ヘクターレール

ヘクターレールは、欧州の鉄道輸送市場で50台の機関車を運営するスウェーデンに本拠を置く独立した鉄道運送業者です。同社は、機関車と運転手を、定期列車の時刻表を使用して2か所間でユニット列車全体を牽引する必要がある貨物顧客に提供しています。

当初から株主の大半は、HöeghCapital Partnersを通じてノルウェーのHøegh家族でした。 2014年9月、同社はEQTインフラストラクチャIIに売却されました。

歴史

Hector Railは2004年12月12日に最初の列車を運行し、現在ではスウェーデンとノルウェーで年間約500万kmを運行しています。 2008年1月にデンマークで運転を開始し、スウェーデンからドイツへの列車の運行を開始しました。2009年、ヘクトル鉄道はVeoliaの旅客列車を牽引し始めました。 2016年に、Hector RailはGBRFをEQTパートナーが購入した後、GB Railfreightの所有権を取得しました。

機関車

同社はディーゼル機関車と電動機関車を運営しています。

• 3クラス141、元ÖBBクラス1012プロトタイプ機関車
• 11クラス142、元ÖBBクラス1142機関車
• 8クラス143、元SJ Rc3機関車
• 6クラス161、元NSB El 15機関車
• 12クラス241、ボンバルディアTRAXX機関車
• 7クラス242、シーメンスのES64U2 EuroSprinter機関車
• 2クラス441、シーメンスのES64F4 EuroSprinter機関車
• 3クラス921、SJ Z70を使用したディーゼルシャント機関車
• 2クラス941、Voshloh G 2000 BBディーゼル機関車
• 4クラス841、SJ T43を使用したNohabディーゼル機関車
• 2クラス942、MaK 1205ディーゼル機関車

最初の桁は、サポートされている異なる電圧の数を示しますが、ディーゼル電気の場合は8、ディーゼル油圧の場合は9です。 2桁目は車軸の数で、牽引力を示しています。

メディアで

この鉄道は、2018年のマイティトレインのエピソードで取り上げられ、スウェーデン北部からスウェーデンのティムロにあるオストランパルプ工場に製材を運搬する、新しく取得したVectron機関車を示しています。