地理的な
ゴンディア
ゴンディア （別名はゴンディヤ）は、インドのマハラシュトラ州にある市および市議会で、同名の行政区の行政本部を務めています。ゴンディアは、この地域に精米所が豊富にあることから、 ライスシティとしても知られています。
ゴンディアはチャッティスガル州マディヤプラデーシュ州に非常に近く、インド中部および東部からマハラシュトラへの玄関口と考えられています。ゴンディア市議会は、1920年に設立されました。当時、ゴンディアには、最大20,000人の病棟があり、面積は7.5平方キロメートルでした。ゴンディアには42の区があり、人口は最大で2ラークです。都市化は、クドワ、カタンギ、フルチャー、ナグラ、カランジャ、ムリ、ピンドケパル、ハマリなどの近隣の村に合流する自治体の限界を超えました。都市開発省は最近、市議会の市のステータスを与えるためにゴンディアに20の近くの村を合併することを発表しました。 National Highway 753と接続されています。
歴史
この地域は、インド中部のアディバシ族であるゴンディ族にちなんで名付けられました。ある時点でムガール帝国によって支配されていました。
インドのイギリス統治時代、1876〜78年の大飢amineは、ナグプールとラージナンガオンを結ぶ、ナグプールチャッティスガル鉄道と呼ばれる150キロメートル（93マイル）メートルの鉄道リンクを建設する機会を提供しました。ゴンディア鉄道駅は、この線が1888年12月に運転を開始したときに作成されました。ベンガルナグプール鉄道（BNR）は1887年にこの線をアップグレードおよび延長するために設立されました。マンドラ、ナインプール、ソニ、チンドワラへ。これらのリンクとそれらがもたらした商取引により、ゴンディアは成長し、繁栄しました。
経済
市内には精米所が多数あり、小規模のタバコ産業もいくつかあります。
気候
| ゴンディアの気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 五月 | じゅん | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 平均最高気温°C（°F） | 27.6 （81.7） | 31.1 （88.0） | 35.2 （95.4） | 39.0 （102.2） | 42.1 （107.8） | 38.1 （100.6） | 30.5 （86.9） | 29.9 （85.8） | 30.8 （87.4） | 31.0 （87.8） | 29.3 （84.7） | 27.9 （82.2） | 32.7 （90.9） |
| 平均最低気温（°F） | 13.3 （55.9） | 15.4 （59.7） | 19.6 （67.3） | 24.6 （76.3） | 28.9 （84.0） | 27.4 （81.3） | 24.3 （75.7） | 24.1 （75.4） | 23.9 （75.0） | 21.2 （70.2） | 15.2 （59.4） | 12.9 （55.2） | 20.9 （69.6） |
| 平均降水量mm（インチ） | 18.0 （0.71） | 30.7 （1.21） | 16.0 （0.63） | 16.0 （0.63） | 13.7 （0.54） | 219.2 （8.63） | 503.9 （19.84） | 443.5 （17.46） | 222.3 （8.75） | 66.5 （2.62） | 22.9 （0.90） | 5.8 （0.23） | 1,578.5 （62.15） |
| 出典：マハラシュトラ州政府 | |||||||||||||
交通
道路
ムンバイ-ナグプール-コルカタ道路は、この地区を通る唯一の国道であり、総距離は99.37 km（62マイル）です。ゴンディアはヴィダーバ地域のナグプールから道路で約170キロに位置しています。この地区には、隣接するチャンドラプール、バンダラ、ナグプールへの道路があります。街は道路で接続されています。ナグプールから州交通バスで約4時間かけてゴンディアに到着します。ゴンディアは、ジャバルプール、ナグプール、ライプール、ハイデラバードへのバス接続があります。
レール
ゴンディアジャンクション駅は、マハラシュトラ州のジャンクションであり、乗客と貨物の交通量が多い。 Aグレードの駅です。
それはハウラとムンバイのルートにあります。駅には7つのプラットフォームがあり、それぞれに飲料水、茶屋、ベンチ、待機小屋があります。果物の屋台と本屋もあります。駅には、上層階の宿泊クラスで旅行する乗客用のエアコン付き待合室と、下層階級の客室で旅行する乗客用の待合室が備わっています。
サウスイーストセントラル鉄道のゴンディアジャバルプルジャンクション（マディヤプラデシュ）区間は、ワインガンガ川の谷に沿って南北に走っています。ラインは以前は全長に沿って狭いゲージ（762 mm）でしたが、2005年から2006年にかけてゴンディアとバラガート間の区間がバラゲージに変換され、バラガートがインドの広域ゲージネットワークに接続されました。 Balaghat–Jabalpurセクションを幅広いゲージに変換する作業も進行中です。
ゴンディアの鉄道のマイルストーンは次のとおりです。
- 1888年-ゴンディア駅が一般公開されました。
- 1901 – Satpura Expressはファーストクラスのサービスを開始しました。
- 1903 –ゴンディア・ナインプールの最初の部分が開かれました。
- 1905 –ニンプール-ゴンディア線がジャバルプルまで延長されました。
- 1908-ゴンディア-ナグビール-ナグプール線が開通しました。マンソン氏は当時BNRの代理人でした。
- 1990-91 –パニアジョブ-ゴンディアおよびゴンディア-バンダラ道路区間が電化されました。
- 1999 –ゲージ変換されたGondia–Balharshahラインがオープンしました。
- 2005 –ゲージ変換されたGondia–Balaghatセクションがオープンしました。
空港
ゴンディア空港は、ゴンディアから12 km（7.5マイル）のカムサビレッジの近くにあります。この滑走路は、1940年に第二次世界大戦中にイギリス人によって建設されました。当初は公共事業局が運営していたが、1998年8月から2005年12月に国営のマハラシュトラ工業開発公社（MIDC）に引き継がれ、その後インド空港庁（AAI）によって運営された。空港の滑走路は2,300メートル（7,500フィート）に延長されており、エアバスA-320、ボーイング737などの航空機に対応しています。
