インド海軍の歴史

現在のインドの支配国は、何世紀にもわたって海軍を所有してきました。コーラスなどの植民地時代の前の王朝は、インド貿易を拡大し、海外、特に東南アジアに影響を与えるために海軍力を使用しました。 15世紀のザモリンの下のマラッカ海軍と17世紀および18世紀のマラタ海軍は、イギリスとポルトガルの入植者と戦った。イギリス東インド会社は、後にボンベイ海兵隊として知られる海軍を組織しました。 19世紀にイギリスのラージが設立されると、海軍は「 "下のインド海軍」、「"下のインド海兵隊」、そして最後に「ロイヤルインド海兵隊」になりました。この海軍は、第一次世界大戦中に多数のインド軍を海外に輸送し、第二次世界大戦中にイギリス海軍として戦闘に参加し、通信を保護しました。 1947年にインドが独立したとき、インディアン海軍の一部はパキスタンの新しい州に割り当てられました。インド海軍は、1961年にゴアの併合、1965年と1971年にパキスタンとの戦争、さらに最近の小規模作戦に参加しました。

初期の歴史

インドには、5,000年前の豊かな海事の歴史があります。世界初の潮dockドックは、現在のグジャラート海岸のマングロル港の近く、インダス渓谷文明中に紀元前2300年頃にロサルに建設された可能性があります。

西暦前1700年ごろに書かれたリグ・ヴェダスは、ヴァルナに海洋航路に関する知識を与え、海軍の遠征について説明しています。プラバと呼ばれる船のサイドウイングへの言及があり、それは嵐の条件下で船に安定性を与えます。コンパス、Matsya yantraは、4〜5世紀にナビゲーションに使用されました。

インドと近隣の土地の間のシーレーンは、何世紀にもわたって通常の貿易形態であり、特にインド洋地域における他の社会に対するインド文化の広範な影響の原因となっています。強力な海軍には、マウリヤ、サタバハナ、チョーラ、ヴィジャヤナガラ、カリンガ、マラサ、ムガール帝国の海軍が含まれていました。コーラスは外国貿易と海事活動に優れており、海外への影響力を中国と東南アジアに拡大しました。

チョーラ探検隊

インペリアルチョラスは、最も有名な2人の君主であるラジャラジャチョラ（統治985–1014）と彼の息子ラジェンドラチョラ（統治1012–1044）の統治中に、海軍による大征服を開始しました。ラジェンドラ・チョーラの下で、コーラスは彼らの強い海軍の使用で帝国を拡大し、東南アジアの多くの王国を征服し、ミャンマー、マラヤ、スマトラなどを含む地域を占領し、中国から遠く離れた国に大使を送りました。

ポストクラシック時代のインド海軍

カリカット

KozhikodeのSamoothiri RajaのManavikramanは、1503年にポルトガルの貿易特権の抽出の試みに応じて海軍の増強を開始しました。彼はモハメッド・クンジャリを指揮し、艦隊のマラッカ（提督）に任命した。次の世紀の間に、サモティリ・ラジャスは、彼らの支配を転覆しようとするポルトガル人の様々な試みをうまく撃退し、各陣営は時間とともに様々な同盟国に参加しました。 4世代のクンジャリマラッカがサモティリラジャに仕えました。

しかし、モハメッドアリ、マラッカIV、および彼のマスターの間の時差は増大し、「インド洋の主」としての彼の自己宣言で頂点に達しました。その後サモティリスはポルトガルと協力して1600年にモハメッドアリを破りました。その後、彼らはオランダ東インド会社と同盟してポルトガルを破りました。

マラサ海軍

マラサ帝国は1674年にチャトラパティシヴァジマハラジによって設立されました。その創設以来、マラサは船に搭載された大砲で構成される海軍を設立しました。

マラタ海軍の支配は、サタラのマラサ族長によるダリヤ・サランガとしてのカンホジ・アングレの上昇から始まりました。その権限の下で、彼はムガル帝国に所属していたジャンジラを除き、現在のマハラシュトラ州のムンバイからビンゴリア（現在のベングララ）までのインド西海岸のマスターでした。 1729年に亡くなるまで、彼はイギリスとポルトガルの植民地支配を繰り返し攻撃し、英国東インド会社の多数の船を捕らえ、帰還のために身代金を引き出しました。

1721年11月29日、ポルトガル人（フランシスコ・ホセ・デ・サンパイオ・エ・カストロ副大統領）とイギリス人（ロバート・コーワン将軍）によるカンホジの謙虚さへの共同の試みは失敗しました。ボンベイ海兵隊のトーマス・マシューズ大ledが率いる他の船に加えて、4人の戦車にいる6,000人の兵士からなる連合艦隊は、その目標を達成しませんでした。マラタ海軍司令官メンダージ・バトカーとマイナック・バンダリの援助を受けて、カンホジは1729年に亡くなるまでヨーロッパの船を占領し、打ち負かし続けました。

