ハイダイク（道路）

高ダイクはウールズソープ・バイ・ColsterworthとAncasterの間、リンカンシャーの英語郡のローマの道アーミン・ストリートの長さは、次のマイナーな道路で、以降ほぼブレイスブリッジヒースへ。また、その道路上の小さな集落の名前であり、グレート・ポントンから南東に1マイル（1.6 km）、東海岸本線のストークトンネルの河口近くにあります。ハイダイクは、イーストンとグレートポントンの間の一般的なエリアの名前でもあります。 Ordnance Survey 1：25000シートでは、 High Dikeと表記されています。

ジャンクション

2008年のウールスソープバイコルスターワースでのA1道路ジャンクションの最近の再建には、鉄鉱石の輸出に使用される鉱物鉄道であるハイダイク支部の一部である、使われなくなった鉄道橋の代わりに、等級分けされた道路交差点の建設が含まれています1916年と1973年。

グランサムの東にあるグロスターバラックスのウィリアム王子に隣接するラウンドアバウトがありますが、他のすべてのジャンクションは従来のグレードレベルの交差点またはTジャンクションです。

ルート

近代的なルートは、コルスターワース（SK930249）のA1とのグレード分離ジャンクションでのB6403から始まります。イーストンファームでは、南からエルミンストリートのライン（SK937261）に出会い、南北に走っています。右にバートンコグルズの右折、そして1960年代後半に建てられ、かつてはノーバートデントレスアングルだったXPOロジスティクスが運営する18エーカーのイーストンコールドストアがあります。建てられたとき、そして1970年代を通して、それはヨーロッパで最大のコールドストアであると考えられていました。左側には、イーストンとイーストンウォールドガーデンの曲がり角があり、道路の高さは119メートルです。さらに北、コールドストアを過ぎると、道路の幅が狭くなります。 A1からの道路の区間は、コールドストアが建設された1969年に拡大され、直線化されました。

ストークロッチフォードへの左折があります。 Highdyke Farmを右に通過し、道路が下り、東海岸本線と平行に走る400 kVの架空線と交差します。グレートポントンには、SK939292にECML用の鉄道橋があります。グレートポントンの橋の前で左折し、ハイダイクコテージの近くにあるバスシンソープの橋の後に右折します。旧ハイダイク支線の鉄道は、A1からハイダイクと平行して走り、ここで東海岸本線に合流しました。ブースビーパグネルの右折とグレートポントンの左折があります。

SK942317リトルポントンとストロクストンでは、道路が高さ118メートルに達する左側にポントンパークウッドを通過し、リトルポントンへの左折があるウッドヌークを通過します。ここからほぼアンカスターまで、道路はロンドンソープとハロービーなしで左に、オールドサマビーで右に始まるいくつかの小教区の境界になります。 Spittlegate HeathのSK948340にラウンドアバウトがあり、そこで道路が一時的にA52になります。西にはグランサム（A52）、右にはオールドサマビー（B1176）です。コールドハーバー（SK950347）では、A52がスリーキンガムに向かって右側に逸脱し、ハイダイクがB6403として前進し続けます。木の並木道に沿って、道路は東にあるハロービー・ウィズとウェルビーの教区境界になります。この時点で、道路はSK956364で125メートルの最高点に到達し、右のHarrowby Laneに会います。 Londonthorpeへの左折があり、Pyewipe CottagesのWelbyへの右折へと緩やかに下ります。

ウェルビー牧草地では、道路が西のサイストンとウェルビーの間の境界になります。道路は緩やかに下降し、Barkston Heathにちなんで名付けられたHeath Laneの左折に上がります。この時点で、道路は、サウスケスティーンとバークストンの西、そしてノースケスティーンとウィルズフォードの東の境界になります。左はRAF Barkston Heathです。ウィルズフォードへの右折があります。道路は、アンカスターとサウスケスチーブンの境界であり、東にあり、ノースケースチーブンにあります。デュークの隠れ家（SK979425、標高92 m）でボーンからキングストリートに出会うと、道路はアンカスターに降ります。信号でA153を渡り、アンカスター駅の密猟者線の下を通ります。ハイダイクの主要なローマの町アンカスターローマの町は、村の南東にあります。道路はアンカスターから登り、A17まで南ケステヴェンと北ケステヴェンの境界になり、東に南ラウセビーがあります。 The Hollowとして知られるSK986452の道路は、高度60 mの小さな川を横断します。

サドブルックハウスでは、アンカスターとノースラウスビーの境界になり、アンカスターの北側の道路が南北に沿って並んでいます。 North Raucebyには右折があります。バイキングウェイは東から合流し、道路を辿ります。この道路では、ノーマントンが西に、ノースルーシービーが境界になっています。道路は85メートルの高さで水平になり、Ermine Street Farmを右に通ります。スタッガードジャンクションがあり、B6403は、A17を備えたByard's LeapのTジャンクションで終わります。ローマの線形は、SK989494でやや西にあります。

ローマの道路のラインがまだバイキング道のルートとして、OSマップにアーミン・ストリートとハイダイクの両方をラベルされた、北を続けています。 SK991517のリーデンハムヒースのロングレーンを横断するまでの小道であり、そこでは小道になります。この交差点の近くには、 ハイダイクファームがあります。これは、Ordnance Surveyがルート全体でハイダイクを使用しているのとは対照的です。テンプルブルーアのテンプルヒースとウェリンゴアヒースを越えて北上します。ウェリンゴールのすぐ東で、線形はSK994564でわずかに北に曲がり、ナベンビーとブースビーグラフィーを過ぎてコールビーミル（SK989600、海抜75m）まで続きます。 Coleby HeathとHarmston Heathのさまざまな道路タイプで維持されます。トラックは、SK985626のWaddington HeathにあるRAF Waddingtonによって中断されます。境界線はまだ明確であり、滑走路の西側では住宅地の道路として使用されていますが、高さ75 mのSK981652付近のブレイスブリッジヒースの南でそのアイデンティティを失います。