ヘールスフェルトバーン
Heeresfeldbahnは、ドイツまたはオーストリアの軍用鉄道です (オーストリアではRollbahnとも呼ばれます )。それらは、軍事輸送目的のために設計された野外鉄道( Feldbahnen )でした。
歴史
19世紀に鉄道が発達したため、軍はこの新しい輸送手段の有用性も発見しました。当時の初歩的な道路網とはまったく対照的に、鉄道は大量の物資、重機、軍隊を迅速かつ効率的に輸送することができました。最前線への作戦のために、軍は独自の野外鉄道システム( Feldbahnen )を開発し、通常は狭いゲージで建設されました。狭いゲージの鉄道の一般的な利点に加えて、それらはより少ないスペースを取り、よりタイトなカーブを持つことができます-たとえば、狭いゲージの車両とトラックはより簡単に持ち運び可能であり、前線の位置が変更されたときに合わせてすばやく移動できました。
道路輸送とは異なり、 Heeresfeldbahnの設立には、高価で時間のかかる鉄道インフラストラクチャの構築が必要でした(従来の鉄道よりも単純な設計ではありますが)。 アイゼンバーンピオニエールとして知られる軍隊によって訓練された専門部隊によって建てられました。戦争が進むにつれて、捕虜も雇われました。 Heeresfeldbahnはこの固定インフラストラクチャに関連付けられています。砲撃やその他の戦争行為の下では、大型トラック輸送に比べて十分な柔軟性がありません。 Heeresfeldbahnは、軍隊の敵が素早く捕まえて使用することもできます。これは、軍隊が撤退する必要があり、十分な速さで鉄道を持ち上げたり破壊したりできない場合、大きな不利益になる可能性があります。
これらの欠点により、 ヘーレスフェルトバーンは20世紀後半にその重要性を完全に失い、現在では技術的に高度でクロスカントリー対応であり、特別な訓練を受けた乗組員を必要としない道路車両に置き換えられました。特に困難な地域では、航空輸送も使用されています(特にヘリコプター)。現在、軍用鉄道の使用は、大規模な軍事施設での内部輸送機能、たとえば軍需基地での輸送に大きく制限されています。さらに、一部の軍事訓練エリアにはフェルドバーネンがあります。たとえば、大型ターゲットは、実弾発動の移動ターゲットとして電動機関車で運搬されるダンプトラックに搭載される場合があります。
その後の民間使用
戦争そのものの軍事分野の鉄道の典型的なタスクに加えて、戦争が終わったり軍事機能が終了すると、民間のタスクにも使用されることがありました。そのような任務は時々軍事部隊によって実行され、時には長いアクセス回線を構築しました。たとえば、1870年代、帝国および王立軍事鉄道がボスニアブロードからボスニアのゼニカまでの供給ラインを建設したとき、すぐに一般用の完全に動作する狭軌鉄道に拡張され、そのために構築された広範な鉄道網が設立されました。 760 mmのボスニアゲージと呼ばれます。第一次世界大戦後でも、 ヘーレスフェルトバーネンが非常に広く使用されたとき、公共交通機関には多くのルートが使用されました。たとえば、現在の南チロルにあるチロルのグロードナーバーン -イタリアのアルトアディジェは、ドロマイト前線への供給ラインとして、Fleimstalbahn-Ferrovia della Val di Fiemmeのような760 mmゲージで建設されました。マケドニアのスコピエからオフリドまでの狭いゲージのオフリド線は、長さ200 km以上、ゲージ600 mmで、もともとこのタイプの軍用鉄道でした。
輸送可能なフェルドバーンの軌道材料、機関車、および貨車は、敵対行為の停止と、それらに関与する軍隊の政治的駆動解散の後、民間企業にしばしば販売されました。この資材は、終戦後も何十年も使用されていることがありました。たとえば、今日の一部の泥炭の作品には、まだオーストリア帝国軍鉄道の線路区間があり、 フェルドバーンの博物館にはさまざまな鋼の遺物が見られます。
車両
通常、 Heeresfeldbahnen向けに特別な車両が開発されました 。機関車、いわゆるHeeresfeldbahnlokomotiven (照明:陸軍鉄道鉄道機関車)またはBrigadelokは、シンプルで頑丈なデザイン、非常に狭いカーブ半径を交渉し、非常に低品質のトラックベッドを安全に移動する能力が特徴でした。また、これらの設計上の特徴により、林業や民間の野外鉄道( Feldbahnen )で使用される森林鉄道( Waldbahnen )などの民間の用途でも興味深いものになりました。
カセマテンバーン
Heeresfeldbahnの特別なタイプは、特に要塞化された軍事施設で使用するためのKasemattenbahn (点灯:ケースメイト鉄道)です。通常、ケースメイトの狭い通路内で信頼性が高く豊富な物資を確保するために使用されます。それらは、たとえば、大西洋の壁、アルデンヌの要塞化された施設、要塞化された英国の港にあります。