著名なアメリカ人がサイアンに乗っていた。 1819年、マシュー・カルブレイス・ペリーが彼女に加わり、彼女と一緒にリベリアに航海しました。 1820年に社長ジェームズ・モンローはアメリカ植民地協会が定住して解放された奴隷の最初の偶発的でアフリカへ護送エリザベスへペリーの指揮の下で海軍の注文Cyaneの事務を、持っていました。 エリザベスを航行する86人の黒人移民のうち、約3分の1だけが男性でした。残りは妻と子供でした。
キャプテンジェシーダンカンエリオットは1825年3月にシーアンの指揮を執り、彼女は2人目の副官ウリア・P・レビーとして、アメリカ海軍の提督の地位に昇進するセファルディのユダヤ人として受けた。 Cyaneにいる間、レビーはブラジル海軍に感銘を受けたアメリカ人の命を救った後、非常に人気がありました。レビーの勇気ある行動はブラジル皇帝ドン・ペドロ1世に衝撃を与えたため、彼は米国市民がブラジル海軍に再び感銘を受けないように命じた。その後、ペドロはブラジル帝国海軍のキャプテンの地位をレヴィに提供した。レビーは「世界の他のどのサービスでも提督の地位を保持するよりも、米国海軍でキャビンボーイとして働きたい」と述べて断りました。
運命
Cyaneは、1835年に沈没したフィラデルフィア海軍工atに停泊しました。翌年、彼女は育てられ、解体されました。彼女の捕獲された少signは、米国海軍士官学校のマハンホールに展示されていましたが、2018年2月27日に保存のために取り外されました。
メモ、引用、および参照
ノート
- ^ボンバードは通常、爆弾船を意味しますが、商船の一種を意味することもあります。この場合、適切な意味に関する情報はありません。
- ^価値の29/30分の1の一流のシェアは£12 12s 9dの価値がありました。 6番目のクラスのシェアは9秒8日の価値がありました。
- ^ Alcmèneの頭金を含む両方の船の賞金の最高級のシェアは£819 16s4½dでした。 Iphigénieにとっては普通の船員の6番目のクラスのシェアは£2 1s8¼dの価値がありました。 Alcmèneにとって 、6番目のクラスのシェアは£3 9s 4dの価値がありました。
- ^ニューファンドランドから送金された救助の最高級のシェアは、7ポンド9ポンドの価値がありました。 6番目のクラスのシェアは£1 3s 9dの価値がありました。
- ^ American Heritage誌の1983年4月/ 5月号には、1815年2月13日から20日までのHMS Cyaneのログブックの3ページの発見に関する記事「Old Ironsidesに撃たれたようなもの」が掲載されました。 1815年2月20日、アルフレッドL.ストレンジウェイズの戦闘記録。
引用
- ^ 「No. 20939」。 ロンドン官報 。 1849年1月26日。 242。
- ^ 「No. 20939」。 ロンドン官報 。 1849年1月26日。 244。
- ^ a b c d Winfield(2008)、p。 236。
- ^ブレイク、ニコラス・ハワード(2005)。 ネルソンの海軍の図鑑 。 Stackpole Books。 ISBN 9781861762665。
- ^ 1825年の海兵隊の役員およびその他を含む、米国海軍の委任および令状役員の登録 。海軍省。 1825。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Marshall(1827)Supplement、Part 1、pp.86–93。
- ^ 「No. 16275」。 ロンドン官報 。 1809年7月11日。 1103。
- ^ 「任意:キャプテンサーT.ステインズ」。 紳士の雑誌 。巻148. 1830年9月。 279. 2019年3月3日検索。
- ^ 「No. 16243」。 ロンドン官報 。 1809年4月4日。 457。
- ^ a b c 「NMM、船舶ID 383098」(PDF)。 軍艦の歴史、vol v 。国立海洋博物館。 2011年7月30日取得。
- ^ a b 「No. 16295」。 ロンドン官報 。 1809年9月15日。 1435。
- ^ 「No. 16316」。 ロンドン官報 。 1809年11月18日。pp。1852–1853。
- ^アレン(1853)、p。 286–9。
- ^ 「任意:後部提督。FAコリアir」。 紳士の雑誌 。巻188。1850年3月。 317. 2019年3月3日検索。
- ^ 「No. 16438」。 ロンドン官報 。 1810年12月25日。 2061。
- ^ 「第14章-ヨーロッパが再び1810〜1823年」。 新聞からの歴史1793-1844 。 2008年8月。2009年5月31日にオリジナルからアーカイブ。2009年8月25日検索。
- ^ 「No. 16787」。 ロンドン官報 。 1813年10月12日。 2037年。
- ^ 「No. 17106」。 ロンドン官報 。 1816年2月3日。 209。
