アンリ・ミグネット

アンリ・ミグネット （1893年10月19日-1965年8月31日）は、フランスのラジオエンジニアであり、航空機の設計者および製造者として有名になりました。彼の最も有名なデザインは、 Flying Fleaファミリーの航空機です。

航空への初期の関心

Mignetはシャラントマリティームで生まれました。 1911年、彼が18歳のとき、彼はグスタフリリエンタール（オットーリリエンタールの兄弟）と航空に関する通信を開始しました。 1912年、彼は最初の航空機であるHM.1-1モデルを製作しました。オットー・リリエンタールの創作に触発された単葉機でした。

第一次世界大戦における奉仕

1914年から1918年の間に、ミグネットはフランス軍に勤めました。彼は第一次世界大戦中に無線オペレーターでした。1918年、彼はマラリアで入院しました。

第一次世界大戦後のデザイン

1920年に、ミグネットは彼の最初の動力航空機プロトタイプHM.2を完成させました。これは、ルイスブレリオの設計に多くの類似点を持ち、インスピレーションを得て、「すべてのコンポーネントは機能しましたが、一緒にではない...」と述べたこの航空機について説明しました。1922年に、彼はHM.3 「The Dromedary 」 、HM.4パラソル、舵なしの飛行機とAnzani 10 CVエンジン、およびHM.5のセイルプレーン。 1924年、彼はHM.5セイルプレーンを多額のお金で売った。

1925年、彼はHM.6プロジェクト、プッシャープロペラ機、およびHM.7に指定されたヘリコプターの開発に資金を提供するために鶏の飼育を開始することを余儀なくされました。

1926年、ミグネットはアネット・トリウと結婚しました。アネット・トリウは1944年に共産主義の武装集団によって殺害されました。

HM.8アビオネット

1928年3月、Mignetは雑誌Les Ailes （英語の「翼」）に彼のHM.8 Avionnetteについての記事を書きました 。 1928年に改造された10 hpのAnzaniエンジンを含むHM.6の部品を使用して構築したパラソル単葉機でした。 1929年に、最初のアマチュア製HM.8が初飛行を行いました。 1931年に、彼は、 Comment j'ai Construit mon Avionnette （ どうやってAvionnetteを構築したか ）という本を出版しました。 MignetはアマチュアにHM.8を構築するよう奨励し、その間に彼は「Pou du Ciel」となった新しいコンセプトに向けて研究を続けました。 17馬力（13 kW）540 cc Aubier et Dunne、500 cc Chaise、24 hp Harley-Davidson、35 hp ABC Scorpion、40 hp Salmsonなど、さまざまなエンジンを搭載した約200のHM.8が製造されました。それらのいくつかはプロペラを直接運転し、他はチェーンドライブを採用しました。

HM.14プーデュシエル

1933年9月10日、ミグネットはHM.14での初飛行を行いました。 1934年、彼はLe Sport de l'Airを出版し、アマチュアによって建設されることを意図して、ふざけてプー・デュ・シエル （フランス語で「空のLouse」）と呼ばれました。

1936年、多くの致命的な事故の後、HM.14がフランスとイギリスの風洞でテストされ、設計上の欠陥が特定され、修正されました。フライングノミは、その後、航空業界で物議を醸すとはいえ、素晴らしい成功を収めました。初期の欠陥のある設計による致命的な事故は、プロの航空機メーカーがPouのバージョンを生産することに非常に消極的であることを意味していました。

MignetはアマチュアビルダーにHM.14の構築を奨励しましたが、彼は1960年代にさらにモデルを設計し続けました。すべてのモデルはFlying Fleaコンセプトに基づいています。

ミグネットはジロンドのペサックで71歳で亡くなりました。

参照資料

書誌

• バウアーズ、ピーターM. 1984. Homebuiltsのガイド-第9版 、第7章Shattered Dreams、73〜78ページ。 TABブックスISBN 0-8306-2364-7
• エリス、ケン;ジョーンズ、ジェフ。 1990. アンリ・ミグネットと彼の飛行ノミ 。 Haynes Publishing ISBN 0-85429-765-0