ハップシャープ
ジェームズ 「 ハップ 」 シャープ (1928年1月1日、オクラホマ州タルサで-1993年5月7日)は、6つのF1グランプリでドライブしたアメリカのレースカードライバーでした。しかし彼は、テキサス州ミッドランドでジムホールとシャープによって建設された革命的なシャパラルスポーツレーシングカーの共同所有者であり、ドライバーであることで最も有名でした。 1962年、ジムホールとハップシャープはChaparral Cars、Inc.を設立し、航空宇宙にインスパイアされたセミモノコックグラスファイバーシャーシを備えたミッドエンジン車Chaparral 2の設計と建設をすぐに開始しました。
レーシングキャリア
シャパラルでの運転中のシャープの記録:
1962
- ロードアメリカ500、ホールアンドシャープ1-シャパラル1
1964
- USRRCケント、シャープ2-シャパラル2
- USRRCグリーンウッド、シャープファステストラップ-チャパラル2
- USRRCミッドオハイオ、シャープ1-シャパラル2
- ナッソースピードウィーク、シャープ/ペンスケ1st-シャパラル2
1965年
- セブリング、ホール/シャープファステストラップ、1位-チャパラル2
- USRRCリバーサイド、シャープファステストラップ、2位-シャパラル2
- ブリッジハンプトン、シャープ2-シャパラル2
- USRRCワトキンスグレン、シャープ2-シャパラル2
- FIA Mr. Tremblant、カナダ、シャープ3-Chaparral 2
- USRRCケント、シャープファステストラップ、2位-シャパラル2
- USRRC Continental Divide、CO、シャープ1-Chaparral 2
- USRRCミッドオハイオ、シャープ1-シャパラル2
- Road America 500 Hall / Sharp / Hissom 1st、Hall / Sharp / Jennigs 2nd-Chaparral 2
- ブリッジハンプトン、シャープファステストラップと1位-シャパラル2
- ケントWA、シャープ2-Chaparral 2C
- ラグナセカ、シャープファステストラップと2位-チャパラル2
- リバーサイド、シャープ1-シャパラル2
- ラスベガス、シャープ1-チャパラル2
- ナッソー、シャープ1-Chaparral 2(Chaparral 2Cごとに2ポジションフリッパータイプスポイラーを装着)
シャープは、2つの例外を除いて、1965年シーズンの後、運転をやめました。シャープは1966年のナッソートロフィーレースでチャパラル2Eを運転し、1967年のタルガフロリオでチャパラル2Fをドライブしていたマイクスペンス(F1コミットメント)の代わりになりました。
私生活
彼のニックネーム「Hap」は、彼の生年月日に関連して「Happy New Year」から来ました。彼はがんと診断された後、1993年に自殺しました。
フォーミュラワン世界選手権の完全な結果
(キー)
年 | 応募者 | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | WDC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | 「ハプ」シャープ | クーパーT53 | Climax Straight-4 | 月 | ネッド | ベル | FRA | GBR | GER | それは | 米国 10 | NC | 0 | ||
1962 | 「ハプ」シャープ | クーパーT53 | Climax Straight-4 | ネッド | 月 | ベル | FRA | GBR | GER | それは | 米国 11 | RSA | NC | 0 | |
1963 | レグパーネルレーシング | ロータス24 | BRM V8 | 月 | ベル | ネッド | FRA | GBR | GER | それは | 米国 レット | MEX 7 | RSA | NC | 0 |
1964 | ロブウォーカーレーシングチーム | ブラバムBT11 | BRM V8 | 月 | ネッド | ベル | FRA | GBR | GER | AUT | それは | 米国 NC | MEX 13 | NC | 0 |