グレスフォード災害

グレスフォードの災害は、1934年9月22日にウェールズ北東部のレクサム近くのグレスフォード炭鉱で発生し、爆発と地下火災により266人が死亡しました。グレスフォードは英国で最悪の炭鉱災害の1つです。災害に関する論争の的となった調査では原因を決定的に特定することはできませんでしたが、証拠は安全手順の失敗と貧弱な鉱山管理が寄与要因であることを示唆していました。炭鉱の被害を受けた地区を恒久的に封印するという決定により、さらなる論争が引き起こされました。つまり、死亡したのはわずか11人しか回復しなかったということです。

バックグラウンド

ウェストミンスターとユナイテッドコリリーズグループは、1908年にグレスフォードでピットを沈め始めました。2つのシャフトが50ヤード（46 m）離れて沈められました：デニスとマーティン。彼らは、会長のセオドア・マーティンMartinと、それぞれのシャフトの最初の芝を儀式的に切断したヘンリー・ダイク・デニスのマネージング・ディレクターの妻であるメイベル・デニスにちなんで命名されました。作業は1911年に完了しました。鉱山はデンビーシャー炭田で最も深いものの1つでした。デニスシャフトの深さは約2,264フィート（690 m）、マーティンシャフトの深さは約2,252フィート（686 m）です。

1934年までに2,200人の炭鉱労働者が炭鉱で雇用され、1,850人が地下で働き、350人が地表で働きました。 Gresfordでは、いくつかのセクションにわたって3つの炭層が処理されました。

1. 高品質の家庭用石炭を生産する3フィート（0.91 m）の継ぎ目であるクランク（南東および第1北セクション）。
2. ブラッシー（南東および第1北セクション）、4フィート（1.2 m）から12フィート（3.7 m）の縫い目で、商業用のより硬い「蒸気」石炭を供給します。
3. メイン（デニス、南東部、および第1北セクション）、7フィート（2.1 m）の継ぎ目で、より柔らかい工業用石炭を生産しました。

バラ断層の東側にある鉱山は、断層の西側の鉱山とは異なり、非常に乾燥しており、したがって、火災になりやすい傾向がありました。特にメインの石炭は、グレスフォードの生産量の大部分を占めており、「非常にガスの多い性質のもの」でした。

デニスのメインシーム内で爆発が発生しました。このセクションは、シャフトの底部から1.3マイル（2.1 km）以上離れたところから始まり、1：10の縫い目のディップに続く浅い勾配で掘り下げられました。災害時には、デニスは6つの「地区」に分かれていました。20代、61代、109代、14代、29代、および「95代と24代」として集合的に知られている非常に深い地域です。デニスのほとんどの地区は、石炭壁が単一のブロックで採掘されたロングウォールシステムによって機能していました。グレスフォードは当時の基準から現代のピットと見なされ、デニスセクションのほとんどの地区は、メインシャフトから最も遠い（約2.75マイル（4.43 km））20代と61代を除いて機械化されていましたが、依然として手作業で作業されていました。

災害の調査で得られた証拠は、爆発前のピットに多くの悪条件があったことを示唆しています。第一に、デニスのいくつかの地区における地下鉱山の換気はおそらく不十分でした。特に、14代と29代は大気の質が悪いことで悪名高い。 109、14、29地区の主要な戻り気道は、4フィート（1.2 m）x 4フィート（1.2 m）で、十分に換気するには小さすぎると言われていました。第二に、深さ2,600フィート（790 m）の95年代と24年代の労働条件は、常に不快なほど暑かった。第三に、それは主張された、また、地区が運営するのに不適当な状態にあることにつながる安全規制の多数の違反があった。

災害調査では、ピットの議員の1人が、地区の安全を監督することを任されていたため、シフト中に他の任務に加えて射撃も行ったことを認めたと伝えられました。彼はシフト中にフルタイムのショットファイアーが安全に実行できたよりも多くの起訴を行ったことが明らかになりました。炭鉱は1933年に営業損失を出し、ピットマネージャーのウィリアムボンソールは、収益性を上げるようデニス家から圧力を受けていたと考えられています。ヘンリー・ダイク・デニスは、レクサム地区で、管理者よりもピットをより強力に制御できる力強い人物であると言われていました。ボンソールは訓練を受けた鉱山技術者ではなく、グレスフォードでは通常、マネージャーと所有者の両方に立ち向かう権限を持つ技術的に経験のある人物が担当する鉱山エージェントの役割は、しばらくの間会社秘書によって一時的に満たされていました前のエージェントシドニーコッキンの引退。グレスフォードは以前に良好な安全記録を有していましたが、2年間でボンソールはピットの管理がますます商業的圧力にさらされるのを支援するコッキンを持っていなかったという提案がありました。ボンソールは、南東部の「スラント」地区に新しい機械の設置を監督していたため、災害前の数か月間、ピットのデニスセクションでほとんど時間を費やしていないことを認めました。デニス部門の換気改善に関する作業は中止され、調査の議長は後にこの件について「ボンソール氏が無視されたという不安感」を認めた。

