ゴスウィックレールクラッシュ

1947年10月26日、イングランドのノーサンバーランド州ゴスウィックの村の近くで、 ゴスウィックの鉄道事故が発生しました。エディンバラ・ウェイバリーからロンドン・キングス・クロスまでのフライング・スコッツマン・エクスプレスは、転用のために減速することができず、脱線しました。才能のあるスコットランドの生化学者ジョン・マッソン・ガルランドを含む28人が殺されました。 1948年1月1日に国有化される前にイギリスの鉄道で発生した最後の大きな事故でした。

概要

列車は、エンジニアリング作業のため、ノーサンバーランド州ゴスウィックのベリックアポントゥイードとモーペスの間の高速線から商品ループに迂回する予定でした。これには速度の大幅な低下が必要でしたが、運転手は迂回に近づく注意信号に反応せず、列車は時速約60マイル（97 km / h）で時速15マイル（24 km / h）の分岐点に入りました。エンジン、A3クラスNo. 66「メリー・ハンプトン」、および列車のほとんどが脱線して転覆した。

ドライバー、消防士、警備員は全員、ヘイマーケットデポに掲示された転用の通知を読むことができませんでした。主に過失で拘束されていたドライバーは、無許可の乗客が注意をそらす可能性のある踏み板に乗ることを許可していました。彼は、エンジンからの煙が彼の視界を覆い隠しているため、遠くの信号を見逃したと主張した。ホーム信号は、列車がポイントにゆっくりと引き寄せられるようにクリアされていましたが、信号機は手遅れになるまで列車の速度を判断できなかったため、免罪されました。

同様の事故が、ハートフォードシャーのボーンエンドで2年前に発生しました。

同様の事故

• ボーンエンドレールのクラッシュ-にぎわいの過速度
• ヨケラの鉄道事故-フィンランド
• ミルトン鉄道事故-イギリス