グレートワース

グレートワースは、サウスノーサンプトンシャー州ブラックリーの北西約4マイル（6.4 km）にある村と民教区です。教区には、ハルスの集落が含まれています。 2011年の国勢調査では、教区の人口を890と記録しました。

歴史

教区には、グレートワース村の北東約2マイル（3.6 km）の無人の中世の村Stuchburyが含まれています。ハルスは、グレートワース村の南東約2 1/2マイル（4 km）にあり、中世の村と現代の村落の跡地でもあります。

グレートワースマナーハウスは1793年に焼失し、華麗なゲートピアのみが残っています。

教区教会

イングランド教会の聖ペテロ教会は、13世紀に建てられました。首相は、南壁に司祭の扉と2つのランセット窓、東壁に段付きランセットのトリオを含む初期の英語の特徴を保持しています。西塔は約1300年に追加されました。身廊には、2つの北窓、2つの南窓、南扉、多角形の説教壇など、17世紀の特徴があります。首相アーチは、1882年に建築家HRゴフの指揮の下に再建されました。グレードII *に指定されている建物です。

西の塔には、6つの鐘が鳴っています。ニューフォード家族のメンバーは、ベッドフォード、バッキンガム、レスターのベル・ファウンドリに関連しており、1599年頃にテナーベルを鳴らしました。5番目のベルも1599年頃に鋳造されましたが、創設者の身元は不明です。ラフバラとオックスフォードにファウンドリを持っていたロバート・テイラーは、1825年に4番目の鐘を投げました。2004年にホワイトチャペル・ベル・ファウンドリが高音、2番目、3番目の鐘を投げました。

サンピエトロ教会の墓地には、歴史的な墓石の顕著な配列があります。そのうち20個がGrade IIにリストされ、17世紀後半の2つの英国のバロック様式の墓石がGrade II *にリストされています。

セントピーターの教区は、チャコンブ、マーストンセントローレンス、ミドルトンチェイニー、ザントフォード、ワークワースの各教区を含むChenderit Beneficeのメンバーです。

鉄道

1847年、議会はバッキンガムシャー鉄道の法案を可決し、バッキンガムを介してバンベリーに支社を建設しました。グレートワース教区の南に建設され、1851年にオープンしました。最寄りの駅はファーシングホーであり、ファーシングホーではなく、ブラックリーとミドルトンチェイニーの間の主要道路のグレートワースから2マイル（3 km）南西にありました。

ノーサンプトン＆バンバリージャンクション鉄道は1863年に設立され、教区内に建設され、村の0.5マイル（800 m）南にあるコックリーブレーキジャンクションでバッキンガムシャー鉄道に合流しました。 1872年に開業し、1910年にストラトフォードオンエイボンおよびミッドランドジャンクション鉄道の一部になりました。1951年、ブリティッシュレールウェイズはノーサンプトン線をすべてのトラフィックに、バンバリー線を旅客トラフィックに閉鎖しました。 BRは1963年にバンバリーの貨物輸送を閉鎖しました。

RAFグレートワース

1949年、航空省はオックスフォードのバリオールカレッジから土地を購入して、1950年代初期から1988年までのRAFラジオ通信局であるRAFグレートワースを設立しました。1973年には、 Marconi HS31（6 kW）、HS51（30 kW）、HS71（12 kW）、およびMarconi MST（Marconi Self Tuner）1200（30 kW）。また、Racal Speedraceトランスミッターの選択もありました。その1つは、Systems Controlから周波数と空中パラメーターのリモートコントロールを提供していました。空中農場には、操縦可能な対数周期アンテナ、双極子、菱形、および双円錐形–すべてのタイプのHFアンテナがありました。 RAF軍曹、若手技術者（JT）、上級機長（SAC）、民間無線技術者で構成される24時間監視システムが維持され、予防および修正メンテナンスを実行し、送信機とその調整を再調整しました。ベッドフォードシャーのRAF StanbridgeのSystems Controlが指示するドライブユニット。

閉鎖後、サイトは1992年2月に国防省に返還されるまでUSAFにリースされました。現在、サイトはグレートワースパークの貿易不動産であり、元のRAF建物が保持および拡張されています。

アメニティ

グレートワースには、独立したフリーホールドであるグレートワースインという公共の家が1つあります。

グレートワースには郵便局、ソーシャルクラブ、小学校があります。