爆発

1934年9月22日土曜日午前2時08分、デニス地区で激しい爆発が引き裂かれました。爆発により、29の地区の近くで火災が発生し、「142's Deep」として知られる主要なアクセス道路が、他のすべての地区に通行できなくなりました。当時、最大500人の男性が夜勤で地下で働いており、半分以上が被災地で働いていました。残りは、爆発から約2マイル（3.2 km）南東部のスラント地区にありました。多くの人がその後しばらくの間、災害が発生したことを知らなかった。

デニスの夜のオーバーマン、メインシャフトの最下部で勤務していたフレッドデイヴィスは、衝突音を聞き、約30秒間ほこりの雲に包まれました。それがクリアになったとき、彼は表面に電話をして、マネージャーのボンソールに言った：「何かがデニスの下で起こった。私はそれが解雇したと思う。」ボンソールはすぐに鉱山に行き、何が起こったのかを確認しようとしました。午後3時30分頃、午後の交代要員であるベンジャミンエドワーズは、デニスの主要道路の一部が、運搬モーターが配置されているクラッチと呼ばれるジャンクションを越えて燃えていること、および多数の鉱夫が炎。一方、スラントで働いていたシフトはピットの底に命じられ、鉱山から出るように言われました。

デニスセクションから脱出したのは6人のみで、全員が29年代の地区で働いていました。ロバート（テッド）アンドリュース、シリルチャロナー、トーマスフィッシャー、デイビッドジョーンズ（地区の夜勤代理）、アルバート（バート）サミュエルズ、ジャックサミュエルズ。グループの一部は、最初の爆発が起こったときに、クラッチの北約300ヤード（270 m）でシフト中に休憩を取って座っていました。ジャック・サミュエルズは、尋問での証言で、「暴力的なwhile音に続いてほこり」が顔にいる間聞いて、「それは消えた血の底だ」とコメントしたと述べた。 「下」で、サミュエルズは彼が14の下にある地区を意味することを明らかにしました。同僚は、29年代の空路漂流である「風の道」を経由して地区を出るようにアドバイスしました。サミュエルズは、29代の地区で働いているさらに30人の男性に、従うように言いました。しかし、6人のリードグループは、致命的なアフターダンプの影響を緩和するために空気を扇動しようとして進んだため、すぐに他の鉱夫が彼らに従わなかったことに気付きました。ジャック・サミュエルズはジョーンズが何度も後退したことを「やった」とコメントしたが、サミュエルズは彼に「それを固執する」ように言い、副官をはしごに乗せた。サミュエルズは、グループの勇気とリーダーシップの探求で賞賛されました。 1：3の勾配、いくつかのはしご、過去の落石までの長い困難な脱出の後、6人の鉱山労働者は最終的にデニスの幹線道路に戻り、アンダーソールのアンドリュー・ウィリアムズに会いました。爆発が通知されます。ウィリアムズはデビッド・ジョーンズを連れてクラッチに向かい、残りの5人はピットボトムと安全に行きました。

クラッチを超えて、ウィリアムズはメインの運搬道路に3つの滝を見つけました。彼がそれらを通り過ぎると、29の地区の正面玄関の約20ヤード前に火災が発生し、地区からの逃亡をさらに遅らせることを発見し、すぐに戦うために男性と資材を送り返しました。ウィリアムズ、ボンソール、およびベン・エドワーズの証拠は、すべてこの重要なポイントで火事を見ましたが、それがどれほど大きいかによって異なりました：ボン​​サルは、彼らがそれと戦うのに十分接近できないと考えましたが、エドワーズは、それを見ることができました直接火を点け、「大した火事ではないようだ」と述べた。調査の最終報告は、より良い装備があればこの段階で火を消すことができたかどうかについて決定的ではなかった。ウィリアムズとオーバーマンのフレッド・デイヴィスは、呼吸装置を使って火に立ち向かおうとした最初の試みをしましたが、煙によって追い戻されました。

