ホーカーハインド

イギリスのホーカーハインドは、ホーカー航空機によって生産された戦間期の英国空軍の軽爆撃機でした。 1931年に導入されたホーカーハートのデイボンバーから開発されました。

設計と開発

仕様G.7 / 34で定義された改善されたホーカーハート爆撃機は、暫定航空機としてRAFによって購入されましたが、フェアリーバトルなどのより現代的な単葉爆撃機はまだ開発中です。構造要素は、鋼とジュラルミンの混合物で、羽は布で覆われていました。初期のハートと比較した主な違いは、新しいパワープラント（ロールス・ロイス・ケストレルV）と、悪魔のために開発されたカットダウン後部コックピットなどの初期の派生品の改良点が含まれていたことです。プロトタイプ（シリアル番号K2915 ）は、ホーカーのその他の提案のための開発作業により非常に迅速に構築され、1934年9月12日に最初の飛行を行いました。エンジンの改善）1935年9月4日に最初の生産Hind（ K4636 ）が飛行しました。

操作履歴

ハインドは1935年11月に就役し、最終的に20機の空軍爆撃機飛行隊を装備した。また、アフガニスタン、アイルランド共和国、ラトビア、ペルシャ（イラン）、ポルトガル、南アフリカ、スイス、ユーゴスラビアを含む外国の顧客に販売されました。 1937年までに、Hindは最前線のサービスを段階的に廃止し、Fairey BattleとBristol Blenheimに取って代わられました。多くの補助空軍中隊が戦闘機または海上pa戒部隊への役割を変えました。第二次世界大戦の勃発時に、613戦隊は軍の協力のためにハインドを保持した後、1939年11月にハート派生物であるホーカーヘクターを再装備しました。

ハインドは1938年に訓練機として新しいキャリアを見つけました。これはタイガーモスの基本的な訓練からの次のステップを表します。戦争中も中級トレーナーとして使用され続けました。ハインドトレーナーもカナダとニュージーランドによって運営されていました。 1941年、ヒンズは枢軸軍に対する光爆撃機としての本来の役割で作戦を行った。東アフリカのキャンペーン中にケニアのイタリア軍に対して南アフリカのヒンズが使用され、ドイツ人とイタリア人に対してユーゴスラビアのハインドが使用されました。イランのアンゴ・ソビエト侵攻の間、イランのヒンズは連合軍に対して一時的に使用されました。帝国イラン空軍基地は連合軍に占領され、彼らの航空機は侵攻中のイギリス軍によって破壊または解体されました。ホーカーハインド航空機は、1944〜1945年の部族反乱を抑制するためにアフガニスタン政府によっても使用されました。

バリアント

Hind Mk I 477 kW（640 hp）のRolls-Royce Kestrelピストンエンジンを搭載した、RAF用の2人乗り軽爆撃機。アフガンハインドハインドMk Iと同様に、ロールスロイスケストレルVエンジンを搭載した4機の航空機と、ケストレルUDRエンジンを搭載した4機の航空機。アフガニスタンのために建設された8つ。ブリストルマーキュリーIXラジアルピストンエンジンを搭載したラトビアハインド2人乗りトレーニング機。ラトビア向けに構築された3つ。ペルシャハインドブリストルマーキュリーVIIIラジアルピストンエンジンを搭載したハインドMk Iの修正版。ペルシャ用に35台製造。ポルトガルハインドハインドMk Iと同様に、2機の航空機が爆撃機として、2機の航空機がトレーナーとして建造されました。 4つはポルトガル用に建てられました。スイスハインド2人乗り非武装通信機; 1つはスイス用に建てられました。ユーゴスラビアハインドハインドMk Iの修正版、ロールスロイスケストレルXVIピストンエンジンを搭載した2機、ノームローヌミストラルエンジンを搭載した1機。ユーゴスラビアのために建てられた3つ。

オペレーター

アフガニスタン

• アフガニスタン空軍は1938年に28機を取得し、1956年に退職した最後の例です。

カナダ

• カナダ空軍

イラン

• 帝国イラン空軍

アイルランド

• アイルランド空軍

ラトビア

• ラトビア空軍

ニュージーランド

• ニュージーランド空軍は、主に1940〜1943年のトレーナーとして、78機の航空機を獲得し、そのうち63機が就航しました。他の15人は、移動中の敵の行動に負けました。
  • No. 3 FTSオハケアRNZAF
  • 第6飛行隊RNZAF
  • 第20飛行隊RNZAF
  • 第21飛行隊RNZAF
  • 第22飛行隊RNZAF

ポルトガル

• ポルトガル空軍

南アフリカ

• 南アフリカ空軍

スイス

• スイス空軍

イギリスユーゴスラビア

• ロイヤルユーゴスラビア空軍

生き残った航空機

1937年から39年にかけて、28種類のヒンズが2回に分けてアフガニスタン政府に売却されました。 1956年に引退した後、1967〜68年に2つの機体がイギリスに寄付されました。アフガニスタン大統領は、1975年にさらに2つの機体を国立航空コレクションに寄付しました。

• c / n 41.H.8.1899 –ロンドンの王立空軍博物館ロンドンの静的展示にハインド。
• c / n 41.H.8.1902-ベッドフォードシャー州オールドワーデンにあるシャトルワースコレクションの耐空性のある後部。 K5414としてペイントされます。
• L7180 –オンタリオ州オタワにあるカナダ航空宇宙博物館の静的展示にハインド。 1940年代にアフガン空軍によって飛行され、1950年代に航空機エンジニアを訓練するための教育用機体として使用されました。
• L7181 –ケンブリッジシャー州ダックスフォードの帝国戦争博物館ダックスフォードで修復中のハインド。 1937年に建造され、1939年にアフガニスタンに売却されるまで第211中隊RAFとともに使用され、以前はカナダ航空博物館コレクションにあった歴史的航空機コレクションによって長期修復が行われています。
• K6717 –オークランドのウエスタンスプリングスにある交通技術博物館の静的展示にハインド。
• NZ1517 –オークランドのデイリーフラットにあるクラシックエアクラフトコレクションで耐空性に復元中のハインド。以前は、ニュージーランド空軍によって運営されていました。
• NZ1535 –オークランドのデイリーフラットにあるクラシックエアクラフトコレクションで耐空性に復元中。以前は、ニュージーランド空軍によって運営されていました。

仕様（後）

1914年以来のイギリスの爆撃機からの データ

一般的な特性

• 乗組員： 2
• 長さ： 29 ft 3 in（8.92 m）
• 翼幅： 37 ft 3 in（11.35 m）
• 高さ： 10 ft 7 in（3.23 m）
• 翼面積： 348平方フィート（32.3 m2）
• 空の重量： 1,449 kg（3,195ポンド）
• 最大離陸重量： 4,657ポンド（2,112 kg）
• パワープラント： 1×Rolls-Royce Kestrel V水冷V12エンジン、640 hp（480 kW）

性能

• 最大速度： 4,500 m（15,500フィート）で185 mph（298 km / h、161 kn）
• ストール速度： 45 mph（72 km / h、39 kn）
• 範囲： 460 mi（740 km、400 nmi）
• サービス天井： 26,400フィート（8,000 m）
• 高度までの時間： 8分6秒から10,000フィート（3,000 m）

武装

• 砲： 1×同期前方発射0.303インチ（7.7 mm）ビッカース銃と1×.303インチ（7.7 mm）ルイス銃後部コックピット
• 爆弾：翼の下に最大510ポンド（230 kg）の爆弾