HM沿岸モーターボート4

HM沿岸モーターボート4は、クロンシュタットのソビエト軍艦を襲撃し、巡洋艦オレグを沈めたためにアウグストゥスアガル中Victoriaがビクトリアクロスを獲得したときに使用された魚雷艇です。

これは、第一次世界大戦中に使用された小型で高速で浅いドラフトの沿岸モーターボートの大きなシリーズの1つでした。彼女はイギリスのハンプトンにあるジョン・I・ソーニークロフト＆カンパニーによって設計され、1916年1月に注文され、彼らによって建てられ、その夏に配達されました。

CMB 4は、長さが45フィート（14 m）、ビームが8 ft 6インチ（2.59 m）でした。彼女は5トンを排水し、2フィート9インチ（0.84 m）の水を汲みました。動力は275 bhp（205 kW）のThornycroft V-12ガソリンエンジンで、単一のプロペラを駆動し、最高速度24.8ノット（45.9 km / h）を達成しました。ボートは18インチ（450 mm）魚雷1基と0.363インチ（7.62 km）ルイス機関銃4基で武装していました。 3人の乗組員によって運営されていました。

1916年5月、WNTベケットMVO DSC中Liは、新しく造られたHM沿岸モーターボート4の指揮を執りました。1916年12月に、彼は第3 CMB部門の責任者であるダンケルクに進み、ベルギー沿岸で活動しました。ベケットは、1917年4月7日にゼーブルッヘでドイツ駆逐艦に対する師団CMB攻撃を指揮していました。その結果、1つは沈没し、1つは非常に深刻な損傷を受けました。これらのアクションに対して、ベケットはDespatchesで言及され、Distinguished Service Cross（DSC）を授与されました。

ボートは、VCオーガスタス中佐の指揮下で、1919年にバルシェビキに対するバルト海でのイギリスの作戦で有名になり、クロンシュタットへの襲撃などの活動で姉妹船とともに活動しました。

アクションの後、ボートはイギリスに戻され、最初にロンドンの帝国戦争博物館に展示され、その後キングストン近くのテムズ川にあるプラッツのエイヨット（島）のビクトリアクロスでヴォスパー作品に展示されましたそこにヴォスパーが働くまで側面に描かれました。その後、ケンブリッジ近くの帝国戦争博物館のアウトステーションの帝国戦争博物館ダックスフォードに復元され、表示されました（アクションの詳細は描かれたVCは削除されています）。 2019年7月、ボートはポーツマスヒストリックドックヤードのボートハウス4に移され、ボランティアが作成した実物大のレプリカと並んで展示されています。 CMB 4は帝国戦争博物館の所有権のままであり、現在、ボートハウス4に2024年まで貸与されています。

アガーのVCはロンドンの戦争博物館で開催されています。

この船は1996年5月に国家歴史船に登録され、国家歴史艦隊の一部となりました。