救助の試み

夜明けの少し前に、ボランティアは火に取り組み、破片を取り除くためにポニーと一緒にピットに入り始めました。地域の訓練を受けた鉱山救助隊は警戒されていたが、そうするのに遅れがあり、それは後に経営の混乱を反映するために提案された。その間、地域の鉱山の多くのボランティアが支援のために下に送られました。午前4時30分頃に送られた別の炭鉱のマネージャーが、火を消す彼の試みを説明しました。クラッチの近くで働いていたすべての男性であった6人の死んだ鉱山労働者がすぐに表面に運ばれました。午前5時までには、グレスフォードの救助チームはすでにピットにおり、隣のLlay Main Collieryのチームの一部は水面に出ていましたが、召集されるのを待つ間にますます失望しました。

午前8時40分に、18人のLlayチームは最終的にピットへの電話を受け取り、Gresfordの鉱山労働者が同行してくれました。幾分混乱した方法で、ジョン・チャールズ・ウィリアムズと第1レイ・チームを構成する彼の2人の救助隊員、グレスフォードの救助隊員W.ヒューズは、グレスフォードのスタッフから指示され、その後地上のマイルの戻り気道をチェックするよう指示された20代の地区。ボンソールは後に、チームが帰りに雰囲気を確立することだけを意図していたと述べた。彼は、「私から明確な指示を得るまで、彼の命令は入ってはならないと主張した。一酸化炭素で起訴され、それを通過させたくありませんでした。男性がそれを通過する可能性はほとんどないからです。」しかし、この指示は、チームが物理的に復帰する必要があることを意味するものとして、代理人によって誤って解釈されました。したがって、救助隊はカナリアが即座に死亡したという事実にもかかわらず、呼吸装置を使用して気道に入りました。チームのリーダーであるウィリアムズは、前方の気道が3フィート（0.91 m）以下3フィート（0.91 m）に狭まった後、数百ヤード後に戻ってきました。チームの2人は、ウィリアムズの言葉で「恐ろしいと思われた」と思われ、おそらくはノーズクリップを取り除いた後、倒れました。ウィリアムズはその後、有毒ガスで自分自身を克服する前に、安全に向かって40ヤード（37 m）以上、3人目のチームメンバーをドラッグしようとしました。ウィリアムズは唯一の生存者です。彼は彼の家族から、匿名のブロードサイドバラード「The Gresford Disaster」を書いた男であると言われました。これは鉱山の管理に非常に批判的でした。

20年代のリターンでの一酸化炭素レベルは、誰もそれ以上生き残れないことを示唆したという事実にもかかわらず、救助活動は、砂、石粉、および消火器を使用して、29のターンで火を消そうとすることに焦点を合わせました。 20代と61代の最も北の地区に閉じ込められた鉱夫たちは、火の向こう側で1マイル（1.6 km）以上離れていたでしょう。29代の入り口の落石はすぐに、ほとんどチャンスがないことを明らかにしました。影響を受けた地区に閉じ込められた男性のために逃げる。滝が平準化されるにつれて、火災はさらに深刻になりました。LlayNo. 2救助隊のキャプテンであるパリーデイビスは、レベルの終末を「炎の塊、道路の石炭側、1つの白で燃える」と表現しました。質量、そしてより多くの石を片側に移動させるほど、私たちはより多くの空気を炎にかけました。その火からの炎、虹のすべての色、私が決して忘れない光景を見るのが最も独特でした。」

土曜日の早朝までに、関係する親relativeや勤務外の鉱山労働者の大群衆が、ニュースを待っているピットヘッドに静かに集まっていました。デニスの主要道路の火災が制御下に置かれたという噂が広まり始めた夜、希望が持ち上がった。地表で待っている家族は、救助隊がすぐにクラッチを越えて最も近い地区である29年代の鉱山労働者に到達できると言われました。

しかし、日曜日の夕方までに、ピットの状態が非常に危険になっていることが明らかになりました。火災は29年代の運搬道路と142年代の深海で発生し、火災の向こう側での大規模な落下の後にさらなる爆発が発生したため、救助隊は撤退しました。親族は、誰も生き残れなかったので、デニスセクションへの立坑がふさがれると言われました、そして、それ以上の死体を取り戻そうとするのはあまりにも危険でした。ピットを去る最後の男、ランカシャーとチェシャー鉱山連盟のジョン・マクガーク大統領は、「男が生きている可能性はありません。10回の爆発の後、ピットに落ちましたが、これ。火が20ヤードにわたって荒れ狂う地点から、石は赤熱している」。

