ヘンリー・コニベア

Henry Conybeare （1823年2月22日-1892年1月23日）は、英国の土木技術者でゴシック復興の建築家で、2つの有名な教会を設計し、ムンバイへの飲料水の供給を大幅に改善しました。

イギリスでの初期の生活とインドでの仕事

コニーベアーは、サマセット州ブリスリントン（現在はブリストル郊外）で生まれました。彼は、著名な地質学者でありランダフの学部長であるウィリアム・ダニエル・コニベアの四男であり、ブリストルの司教ジョン・コニベアのgreat孫でした。彼はエンジニアとしての資格を持ち、20代の間にボンベイのグレートイースタン鉄道プロジェクトに取り組むためにインドに移りました。このプロジェクトは、1849年にグレートインディアン半島鉄道の創設により置き換えられました。

一方、ゴシック建築への関心から、1847年に彼はコラバにアフガン教会を建設する計画を提出しました。最初に選択した建築家、ジョン・マクダフ・デリックはすでに当局に彼のデザインを提示していましたが、1845年6月にそれらは目的に適さず、建物の費用がかかりすぎると判断しました。代わりにコニーベアのデザインが選ばれ、1858年に最終的に教会が奉献されました。レレドス、アフガン戦争記念モザイク、タイル、足、スクリーンはウィリアムバターフィールドによって設計されました。

1852年、コニベアーはボンベイ市に影響力のある報告書を作成し、「ボンベイの衛生状態と衛生要件に関する報告書」と題しました。彼はボンベイの修理監督になり、1855年に給水計画の計画が受け入れられました。1860年にビハール湖が最初の水道水を都市に供給し、現在も水道が使用されています。

イギリスでのエンジニアリング作業

コニーベアはイングランドに戻り、1856年12月2日に土木研究所のメンバーとして選出されました。彼は最初キュー・グリーンに住んでおり、その後、チャールズFPコニーベアが生まれたチズウィックでウェストミンスターのデュークストリートに移りました。 （現在のジョンアダムストリート）、そしてケンジントンのスカーズデールロッジへ。彼は主に鉄道会社の仕事に従事する土木工学の実践を設定しました。 1858年7月31日、ウェストミンスターのアビンドン通りにある彼の事業所から、「海底電信ケーブル敷設用の装置と機械の改良」と「蒸気の生成と過熱、および蒸気の凝縮を生成する装置の改良」の特許を取得しました。 「。

この期間中のコニーベアーの仕事は次のとおりです。

• 1860年：チャードとトーントン鉄道計画に取り組む。それを構築する権限は、1861年に議会法によって認められましたが、ブリストルとエクセター鉄道が権力を引き継ぎ、1866年9月に線路を開くまで何も構築されませんでした。
• 1860年代：1860年代の西コルク鉄道とコルク＆キンセール鉄道のエンジニア。彼はキンセールの鉄道ホテルも設計しましたが、まだ完成していませんでした。
• 1861年：ブレコンとスランドベリー鉄道で働く
• 1861-2：Llanelli Railway＆Dock Companyの仕事
• 1863年：ブレコン・アンド・マーサー鉄道のために、タリルリン・ジャンクション近くのタリルリン・トンネルの拡大作業。元々は1916年にヘイ鉄道の一部として開通していました。
• 1864年：ボーリュー修道院の近くをソレントに渡すことを目的とした、サウサンプトンおよびワイト島鉄道の寄託計画。これは何もありません。
• 1864年：新たに建設されたデール・ダイク貯水池の突破により引き起こされた、シェフィールド大洪水を調査するためにシェフィールド当局が関与した他の人々と。
• 1866年：アレクサンダー・サザーランドと共に、セフン・コード高架橋、グレードII *に指定された建物、ウェールズで3番目に大きい高架橋を建設しました。ブレコンとマーサー鉄道（現在はタフトレイルの一部）を運んで、セフンコーデイサイマーの近くのポンティカペルでタフ川を渡りました。サザーランドは近くのサイファースファ製鉄所のロバート・トンプソン・クロシェイの友人であり、高架橋はクロシェイ・エステートによって定められた条件を満たすために曲線上に建設されました。

イギリスの教会活動

上記の鉄道スキームに取り組んでいる間、コニーベアはゴシック建築を促進し続けました。彼は3つの教会の計画に関与し、教会の設計に関する本を出版しました。

3つある教会のうち最初のものは、現存する唯一のもので、ハンプシャー州イッチェンストークのセントメアリー教会（1866年）で、現職の弟チャールズランケンコニーベアの要請でコニーベアが設計しました。そのデザインは、パリの13世紀ゴシックサントシャペルの影響を受けました。

ケンジントンのワーウィックロードにある2番目の教会、セントマティアス教会は、1869年から72年にかけて、ヘンリーヘークウィルの息子ジョンヘンリーヘークウィル（1811年から1880年）の設計で建てられました。コニーベアは1873年におそらく彼自身の費用で教会に大幅な改造を行い、1890年代に置き換えられた隣接する学校も建設しました。聖マティアスは、1958年に破壊されるまで生き延びました。

3番目の教会、セントパトリック、ケンウェイロードは建設されませんでした。

1868年に出版されたこの本は、「 ゴシック建築における比例と構成の10のカノン 」と題され、現代の教会の設計に実際に適用されました 。ゴシック建築のシリーズの最初のものとなることを意図していましたが、多くのコピーが販売されず、それ以上のボリュームは発行されませんでした。

最終年

コニーベアは1870年にロンドンの建築を放棄し、1878年にベネズエラに移住し、1884年にカラカスで死んだと考えられています。