歴史
HMASクータマンドラ
クータマンドラ、ニューサウスウェールズ州の町の名前が付いたHMAS クータ （J316 / M186）は 、第二次世界大戦中に建設60台のバサースト級コルベットの一つであり、当初は有人36の一つであったとオーストラリア海軍（RAN）によってのみ委託します。
設計・施工
1938年、オーストラリア連邦海軍委員会（ACNB）は、対潜および地雷戦の両方の任務が可能で、建造と運用が容易な汎用の「現地防衛船」の必要性を確認しました。この船は当初、約500トンの変位、少なくとも10ノット（19 km / h; 12 mph）の速度、2,000海里（3,700 km; 2,300 mi）の範囲を有すると想定されていました。キャンセルされたバークラスのブーム防衛船の代わりのプロトタイプでは、提案された設計が680トン船に増加し、15.5ノット（28.7 km / h; 17.8 mph）の最高速度と2,850海里（5,280マイルの範囲） km; 3,280 mi）、4インチの銃で武装し、アディックを装備し、計画された操作に応じて深層装薬または掃海装置のいずれかを装着可能：地元の防衛船よりもスループに近いサイズですが、英国が設計した機雷戦や対潜艦よりも有利なため、能力の向上が認められました。プロトタイプHMAS カンガルーの建設は進められませんでしたが、計画は保持されました。第二次世界大戦の開始時に地元で建造された「万能」船の必要性は、1939年9月に承認された「オーストラリアの掃海艇」（対潜水艦能力を隠すために指定されたが、一般的に「コルベット」と呼ばれる）を承認し、戦争中に建造された60隻：RANが注文した36（ クータマンドラを含む）、イギリス海軍本部が注文したがRAN船舶として人員配置および委任された20、インド海軍が4隻。
クータマンドラは、1942年2月26日にニューサウスウェールズ州シドニーでPoole＆Steelによって起工されました。1942年12月3日にニューサウスウェールズ銀行の総支配人の妻であるレディーデビッドソンによって打ち上げられ、30日にRANに委任されました。 1943年4月。
他のバサーストクラスコルベットに比べ、 クータはわずかに長い（186フィート（57メートル）に対向186フィート2インチ（56.74メートル）として）と8フィート6と比較してわずかに浅いドラフト（8フィート3インチ（2.51メートル）を有しインチ（2.59 m））。
操作履歴
第二次世界大戦
試運転後、 クータマンドラはオーストラリア東海岸沿いの護衛護衛業務に割り当てられました。 6月15日、ブリスベンに向かう13隻の船団がクータマンドラと姉妹船のバンダバーグ 、 デロレイン 、 カルグーリー 、 ワーナンブールに護衛され、スモーキーケープ沖で攻撃されました。アメリカ陸軍輸送ポートマーとアメリカ海軍着陸船LST-469は日本の潜水艦I-174によって魚雷で攻撃されました。前者はわずか2人の命を失って沈没し、26人は後者の船で死亡しました。 to航された。これは、第二次世界大戦中にオーストラリアの東海岸で行われた最後の潜水艦攻撃でした。
クータマンドラは6月上旬にダーウィンに再配属され、ダーウィンと木曜日の島の間の輸送を護衛し始めました。 8月6日、商人SS Macumbaを護衛している間に、2隻の船は2隻の日本の航空機に攻撃されました。 Macumbaのエンジンルームが破壊され、船を安全に牽引する努力にもかかわらず、商人の乗組員はその夜コルベットに乗せられ、船は沈むことができました。 クータマンドラは、1944年4月にシドニーに出航し、改装のために役割を果たしました。修理は5月末に終了し、ダーウィンからの護衛として短期間勤務した後、 クータマンドラはニューギニアの海域に再配置されました。コルベットは、7月5日から第二次世界大戦の終わりまで護衛船および対潜パトロール船として機能しました。
コルベットは、戦時中の功績に対して「ダーウィン1943年」、「太平洋1943年から45年」、「ニューギニア1944年」の3つの戦闘栄誉を授与されました。
戦後
終戦後、 クータマンドラは連合国の捕虜をオーストラリアに輸送し、1945年9月29日にニューギニア海域を出航し、HMAS レイラニを occupation航する前に占領軍をアンボンに運ぶために使用されました。コルベットは1945年11月26日にメルボルンに到着し、そこで予備役になりました。
1951年12月12日、 クータマンドラは訓練船として再就役しました。 1954年、コルベットはニュージーランドを訪れました。 1957年に、彼女は日本の真珠採取艦隊を監督するために、オーストラリア北部の海域に配属されました。
廃止措置と運命
クータマンドラは、1959年6月8日に2回目の使用停止になりました。
引用
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s "HMAS Cootamundra"。 HMA船舶履歴 。シーパワーセンター–オーストラリア海軍。 2008年12月23日検索。
- ^ a b cスティーブンス、 オーストラリアのコルベット 、p。 1
- ^スティーブンス、 重大な脆弱性 、p。 103
- ^スティーブンス、 重大な脆弱性 、pp。103–4
- ^スティーブンス、 重大な脆弱性 、pp。103–5
- ^スティーブンス、 重大な脆弱性 、p。 104
- ^スティーブンス、 重大な脆弱性 、pp。105、148
- ^ Donohue、 帝国防衛から長距離へ 、p。 29
- ^スティーブンス等、 オーストラリア海軍 、p。 108
- ^ a b Gill（1968）。 261〜262ページ。
- ^ 「海軍は戦いの栄誉に歴史的な変更を加えて109歳の誕生日を迎える」。オーストラリア海軍。 2010年3月1日。2011年6月13日にオリジナルからアーカイブ。2012年12月23日検索。
- ^ 「オーストラリア海軍の艦船/ユニットの戦闘名誉」（PDF）。オーストラリア海軍。 2010年3月1日。2011年6月14日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。2012年12月23日検索。