次の数日間、ピット内でさらに爆発が発生し続けました。 9月25日、ジョージブラウンという地表労働者が、デニスのシャフトから1回の爆発でキャップが吹き飛ばされ、破片が飛んで死亡したため、災害の最後の犠牲者になりました。

復旧努力

合計で、鉱山から回収された遺体はわずか11人（鉱夫8人と救助隊3人）でした。調査では、一酸化炭素中毒として死因を記録しました。坑道は6か月間封鎖された後、影響を受けていない地区が徐々に再入国しました。 1935年3月7日に、回復チームが呼吸装置を使用して最初にピットに侵入しました。爆発とピットに降り注がれた水による被害は深刻であり、新鮮な空気をピットに再収容できるように建物の停止に集中しました。 5月、Llay Main No. 2救助隊のキャプテンであるParry Daviesは、2人の検査官と1人の鉱山省の医師を連れて、20代の帰還気道に入り、Cefn-y-BeddのJohn Lewisの遺体を回収しました。第1チームのメンバーは、最初の救助の試みで殺害されました。 7月までに、呼吸装置を使用している男性の一団が、142ディープの運搬道路の最上部まで、デニスセクションまで700ヤード進んでいたが、行方不明の鉱夫の痕跡は見つかりませんでした。数ヶ月のうちに、通常の換気が傾斜セクションに戻りました。この作業は、それまで、呼吸困難な雰囲気で働いている男性による初めてのピットの再開でした。しかし、永久停止地点から空気サンプルを回収した後、採掘検査官は、労働者自身からの許可を求められているにもかかわらず、回収チームがデニス地区にさらに入って遺体を回収することを許可しませんでした。デニスは再開されなかった。残りの254人の災害犠牲者の遺体は、封印された地区に残されることになります。

問い合わせ

1934年9月末までに、1,100人のグレスフォード鉱山労働者が失業登録に署名しました。救済基金は、レクサム市長、デンビーシャー中Lord、ロンドン市長によって設立されました。彼らの努力により、被害者の扶養家族のために2018年の£40,000,000に相当する合計580,000ポンド以上が集められました。

1934年10月25日に、レクサムのリージェント通りにある教会の家で公式の調査が開かれました。議長は、rescue下の鉱山主任検査官であるヘンリー・ウォーカーirが議長を務めました。ノースウェールズ鉱夫協会を通じて、鉱山労働者はスタッフォードクリップスirに代表されました。炭鉱の所有者は、刑事告発に直面する可能性があるという事実に留意して、ハートリー・ショークロスを含む手ごわい法務チームを雇いました。ウォーカーと調査を支援するために、鉱夫によって承認された採鉱査定者と炭鉱管理者によって承認された採掘査定者も任命されました。調査への地元の関心は非常に大きかった。証人と呼ばれる炭鉱の職員が公的ギャラリーからの敵意の高まりに直面し、時間が経つにつれて、その雰囲気が証拠の質に影響を与え始めた。調査は、双方の行動に関するセンセーショナルな申し立てによってマークされました。事故後、議員が検察官と会議を開催し、鉱山労働者による抗議につながったと主張され、組合が鉱山労働者に支払ったといういくつかのコメントがありました証拠を与え、法廷で騒動を引き起こします。

鉱夫の法定代理人は、爆発の原因に関する調査でいくつかの理論を提示しました。ほとんどの時間、特に夜勤の間、ピットは下層管理者と管理者の直接の監督下にはないが、実際には炭鉱の役人であるオーバーマンとデパート、または「消防士」によって運営されていたという証拠が急速に現れました-そして、しばしば議員だけで。議員は全員がピットが安全であると主張する証拠を提出するよう求めたが、鉱山労働者は議員が安全でない労働を積極的に奨励したと主張し、多くは議員が安全性に関する苦情を無視したと述べた。小道具」。クリップスは、95年代の夜勤代理のサムマティアスがこの時点で到着する頃に爆発が起こったと指摘して、95の地区近くの142の深海で爆発が引き起こされたと信じていると言いました。爆風は、1911年の炭鉱法第29条に反して、換気が不十分であり、ガスレベルの監視に対する管理者の緩慢な態度のために気道内に蓄積したファイアダンプのポケットに点火しました。クリップスの議論の中心鉱山の経営陣は計算上最大限の生産に集中しており、それに応じて議員は安全規制を無視するよう奨励されていたということでした。規則はまた個々の鉱夫に安全責任を与えましたが、多くは、彼らが代議員の手による犠牲の恐れのために声を出したくない、または彼らが仕事を失うであろうという証拠で言いました。

