ハーバースプリングス鉄道

ハーバースプリングス鉄道は、ミシガン湖のリトルトラバースベイにあるミシガン州ハーバースプリングスに建設された2フィート6インチ（762 mm）の狭軌鉄道でした。 ヘムロックセントラルと呼ばれたのは、この地域にたくさんのツツジが生えているためです。この鉄道は、1902年2月2日にシェイ機関車の発明者であるエフライムシェイによってチャーターされましたが、1900年12月10日には早くも建設を開始した可能性があります。

夏休みの旅行者は25セントの運賃で運ばれましたが、それは主に木材運搬作業でした。当初は、シュツットマンとレースミルまで7マイル（11 km）のルートを運営していました。 1904年にカーターズミルまでさらに1マイル延長されました。伐採鉄道に典型的であったように、伐採作業が移動したとき、小さな一時的な分岐と道路の移動も建設されました。

線路は1ヤードあたり16ポンド（7.9 kg / m）の非常に軽いレールで敷設されており、鉄道によって社長兼ゼネラルマネージャーであるエフライムシェイの設計のために建設された3台の機関車によって作動しました。それらは典型的なシェイパターンのギア付き機関車でしたが、フレームがなく、ボイラーが主要な構造コンポーネントであるという点で異常でした。ラインは借金なしで建設され、資金提供されました（シェイの機関車設計からのロイヤルティとライセンスのおかげ）、1906年までに、物理的プラントへの投資は51,346ドル（2018年には110万ドルに相当）と見積もられました。

ラインは1910年に操業を停止し、1912年に解体されました。会社は1912年1月17日に解散しました。

ノート