- ^ 「No. 17139」。 ロンドン官報 。 1816年5月25日。 999。
- ^ 「No. 17157」。 ロンドン官報 。 1816年7月27日。 1459。
- ^ 「No. 17082」。 ロンドン官報 。 1815年11月21日。 2332。
- ^ a b 海軍クロニクル 、Vol。 31、pp.245–5。
- ^ 「No. 17048」。 ロンドン官報 。 1815年8月5日。 1599。
- ^ James&Chamier(1837)、Vol。 6、pp.259–61。
- ^ Winfield(2008)、p。 178。
- ^ Winfield(2008)、p。 181。
- ^ 「No. 16943」。 ロンドン官報 。 1814年10月8日。 2009。
- ^ a b c Abbot 1896、Volume II、Part II、Chapter XVI
- ^ a b Pochin Mould、ダフネDC(1983年4月から5月)。 「「オールドアイアンサイド」に撃たれるとはどういうことか」。 アメリカの遺産 。 34 (3)。
- ^丘(1905)、p。 172。
- ^ Martin(1997)、p。 200。
- ^ Marshall(1829)、Supplement、Part 3、pp.58–61。
- ^ 海軍クロニクル 、Vol。 34、p。 165。
- ^ a b匿名(1824)、p.33。
- ^ムーア(1862)、pp。341–2。
- ^ホッジ(2007)、p。 49。
- ^ Silversteen(2006)、p。 36。
- ^ 「米国海軍士官学校博物館」。 Facebook.com 2018年2月28日検索。
参照資料
- 匿名(1824) アフリカの奴隷貿易の現在の状況 。フィラデルフィア友の宗教協会の年次総会。 (ウィリアムブラウン)。
- アボット、ウィリスJ.(1896)。 アメリカ合衆国の海軍史 。 2 。ピーター・フェネロン・コリアー。 OCLC 3453791。
- アレン、ジョセフ(1853) イギリス海軍の戦い 。 (ロンドン:HGボーン)。
- Colledge、JJ Ships of the Royal Navy:The Complete Record of All Fighting Ships of Royal Navy of 15th Century to the Present。メリーランド州アナポリス:Naval Institute Press、1987。ISBN0-87021-652-X。
- ホッジ、カールカバナ; Nolan、Cathal J.(2007)。 アメリカ大統領と外交 。 ABC-CLIO。 ISBN 978-1-85109-790-6。 2016年8月16日検索。
- ジェームズ、ウィリアム&フレデリックシャミエ(1837) イギリスの海軍史:1793年のフランスによる宣戦布告からジョージ4世の加入まで 。 (ロンドン:R.ベントレー)。
- フレデリック・スタンホープの丘(1905)。 26の歴史的な船 。ニッカーボッカープレス。 OCLC 1667284。
- マーシャル、ジョン(1823–35) 王立海軍の伝記。または、すべての旗艦将校、老齢後部海軍大将、引退した船長、ポストキャプテン、および司令官のサービスの回顧録、その名前は、今年の初めに海軍士官の海軍士官リストに登場したか、昇進しました 。 (ロンドン:ロングマン、ハースト、リース、オーム、ブラウン)。
- ムーア、フランク、編(1862) 英雄とmar教者:当時の著名な男性:1861–62年のアメリカの危機で際立っていた軍と海軍の英雄、政治家、雄弁家の伝記的スケッチ 。 (GPパトナム)。
- マーティン、タイロンG.(1980)。 最も幸運な船:「オールドアイアンサイド」の物語史 。 Chester:Globe Peqout Press。 ISBN 0-87106-033-7。 OCLC 6707539。
- シルバースティーン、ポール・H(2006) The Sailing Navy 1775–1854 。 (Naval Institute Press)。 ISBN 978-0-415-97872-9
- ウィンフィールド、リフ(2008)。 帆船時代の英国軍艦1793–1817:デザイン、建設、キャリア、運命 。シーフォース。 ISBN 978-1-84415-717-4。
外部リンク
- マイケル・フィリップス– 旧海軍の船 – サイアン (1806)
バンテラー級郵便船 | |
---|---|
| |
|
この記事には、Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK:England&Wales Licenceで、National Maritime MuseumがWarship Historiesプロジェクトの一環としてリリースしたデータが含まれています