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ヒリンドン駅
ヒリンドンは、以前はミドルセックスだった西ロンドンのヒリンドン自治区にあるノースヒリンドンのロンドン地下鉄駅です。 UxbridgeとIckenhamの間に位置し、Travelcard Zone 6にあります。メトロポリタン線とピカデリー線の両方のUxbridgeブランチの最後から2番目の駅です。 1992年に再配置されたこの駅は、メトロポリタン線で最も最近建設された駅でもあります。
歴史
メトロポリタン鉄道（ハローとアックスブリッジ鉄道）は、ハローオンザヒルとアックスブリッジの間の路線を建設しました。これは1904年7月4日にオープンし、ルイスリップに中間ステーションがありました。当初は蒸気機関車で運行されていましたが、1905年1月1日に電化が完了しました。
次の20年にわたる北ミドルセックスの開発により、新しい住宅地の成長を促進するために追加の駅が開設されました。ヒリンドンは、1923年12月10日にメトロポリタンおよびディストリクトラインサービスで開業した最後のものでした。
1933年10月23日に、ディストリクトラインサービスはピカデリーラインに置き換えられました。 1930年代半ばから1950年代半ばにかけて、駅の名前はHillingdon（Swakeleys）でしたが 、この名前は現在でもプラットフォームの円形に表示されています。
元の駅は取り壊され、A40（Western Avenue）をサイト内で再ルーティングできるようになりました。 1992年12月6日に新しい駅が南にオープンし、1994年の地下鉄最優秀駅賞を受賞しました。この駅は、2011年7月にヒリンドンのロンドン特別区にある地元の建物の1つとして特定されました。
駅には駐車場があり、階段やエスカレーターを使用せずに障害者が利用できます。スタッフが配置されていますが、チケットオフィスは2015年7月に閉鎖されました。2016年5月には、次の列車のインジケータがチケットホールと両方のプラットフォームに設置されました。これは、ステーションの改善を目的とした作業と一致しました。これには、ガラスステーションの天蓋の清掃や、巣の鳥を防ぐための屋根のエリアの封鎖などがあります。
サービス
首都圏線
メトロポリタンラインはエクスプレスサービスを運行する唯一のラインですが、現在、Uxbridgeブランチのメトロポリタンラインの列車では、月曜日から金曜日の朝のピーク（06:30から09:30）でのみ東行きです。
1時間あたりの列車（tph）のオフピークサービスは次のとおりです。
- ベイカーストリート経由でオールドゲートに東8tph（すべての駅）
- Uxbridgeへの西行き8tph
1時間あたりの列車での朝のピークサービス（tph）は次のとおりです。
- ベイカーストリートを経由してアルドゲートまで東に2トン（準高速）
- ベイカーストリート経由でオールドゲートまで東に4tph（すべての駅）
- ベイカーストリートへの東行き4tph（すべての駅）
- Uxbridgeへの西行き10tph
1時間あたりの列車での夜のピークサービス（tph）は次のとおりです。
- ベイカーストリート経由でオールドゲートまで東に7トン（すべての駅）
- ベイカーストリートへの東行き3tph（すべての駅）
- Uxbridgeへの西行き10tph
ピカデリー線
レイナーズレーンとアックスブリッジの間には、約06:30（月曜日-金曜日）および08:45（土曜日-日曜日）の前にピカデリーラインサービスがありません。ただし、05：18（月曜日-土曜日）および06 ：46（日曜日）。
1時間あたりの列車（tph）のオフピークサービスは次のとおりです。
- コックフォスターズへの東行き3tph
- Uxbridgeへの西行き3tph
1時間あたりの列車（tph）のピーク時間サービスは次のとおりです。
- コックフォスターへの6tph東行き
- Uxbridgeへの西行き6tph
接続
- ロンドンのバス路線U2。
- オックスフォードチューブX90。
