グレゴワール・デモウスティア
GrégoireDemoustier (1991年1月26日ヴィルヌーヴダスク生まれ)は、フランスのレーシングドライバーであり、セバスチャンローブレーシングの世界ツーリングカー選手権に出場しています。
キャリア
Demoustierは2008年にTHPスパイダーカップとMitjetシリーズに出場してキャリアをスタートしました。 2009年に彼はシングルシートでデビューし、フォーミュラBMWヨーロッパでレースをしました。 2010年に彼はGTレースに参加し始め、LMPモータースポーツチームのためにアストンマーティンDBRS9でFFSA GTチャンピオンシップに出場し、GrégoryGuilvertが共同運転しました。彼はまた、24時間のスパに参加し、ガルフチームファーストランボルギーニガヤルドLP560 GT3で21位に入賞しました。彼はまた、FIA GT3ヨーロッパ選手権の最後の4ラウンド、Graff Racing Corvette Z06.R GT3での最初の2レース、Team Rosberg Audi R8 LMSでの最後の2レースにも参戦しました。
Demoustierは2011年に、フォーミュラルノー2.0アルプスのシングルシーターに短時間復帰しました。彼はシーズンの第3ラウンドでGT3に戻り、Graff RacingでメルセデスベンツSLS AMG GT3をレースしました。シーズンフィナーレで表彰台を獲得し、チーム内の車をパートナーのマイクパリシーに切り替えました。
2012年、デモウスティアは、マクラーレンMP4-12C GT3でHexis RacingのFIA GT1世界選手権に出場しました。
ドライバーは、2012年、2013年、2014年のブランパンエンデュランスシリーズで、マクラーレンMP4-12Cを搭載したARTグランプリに出場し、2014年ブランパン3時間モンツァで優勝しました。 2014年には、ヨーロッパのルマンシリーズでARTマクラーレンをドライブしました。
2015年、彼はブランパン耐久シリーズに残り、SaintélocAudi R8に切り替えました。また、彼は世界ツーリングカー選手権でシボレークルーズを運転しました。
GT1世界選手権の完全な結果
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 位置 | ポイント |
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2012 | Hexis Racing | マクラーレンMP4-12C GT3 | NOG QR 4 | NOG CR レット | ZOL QR 10 | ZOL CR 7 | NAV QR 2 | NAV QR 4 | SVK QR レット | SVK CR レット | ALG QR 8 | ALG CR レット | SVK QR 9 | SVK CR 9 | MOS QR 6 | MOS CR 2 | NUR QR 5 | NUR CR レット | ドン QR 3 | ドン CR 3 | 11日 | 65 |
FIA GTシリーズの全結果
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 位置。 | ポイント |
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2013 | フォン・ライアン・レーシング | マクラーレンMP4-12C GT3 | プロアマ | NOG QR | NOG CR | ZOL QR | ZOL CR | ざん QR | ざん QR | SVK QR | SVK CR | NAV QR 14† | NAV CR Ret† | NC | 0 | ||
ベルギーアウディクラブチームWRT | アウディR8 LMSウルトラ | プロ | BAK QR 17 | BAK CR レット |
†Demoustierはナバララウンドのゲストドライバーであり、ポイントを獲得できませんでした。
British GT Championshipの完全な結果
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | ポイント |
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2013 | フォン・ライアン・レーシング | マクラーレンMP4-12C GT3 | GT3 | OUL 1 | OUL 2 | ROC 1 9 | シル 1 32 | SNE 1 3 | SNE 2 11 | BRH 1 2 | ざん 1 | ざん 2 | ドン 1 7 | 13日 | 54 |
世界ツーリングカー選手権の全結果
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | ポイント |
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2015 | クラフト竹 | シボレーRMLクルーズTC1 | ARG 1 12 | ARG 2 10 | MAR 1 レット | MAR 2 レット | ハン 1 12 | ハン 2 10 | GER 1 13 | GER 2 12 | RUS 1 15 | RUS 2 13 | SVK 1 レット | SVK 2 13 | FRA 1 13 | FRA 2 14 | POR 1 16 | POR 2 12 | JPN 1 12 | JPN 2 13 | CHN 1 レット | CHN 2 12 | THA 1 9 | THA 2 10 | QAT 1 18† | QAT 2 11 | 20日 | 5 |
2016年 | セバスチャンローブレーシング | シトロエンC-エリゼWTCC | FRA 1 10 | FRA 2 13 | SVK 1 13 | SVK 2 12 | ハン 1 7 | ハン 2 レット | MAR 1 8 | MAR 2 レット | GER 1 11 | GER 2 14 | RUS 1 16 | RUS 2 13 | POR 1 16 | POR 2 12 | ARG 1 12 | ARG 2 15 | JPN 1 17 | JPN 2 15 | CHN 1 13 | CHN 2 17 | QAT 1 15 | QAT 2 12 | 16日 | 11 |
†レースは終了しませんでしたが、レース距離の90%以上を完了したと分類されました。
FIA世界ラリークロス選手権の全結果
(キー)
スーパーカー年 | 応募者 | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | WRX | ポイント |
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2017年 | DAレーシング | プジョー208 | バー 19 | POR 21† | HOC | ベル 22 | GBR 19 | NOR | SWE | できる 20 | FRA 23 | LAT | GER | RSA 19 | 44日 | -10 |
2018年 | セバスチャンローブレーシング | プジョー208 | バー 16 | POR 15 | ベル 15 | GBR 18 | NOR 22 | SWE 16 | できる 14 | FRA 19 | LAT 19 | 米国 15 | GER 17 | RSA 17 | 40日 | -4 |
†精査後に追加のターボを封印すると、チャンピオンシップ10ポイントが差し引かれます。
TCRインターナショナルシリーズの完全な結果
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
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2017年 | DG SportCompétition | オペルアストラTCR | リム 1 | リム 2 | BHR 1 | BHR 2 | スパ 1 | スパ 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | SAL 1 14 | SAL 2 レット | ハン 1 13 | ハン 2 13 | OSC 1 11 | OSC 2 12† | チャ 1 | チャ 2 | ZHE 1 | ZHE 2 | ダブ 1 | ダブ 2 | NC | 0 |
†レースは終了しませんでしたが、レース距離の90%以上を完了したと分類されました。