鉱夫によって承認された査定者、ジョセフ・ジョーンズは、14の地区の石炭の表面に蓄積した大量のメタンガスが、安全ランプの事故または機械化された火花からの点火によって発火した可能性があると理論付けました石炭カッター。ジョーンズは経営陣に対して鋭く批判的であり、14代は「信頼できるガスメーター」であり、「炭鉱法および一般規則の重大かつ永続的な違反」があり、救助隊員を20代気道に発注する責任者は「過失致死罪」。クリプスとジョーンズは、監督官自身が規制を実施できなかったため、爆発の原因が部分的に過酷であると示唆しました。検察官は安全性の欠陥に目をつぶることに興味を持っていると主張しました。 Crippsは、ドミニーの検査を「絶対的な茶番」と説明するまで進み、「そのような質問に答える人が国内の広い地域の鉱山の検査を担当するのは哀れだ」とコメントした。

調査は最初、1934年12月14日に延期され、さらなる証拠を得るためにデニスセクションの再開が保留されました。自給式呼吸器を装着した回復チームは1935年5月に密閉されたピットに再び入りましたが、政府検査官とウェストミンスターおよびユナイテッド・コリエリーズ・グループの職員は、デニス・セクションへのさらなるアクセスを許可しませんでした。停止を超えて採取された空気サンプルの「加熱」の証拠、および結果として生じる火災の再開のリスクが理由として挙げられました：ウォーカーは同意しましたが、報告書の執筆時に、「この加熱が時間内に収まり、その場合は、デニスセクションに再入しても安全です」。

セクションのより深い部分に関する他の報告はなかったため、この調査では、ピットの管理の法定代理人と検査官によって提示された説明を考慮しました。部門の検査官であるチャールトンは、ファイアダンプが実際にクラッチのすぐ向こうにあるデニスの幹線道路のさらに上に蓄積したことを示唆することにより、鉱山労働者の理論に反論した。このガスは、電話で火災発生者の流入を鉱夫に警告するときにクラッチで点火されました。ショークロスは、災害前のクラッチ地域の燃える臭いの報告に基づいて、爆発が石炭の柱の自発的な加熱によって引き起こされた可能性があることを示唆しました。ショークロスは、主要な運搬道路での石の粉塵に関する鉱夫の証拠が誇張されているか、または真実ではないことを実証することができ、これを使用して、顔でのガスおよび危険なショットファイアの実践の報告に疑問を投げかけました。鉱山の所有者であるジョン・ブラスによって選ばれた査定人は、運搬人の死体が見つかった位置から判断して、爆発はクラッチで起こったと主張し、ガスは新しい漂流物から来たと主張したそこから換気のために29代まで運転されました。黄銅は、ランプが絶えずガスで消えていた場合、地区の高い生産性は不可能だったと主張し、目撃者が「ファイアーランプが記載されているような臭いはありません」。

調査が結論を発表する1年前に、1936年1月にグレスフォードで南東マーティンセクションから石炭生産が再開されました。

1937年、調査はその調査結果を発表しました。ウォーカーは、管理の失敗、安全対策の欠如、悪い作業慣行、ピット内の換気不良の証拠を提示されたにもかかわらず、彼の最終評決で原因について非常に慎重な結論を出しました。これは主に、鉱夫とピットの管理者によって選ばれた2人の査定者、およびそれらを代表する法廷弁護士が、爆発の原因に関して大きく異なる提案をしたためです。ウォーカーは、95年代の気道付近での発砲に関して「重大な疑念」があると述べたが、その原因はクリップスによって示唆された。珍しいことに、ジョーンズもブラスもウォーカーの調査結果に同意しなかったため、両方とも本文に個別のレポートを追加しました。

決定的な証拠がなければ、ウォーカーの結論は、災害の明白な非難や決定的な原因を特定しませんでした。しかし、1937年2月にウォーカーの報告が発表された後、下院での議論で、政治家のデイビッドグレンフェルは炭鉱夫の証言が次のように述べていたため、炭鉱の管理を非難しました。

...ランプがガスで消滅し、ガスをバンジャックで吹き飛ばし、ガスの存在下でショットを発射することについての抗議と口論の。 14のインフェルノを説明できる言語はありません。ほとんど裸の男たちが働いていて、下に穴を開けて汗が出ないようにし、幅200ヤード未満の顔に1日100発撃ち、爆風による煙とほこりで厚く空気を吹き飛ばし、ガスを顔から出して、梱包されていない廃棄物、可燃性ガスで満たされた風道の上の長さ200ヤード、幅100ヤードのスペースに流し込んだ。

