ハリー・ウィンペリス

ハリー・エガートン・ウィンペリス CB CBE MIEE FRAeS AMICE Wh.Sch（1876年8月27日-1960年7月16日）は、第二次世界大戦前に英国航空省の科学研究部長を務めた英国の航空技術者でした。彼はヘンリー・ティザードのもとで防空科学調査委員会を設置したことで最もよく知られており、英国でレーダーの開発と導入に直接つながった。彼はまた、第一次世界大戦中にドリフトサイトとコース設定爆弾サイトの開発で知られており、爆撃の技術に革命をもたらしました。

経歴

ウィンペリスは、1876年8月27日にオーストラリアの商人ジョセフプライスウィンペリスとロンドンのエドモントンにあるジェミマサミュエルに生まれました。彼はロイヤルカレッジオブサイエンス（インペリアルカレッジの一部）で研究を開始し、1898年にケンブリッジのゴンビルアンドカイウスカレッジに上級学生として移動しました。この期間に、ホイットワーススカラーになり、内燃機関に関する一連の工学書籍を書きました、道路輸送および航空ナビゲーション。

彼の多くの発明や作品の中に、1909年のWimperis加速度計があります。これは、自動車の性能を測定するのに十分な堅牢性を備えた最初の加速度計です。彼は製造のためにエリオット・ブラザーズに向けられ、これがウィンペリスと会社の間の長い関係を開始しました。同年、彼らはジャイロスコープの方向指示器を導入し、それに続いて光学式速度計、ロール速度指示器、指示対気速度計算機、そして彼の有名な爆弾照準器が続きました。

ウィンペリスは、1915年9月7日に英国海軍ボランティア保護区で中commissionとして任命されました。1915年から1925年にかけて、ウィンペリスは英国海軍航空局（RNAS）の実験室で働きました。ここで彼は、風速を推定するための手動計算やストップウォッチを必要としない便利な爆弾照準器を考案する問題に置かれました。その結果、彼のドリフトサイトは、風を測定するために地面の物体の動きに合わせた小さなバーを使用しました。その後、彼は1917年にコース設計爆弾照準器（CSBS）でこの設計を大幅に拡張し、風の上下だけでなく、あらゆる方向からの爆弾の実行を可能にする最初のシステムを導入しました。 CSBSは「戦争の最も重要な爆撃機」と呼ばれています。

この期間を通して、彼は1918年に設立された後、空軍と、両軍の集中型研究の大部分を引き継いだ空軍にも勤務しました。彼は1925年に航空省の科学研究部長に任命されました。1934年6月、ウィンペリスのパーソナルアシスタントであるアルバートパーシバルロウは、英国の防空の状態に懸念を抱き、それに関するすべての研究を読みました。英国で公開されたトピック。その結果、「今後10年以内に戦争が始まると戦争に負けそうだ」というメモが出されました。ウィンペリスはこのメモを真剣に受け止め、ヘンリー・ティザードを議長の立場に置いて、防空科学研究委員会の設立に着手しました。このグループは、英国でのレーダーの作成、および英国の戦いでの勝利に役立つチェーンホームシステムの作成に役立ちました。

1938年、ウィンペリスはオーストラリア連邦科学産業研究評議会の航空顧問を務め、独自の航空研究部門の設立について助言しました。彼は1936〜1938年に英国王立航空協会の会長を務め、1939年には英国協会の工学部の会長を務めました。1945年、ウィムペリスは学者になってから47年後にホイットワース協会の会長を務めました。 1946年から1950年まで、彼は原子エネルギー研究グループ、チャタムハウスのメンバーでした。

彼の妻、グレース・ダヴレイ・パーキンは、カナダのジョージ・ロバート・パーキンの娘でした。彼らは1907年9月28日に結婚し、3人の娘がいました。

ウィンペリスは1960年7月16日に83歳でエディンバラで亡くなりました。

栄誉

彼は第一次世界大戦中の彼の努力のために1918年の新年の名誉で大英帝国勲章の役員、そして1928年の誕生日の栄誉で勲章の司令官に任命されました。彼は1935年の誕生日の栄誉で入浴の仲間に任命されました。