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ハロルド・ブラウンロー・マーティン

空軍元Har 、ハロルド・ブラウンロー・モーガン「ミッキー」マーティン 、KCB、DSO&バー、DFC&2バーズ、AFC(1918年2月27日-1988年11月3日)は、オーストラリア空軍のパイロットであり、イギリス空軍(RAF)の上級司令官でした。彼は1943年のRAFの「ダムバスターズ」襲撃であるオペレーション・チャスティスに参加し、ジャーナリストのマックス・ヘイスティングスirによって「戦争の3人の偉大な爆撃機パイロットの1人」と評された。彼は上昇し、RAFの上級役員となり、RAFドイツを指揮し、後にRAFの管轄機関である航空評議会のメンバーである人事の航空メンバーを務めました。

若いころ

1918年2月27日にニューサウスウェールズ州エッジクリフで生まれたマーティンは、1939年にオーストラリアを出国してイギリスに行きました。エディンバラ大学で医学を学ぶつもりでしたが、1940年8月28日に英国空軍(RAF)に参加することを志願しました。

軍歴

第二次世界大戦

マーティンは1941年10月にNo. 455戦隊RAAFで運用キャリアを開始し、ハンドレページハンプデンを操縦しました。 1942年2月に、彼はドイツに対する最初の全オーストラリア人乗組員爆撃出撃をキャプテンしました。マーティンはすぐに対空射撃と戦闘機を避けるために低空飛行の評判を得ました。 13回の作戦の後、彼と彼の乗組員は第50飛行隊RAFに参加しました。フライング・ハンプデンズ、アブロ・マンチェスターズ、そして最後にアブロ・ランカスターズは、1942年10月にツアーを完了し、マーティンはディスティングイッシュド・フライング・クロス(DFC)を授与されました。

低空飛行に対するマーチンの傾向は、1943年3月に、ウィング・コマンダー・ガイ・ギブソンの指揮下で新たに結成された第617飛行隊への任命のために選出されました。マーティンは1943年5月16/17日の夜の「ダムバスターズ」襲撃に参加した。彼は最初の編成でランカスター爆撃機AJ-P「ポプシ」(正式にはAJ-P「ピーター」)を操縦した。西ドイツのモーネダムを攻撃します。マーティンの飛行機は攻撃中に対空砲火に見舞われましたが、爆撃を成功させて帰還しました。彼は彼の行動に対してDistinguished Service Order(DSO)を授与されました。

ギブソンが作戦から引退し、後継者であるジョージ・ホールデンの行動を即座に失ったため、マーティンは一時的に第617中隊の指揮を執った。後に、マーティンはウィング・コマンダーのレナード・チェシャーの指揮の下、フランス、イタリア、ドイツの標的に対するさまざまなピンポイント攻撃に参加し、ニンニク作戦に見られるように、新しい12,000ポンド(5,443 kg)のトールボーイ爆弾をしばしば使用しました。 1944年2月、フランスのリビエラのアンテア鉄道の高架橋への攻撃で、マーティンのランカスターは高射砲に襲われ、2つのポートエンジンをノックアウトし、別の乗組員を負傷させながら爆弾照準器ボブヘイを殺しました。マーティンはイングランドへの帰路をとることができず、コルシカ島の空軍基地に向かって南に飛んだ後、サルデーニャの米国陸軍空軍基地にさらに迂回した。任務は、マーティンの第49回出撃で重爆撃機を操縦することでした。

マーティンがイギリスに戻ったとき、彼は第617飛行隊から移籍し、第100グループの第515飛行隊に配置され、爆撃機コマンド機を支援する鋸歯状の夜間戦闘機ミッションでデ・ハビランド・モスキートを飛行しました。 1944年後半までに、マーティンはさらに34回の作戦を行い、2機の航空機が撃downされ、3機が地上で破壊(および1機が損傷)したと主張しました。

戦後

戦後、マーティンはハイファのRAFスタッフカレッジのコースに参加し、1945年に第100グループの本社スタッフに加わりました。彼はロンドンからケープタウンへの飛行の速度記録を破り、21時間31分で蚊に乗って6,717マイルの旅を完了し、オスワルドワットゴールドメダルとブ​​リタニアトロフィーを獲得しました。 1947年、彼は第54飛行隊のハビランドヴァンパイアを支援して、最初の大西洋横断ジェットのために気象モスキートを飛行させました。

マーティンは、1952年にテルアビブのエアアタッシェに、次のスタッフの職に任命されました。 1955年の運用計画部。グループキャプテン-1959年に電子戦、HQ信号司令部、その後1964年に女王の補佐官になりました。その後、1967年から1970年までの3年間、第38グループ航空司令官を務めました。 1970年に彼はドイツ空軍司令長官に任命され、最後に1973年に空軍人員に任命されました。

その後の人生

1974年10月31日にRAFを退職した後、マーティンは航空機メーカーのHawker Siddeleyでアドバイザーとして働いていました。ハロルド・マーティンirは1988年11月3日にロンドンの自宅で亡くなり、ガナーズベリー墓地に埋葬されました。