「パル」は、3つのマスト化されたマラーサの戦争の男で、銃がbroad側から覗いていました。

植民地時代のインド海軍

ボンベイマリンの設立

イングリッシュイーストインディアカンパニーは1600年に設立されました。1612年、キャプテントーマスベストはスワリーの戦いでポルトガル人に出会い、敗北しました。この出会いと著作権侵害により、英国東インド会社は港を建設し、商業を保護するためにグジャラート州スラトの近くにあるスヴァリ村に小さな海軍を設立しました。会社はこの軍隊を名誉ある東インド会社の海兵隊と名付け、1612年9月5日に最初の戦闘艦が到着しました。

この力は、カンベイ湾とタプティ川とナルマダ川からの商船の輸送を保護しました。船は、インド、ペルシャ、アラビアの海岸線の地図作成にも役立ちました。

1686年、イギリスの商取引のほとんどがボンベイに移り、軍隊はボンベイ海兵隊に改名されました 。ボンベイ海兵隊は、マラサスとシディスとの戦闘に関与し、アングロビルマ戦争に参加しました。ボンベイ海兵隊は多くのインドのラスカーを募集しましたが、1928年までインドの将校を任命しませんでした。

Her下のインド海軍の拡大

1830年、ボンベイ海兵隊はHis下のインド海軍になりました 。イギリスのアデンの占領により、女王Indian下のインド海軍の関与が高まり、 インダス艦隊の創設につながった。その後、海軍は1840年の中国戦争で戦いました。

それは女王陛下のインドの海洋になったとき女王陛下のインド海軍は、1863年から1877年に名前ボンベイマリンを再開しました。海兵隊には2つの師団がありました。カルカッタの東部師団とボンベイの西部師団。

さまざまなキャンペーン中に行われたサービスを認識して、 女王Ma下のインド海兵 隊は1892年にロイヤルインド海兵隊と名付けられました。この時までに50隻以上の船で構成されていました。

第一次世界大戦中のロイヤルインド海兵隊

第一次世界大戦に参加するためにフランス、アフリカ、メソポタミアに旅したインド軍の遠征軍は、主に英国インディアン海軍の船に乗って運ばれました。インド騎兵隊の第1師団をフランスに輸送した船団は、1914年8月25日に宣戦布告の3週間以内に航海しました。戦争の開始時に、ボンベイの海軍造船所に多数の船が装備され、現在のムンバイ）とカルカッタのキッデルポアドック（現在のコルカタ）。また、インド海兵隊は、集中的な掃海活動を通じてボンベイとアデンの港を開放しました。内陸水域での運用用に設計されたインド海兵隊の小型船は、メソポタミアで戦う軍隊の補給線を維持するために、チグリス川、ユーフラテス川、シャットアルアラブの重要な水路をパトロールしました。インド海兵隊が運営する病院船が負傷兵を治療するために配備されました。

1918年に戦争が終了するまでに、ロイヤルインディアンマリンは1,302,394人、172,815匹の動物、3,691,836トンの戦争用倉庫を輸送または護衛していました。ロイヤル・インディアン・マリンは330人の死傷者を出し、80人の人員は戦争での奉仕に対して賞金を授与されました。ロイヤル・インディアン・マリンは、戦争を通じてインド軍を支援し輸送する上で重要な役割を果たしました。

最初の任務を与えられたインド人は、1928年にロイヤルインディアンマリンにエンジニア将校として入隊したDN Mukherji中Liでした。

第二次世界大戦中の英国インディアン海軍

1934年、インディアン海軍はインディアン海軍（RIN）になりました。 RINの船は、His下のインド船の接頭辞HMISを受け取りました。第二次世界大戦の開始時、インディアン海軍は非常に小さく、8隻の軍艦を所有していました。戦争の始まりは拡大をもたらしました。さらに、インドの船員は、いくつかの英国海軍の軍艦に乗り込みました。多数のインド商船員と商船は、インドからイギリスへの原料と供給の大規模な流れを維持するのに役立ちました。

スループHMIS Sutlej（U95）およびHMIS Jumna（U21）は、1943年のシチリアの同盟侵攻において重要な役割を果たしました。

スループHMIS Godavari（U52）は、1944年8月12日にセイシェルの近くでドイツの潜水艦U-198を沈めました。

インドの船員は、1946年にインド全土に広がる船や海岸の施設で反乱を起こし、 「The Royal Indian Navy Mutiny」とも呼ばれました。合計78隻の船、20の海岸施設、20,000人の船員が反乱に関与しました。

インドが1947年8月に連邦内の領土として独立したとき、イギリス海軍はその名前を保持していました。 1950年1月26日にインドが共和国になったときに削除されました。

