ゴーアヘッドシンガポール
Go-Ahead Singaporeは、2016年9月4日に営業を開始した新しいシンガポールのバスオペレーターです。Go-AheadGroupの子会社です。
歴史
2015年4月、陸運局は、新しいバス契約モデルの一部として、チャンギ空港バスターミナル、チャンギビレッジバスターミナル、パシルリスバスインターチェンジ、およびプンゴルバスインターチェンジをLoyangバス停留所から25のルートで運営するよう入札者に求めました。バスウェイ、Go-Ahead Group、Keolis、RATP Dev Transdev Asia、SBS Transit、SMRT Bus、Tian Tan Shipping / Kumho Buslines、Woodlands Transportが入札しました。
2015年11月、陸運局はGo-Ahead Singaporeに2016年の第3四半期にGo-Ahead Singaporeとの契約を開始しました。この契約は、LTAの要件を満たす場合、2年間延長して5年間実行されます。
2015年12月11日、陸運局はLoyang Bus DepotをGo-Ahead Singaporeに引き渡し、装備を許可しました。
2016年6月19日に、Loyang Bus DepotがMPによってPasir Ris-Punggol Group Representation Constituency、Zainal Sapari、およびGo-Ahead Group David Brownのグループ最高責任者のために正式に開設されました。 Loyang Bus Depot Carnivalも同じ日に開催され、一般の人々がデポをツアーしたり、Go-Ahead Singaporeについて詳しく学んだりすることができました。
2016年9月21日、Go-Ahead Singaporeはサービス開始後3週間以内にスタッフ不足に陥りました。合計30人のSBSトランジットドライバーがLoyang Bus Depotに配備され、358および359のサービスを運営し、SMRT Busは10人のドライバーを派遣して、新しい公共バスオペレーターのサービス85の運営を支援しました。 Loyang Bus Depotのゴーアヘッド従業員。
2016年11月30日、Go-Ahead SingaporeのマネージングディレクターであるNigel Woodは、「個人的な理由」により退職しました。その後、彼はGo-Ahead Londonのゼネラルマネージャーとしての地位を再開しました。
バス路線
Go-Ahead Singaporeは、2つのトランシェで24のサービスの運用を開始しました。 2016年9月4日に13のバスサービスが開始され、9月18日に11のバスサービスが開始されました。すべてのサービスは、以前はSBS Transitによって運営されていました。サービス381は2017年3月12日に導入され、続いて2018年1月28日にサービス12eが導入されました。サービス68はついに2018年4月1日に開始され、Go-Ahead Singaporeが運営するサービスを最大27のサービスに引き上げました。 2019年1月2日、Go-Ahead SingaporeはAedge HoldingsからService 661を運営する権利を引き継ぎました。
バスフリート
二階建てバス
- ボルボB9TL（ライトエクリプスジェミニ2）
- MAN ND323Fライオンズシティ（A95）（Gemilang Coachworks）
シングルデッカーバス
- Mercedes-Benz O530 Citaro（EvoBus）
- MAN NL323F Lion's City（A22）（Gemilang Coachworks）
