ガイ・ドイリー・ヒューズ

キャプテンガイドイリーヒューズ DSO＆バー、DSC（1891年8月8日-1940年6月8日）は、イギリス海軍の将校でした。

サービスキャリア

若いころ

Guy D'Oyly-Hughesは、1891年に米国ユタ州ソルトレークシティで生まれました。イギリスの医師であるSamuel HughesとKezia D'Oyly Hughesの息子です。 9歳で、彼は教育を修了するために英国に送られ、1901年に両親が続きました。最終的にサウサンプトンに定住しました。 D'Oyly-HughesはAnne Margaret Gladys Crawfordと結婚し、2人の娘がいました。

第一次世界大戦

第一次世界大戦中、D'Oyly-Hughesは潜水艦であり、HMS E11の 2番目の指揮官であり、ダーダネルスキャンペーンで大成功を収めました。彼はパトロールの後、1915年6月に特別奉仕十字章を授与され、その中、キャプテンであるマーティンナスミス中佐がビクトリアクロスを授与されました。 D'Oyly-Hughesは、 E11から爆発物で上陸し、コンスタンチノープル-バグダッド鉄道の一部を爆破した後、8月にDistinguished Service Orderを授与されました。

第二次世界大戦と死

1939年6月、キャプテンとして、彼は空母HMS Gloriousの指揮を与えられました。 D'Oyly-Hughesは飛ぶことを学び、船の専門の飛行士の助言を絶えず拒否しました、とウィントンは言いました。 1940年6月8日にノルウェーのキャンペーンから英国に戻ったグロリアスと彼女の駆逐艦HMS アカスタとHMS アーデントは、ノルウェー海でシャルンホルストとグナイゼナウに驚かれ捕らえられました。 3隻の英国船はすべて、少なくとも1,533人の命を奪われて沈没しました。 D'Oyly-Hughesは彼の船で降りました。

栄光は、最大の可視性の条件で見られていました。通常、空母は戦闘航空パトロールに1機以上の航空機を搭載していました。 グロリアスにはそのようなパトロールがなく、敵の11インチ銃の射程に入る前に最大速度に到達することができませんでした。ウィントンは、航空パトロールの有効性に対するドイリー・ヒューズの信念の欠如と、この問題やその他の問題についてのキャプテンの判断について、 グロリアスとシャルンホルストの目撃者を含む多数の解説者によって提起された質問について説明します。