インドの分離と独立

1947年、イギリス領インドは分断され、インド連合とパキスタン領はイギリスから独立しました。イギリス海軍はインドとパキスタンの間で分割され、英国の上級士官が両方の海軍での任務を続け、船は両国に分割されました。

1950年1月26日にインドが共和国になったとき、名前はインド海軍に変更され、船はインド海軍艦艇（INS）として再指定されました。

RDカタリ提督は、1958年4月22日に任命された最初のインド海軍参謀長でした。

インド海軍操作

ゴアの併合、1961

あらゆる紛争への海軍の最初の関与は、ポルトガル海軍に対するヴィジェイ作戦の成功による1961年のゴアのインド併合の際に生じました。 NRPアフォンソデアルバカーキ、NRPバルトロメウディアス、NRPジョアンデリスボア、NRPゴンサルベスサルコの4隻のポルトガルのフリゲート艦が、ゴア、ダマン、ディウ沖の水域をパトロールボート（ランチャデフィスカリザサン）と共にパトロールするために配備されました。

最終的には、NRPアフォンソデアルバカーキのみがインド海軍の船に対する行動を目撃し、他の船は敵対行為の開始前に逃亡しました。 NRP Afonsoはインドのフリゲート艦INS BetwaとINS Beasによって破壊されました。アフォンソの一部はムンバイの海軍博物館に展示されており、残りはスクラップとして販売されていました。

1965年のインドパキスタン戦争

1965年のインドパキスタン戦争の間、重要な海軍の遭遇はありませんでした。

1965年9月7日、パキスタン海軍の小艦隊が、パキスタンのカラチ港の南200マイル（300 km）にあるインド沿岸の町とドワーカのレーダー基地に対して小規模な砲撃を行いました。作戦名はドワーカ作戦で、レーダー基地を無効にするという本来の目的を達成しませんでした。インドの海軍艦艇の75％が港でメンテナンスまたは修理を行っていたため、重要なインドの報復はありませんでした。インド艦隊の何人かはボンベイからドワルカまで航海し、地域をパトロールしてさらなる爆撃を阻止しました。ドワーカ作戦は、町の「取るに足りない砲撃」は「戦略的価値のない限定的な関与」であると説明されています。

1971年のインドパキスタン戦争

インド海軍は、1971年の戦争でカラチ港の爆撃に重要な役割を果たしました。 12月4日、ミサイル艇INS NirghatとINS Nipatが掃海艇PNS Muhafizと駆逐艦PNS Khyberを沈めたトライデント作戦を開始しました。駆逐艦PNS Shahjahanは修復不能な損傷を受けました。その成功により、12月4日は海軍の日として祝われました。

作戦は大成功を収めたため、パキスタン海軍は12月6日にインドのミサイル船を目撃したという誤った警告を発した。パキスタン空軍（PAF）飛行機は、この友好的な火災の結果、多数の死傷者と損害を被った別のパキスタン海軍船PNS Zulfiqarであると特定される前に、想定されるインドの船を攻撃し、船を損傷しました。

12月8日のパイソン作戦中、フリゲートPNSダッカはINS Veerによってひどく損傷し、カラチの石油貯蔵所は燃え上がりました。アラビア海の西部戦線では、パナミアン船ガルフスターの沈没によりカラチ港が使用不能になった後、運航が停止しました。インドのフリゲート艦INS Khukriは、潜水艦PNSハンゴーによって沈没しました 。

東部戦線では、潜水艦PNS GhaziがVishakhapatnam港の外に沈められました。空母INS Vikrantのインド海軍機、シーホークスとアリゼスは、ベンガル湾で多くの砲艦と商船の沈没に貢献しました。インド海軍による東パキスタンの封鎖の成功は、パキスタン降伏の重要な要因であることが証明されました。

1971年以降の作戦

インド軍は、1988年にモルディブのタミールイーラム人民解放機関（PLOTE）から約200人のスリランカのタミルのen兵が支援したモルディブのグループによるクーデター未遂を防ぐために、サボテン作戦を開始しました。飛行場を確保し、男性で民主的に選出された政府を復元フルフレでと、スリランカの傭兵は、貨物船MV進捗ライトをハイジャックし、モルディブ交通大臣と彼の妻を含む人質の数を、取りました。インド海軍はINS Godavariをフリゲートし、INS Betwaは貨物船を捕獲し、人質を救出し、スリランカ沿岸付近でmerc兵を逮捕しました。

2006年のレバノン戦争中、インド海軍はスコーオン作戦を開始し、インド人、スリランカ人436人、ネパール人69人、レバノン人7人を含む2280人をレバノンから適切に避難させました。

2008年11月2日以来、インド海軍のフリゲート艦INSタバーが駆逐艦INSマイソールを伴い、アデン湾沖で海賊対策活動を行っています。