1937年の後半、レクサムの小口裁判所で、ピットマネージャー、アンダーマネージャー、鉱山の所有者であるユナイテッド＆ウェストミンスターコリリーズリミテッドに対する訴訟が開始されました。劣悪な労働慣行の証拠は別として、ボンソールが事故後に補助測量士ウィリアム・カフィンに実際に何も取られなかった数週間の換気測定の記録を偽造するよう指示したことが発見されました。しかし、裁判所は、鉱山所有者が証拠を提供するために呼び出されることなく、ほとんどの告発を却下しました。 Gresford Collieryの経営者に対する唯一の有罪判決は、不適切な記録管理であり、Bonsallには150ポンドと費用が科されました。

デニスセクションに再入場する許可は与えられておらず、デニスのより深い部分の検査や検査は行われていません。この決定は、鉱山所有者と検査官による、爆発の原因における彼らの過失の証拠を隠そうとする意図的な試みとして広く一般に認識されていました。鉱夫組合は遺体を回復するために封印された地区への入国を求め続け、グレンフェルと英国の鉱夫連盟のハーバート・スミスやジョー・ホールなどの組合幹部が回復チームを個人的に率いるために志願しましたが、問題はついに終わりましたグレスフォードの3つの救助隊自身が、問題に関する監督官のアドバイスに従うと決心した。スミスとホールに代表されるヨークシャーによる北ウェールズ産業​​の支配に対するresみが彼らの決定に関与した可能性が高い。

レガシー

BonsallはCrippsな​​どによって冷酷で冷笑的なマネージャーとして描かれましたが、研究者は、彼の証拠が極端な消耗と4000の質問のストレスによって影響を受けた「彼の能力を超えて駆り立てられる弱者」である可能性が高いと考えています問い合わせでの20時間の反対尋問。 29の地区の換気に関するCrippsとBonsallの間の1回のやり取りは、マネージャーの信頼性を大部分破壊し、彼をほぼ崩壊した状態のままにしました。ただし、ボンソールはグレスフォードの所有者である鉱夫の怒りの真の標的の実質的な代替物でした。対照的に、彼がCrippsから同様に厳しい質問に直面しているにもかかわらず、アンダーマネージャーであるウィリアムズには広範な同情がありました。ウィリアムズはグレスフォードで仕事をする際の危険な状況を認識し、それを是正し始めたと理解されていました。彼はまた、ピットで働く3人の息子がいて、彼に安全性への個人的な関心を与えました。

Crippsは、調査で得られた証拠を使用して、石炭産業の国有化を求めました。これは最終的に1947年に発生し、ピットとそれに類似するものが国立石炭委員会に引き継がれました。買収契約の一環として、グレスフォード炭鉱の私的管理に関連するほぼすべての営業記録と通信は、受託者によって意図的に破棄されました。

Gresford Collieryは、1973年11月にようやく経済的理由で閉鎖されました。1980年代に、この場所は工業団地として再開発されました。 1982年に、災害の犠牲者の記念碑が近くに建てられました。古いピットヘッドの巻き上げギアのホイールを使用して構築されました。災害への最後の直接リンクであるエディ・エドワーズ氏は、14歳の鉱山で働き始め、救助活動に参加し、2016年1月6日に102歳で亡くなりました。

音楽

災害は賛美歌「グレスフォード」によって記念されています。 「鉱夫の賛美歌」として知られるこの作品は、サウス・タインサイドのヘブバーン出身のロバート・セイントという鉱夫によって書かれました。この曲は多くの炭鉱のブラスバンドで人気があり、イギリス北部の毎年恒例のマイナーズ・ピクニック、特にダーラム・マイナーズ・ガラで常に演奏されています。

「The Gresford Disaster」は6/8時間のフォークソングで、炭鉱爆発の直後に匿名で公開され、broadサイドとして配信されたようです。 Ewan MacColl、The Hennessys、Alex Campbell、およびThe Albion Bandによるバージョンを含め、広く記録されています。 Roud Folk Song Index（no：3089）に含まれており、Roy Palmerによる1974年の本Poverty Knockで議論されています：19世紀の歌、バラード、現代のアカウントによる産業生活の写真世紀の構成）。

Seth Lakemanの2006年のアルバムFreedom Fieldsの曲「The Colliers」は、災害に関するものです。