ヘイズ＆ハーリントン駅

Hayes＆Harlingtonは、ロンドン西部のHayesとHarlingtonのロンドン自治区にある鉄道駅です。ロンドンパディントンから10マイル71チェーン（17.5 km; 10.89マイル）の地点にあり、サウソールとウェストドレートンの間に位置しています。

グレートウエスタンメインラインの長距離停留所として長い間営業しており、ヒースロー空港への拍車の始点にあり、21世紀初頭の高架交差点の恩恵を受けて以来、旅客列車が発着しています。

駅は、クロスレールに備えてTfLレールによって管理されています。ロンドン鉄道の輸送サービスは、エリザベス線としてブランド名が変更され、エリザベス線のサービスは、レディングとヒースロー空港にオープンします（日付はまだ確認されていません）。

歴史

駅は、ロンドンパディントンから中央および西バークシャー、ブリストル、サウスウェールズの主要な町に造園され、後にバーミンガムとトーントンに直接追加された、イサムバード王国ブルネル設計のグレートウェスタンメインラインにあります。ラインは少しずつ開かれました。最初の装いは1838年6月4日にタプロウの一時的なメイデンヘッド駅で終了し、一時停止のすぐ西にあるテムズ川のシングルスパンレンガの高レベルの音響アーチを完成させました。ヘイズのステーションは1868年または1864年にオープンしました。

1883年3月1日から、駅（当時の名前はHayes ）には、マンションハウスとウィンザー（中央）の間を走る地区鉄道が運行していました。このサービスは、1885年9月30日に非経済的として中止されました。

映画「 ヘイズ駅での列車」は、駅を通過する列車が立体音響で表示され、駅のすぐ北にある古いエオリアのピアノ工場の屋根から撮影されました。この工場は、詐欺と技術的陳腐化のためにピアノラ会社が倒産したときにHMVに買収されました。この映画は、アラン・ブルムラインの発明である、動画に伴うステレオ音響の最初のデモンストレーションです。

説明

ステーションには5つのプラットフォームがあり、4つはプラットフォームを経由し、1つは終端ベイプラットフォームを備えています。プラットフォーム1および2は、特定のエンジニアリング作業中にのみ使用されます。 3および4は、ロンドン、ヒースロー空港、レディング、オックスフォードとの間のサービス（サービスを停止している）用です。プラットフォーム5は、パディントンへの30分シャトルサービスに使用されるベイターミナルプラットフォームです。プラットフォーム5は、8両編成の列車を保持できます。プラットフォーム2、3、4は7台の列車を保持でき、プラットフォーム1は5台の列車を保持できます。プラットフォーム3および4は、2019年から運用を開始するクロスレールサービスの準備のために現在拡張されています。ヘイズ＆ハーリントンのすべてのラインは電化されています。プラットフォーム5には、オイスターペイアンドゴーリーダーがいるハイポイントヘイズにつながる別の入り口があります。プラットフォーム3と4は、西端に向かう橋で機能主義者のトリプルキオスク北予約ホールに接続されています。

この駅は、グレーターロンドンと北サリー地区の主要な東西鉄道網への接続であり、ヒースローの近くの駅とバス路線のインターチェンジです。乗客ホールにはチケット障壁がありません。したがって、チケットのチェックは毎日行われます。

空港ジャンクション

空港ジャンクションは、ヒースロー空港の短い支店のジャンクションの駅に隣接しています。このため、駅を通る線は、ロンドンパディントンから空港までの25キロボルトのAC架空電力で電化されます。レディングへの主要線はcによって電化されています。メインラインを近代化するプロジェクトの一環として2018年初頭。

駅の西側のジャンクション自体は、メインラインからの2つの高速分岐点で構成されています。「ダウン」（ロンドンから離れる）ラインは空港に向かって左に曲がり、「アップ」（ロンドンに向かう）ラインは通過します上下のメインラインをクリア（フライオーバー）するための具体的なフライオーバーの上。この構造により、ロンドン行きの電車が本線に参加すると同時に、西行きの急行列車が本線に乗り入れます。

サービス

Hayes＆Harlingtonの列車は、Great Western RailwayとTfL Railによって運営されています。

月曜日から土曜日のオフピークサービスは次のとおりです。

• ロンドンパディントン行き8tph
• 読解への2tph
• ジドコットパークウェイまで2tph
• ヒースロー空港ターミナル4への2tph

日曜日のサービスは次のとおりです。

• ロンドンパディントンまで6tph
• 2tphからリーディングまで、そのうち1個はDidcot Parkwayまで続きます
• ヒースロー空港ターミナル4への2tph

オイスター「お支払い」は、ヘイズ＆ハーリントンで出発または終了する旅行に使用できます。

クロスレール

Hayes＆Harlingtonには、パディントン駅の西に面するロンドン中心部下の新しいツインボアメインライン直径トンネルを使用したクロスレール列車が運行します。コアトンネルセクションを超えてはいますが、ヘイズ＆ハーリントンは首都を横断してドックランズとアビーウッドまで頻繁にメトロサービスを提供し、現在のグレートウェスタン鉄道サービスに取って代わります。このプロジェクトには、テムズ渓谷に沿ったスローラインの電化も含まれています。

クロスレールの駅を準備するために、ネットワークレールによってさまざまな変更が行われます。

• 新駅舎
• ステップなしのアクセスを提供する4つの新しいリフト
• プラットフォーム1〜4の拡張
• 新しい220ヤード（200 m）のベイプラットフォーム5の構築（既存のベイの交換）
• プラットフォーム4および5の新しいプラットフォームキャノピー
• 作業を追跡して、アイランドプラットフォーム2および3を拡張し、新しいベイプラットフォームへのアクセスを提供します

ロケール

Harlingtonは、その南の決済は2小売/定期的な商業センター、即座に近いハイストリートエリアがあり、北にはヘイズに合流ヒースロー空港ホテルのクラスタの一部として主要なホテルを持っているバースの道であるグリーン・バッファ拡大村です駅に隣接し、真北に続きます。同様のさらなるハブは、北へ1 1/2マイル（2.4 km）にあるUxbridge Roadです。

接続

駅行きのバスは90、140、195、350、E6、H98、U4、U5、スクールバス696、698です。略語はEaling、Hounslow、Uxbridgeです。