地理的な
グロストラップ
グロストラップは、コペンハーゲンの西部郊外の1つを形成する、地域Hovedstadenのデンマークの町です。これは、2015年時点で22,357人の推定人口を抱えるグロストラップ市の行政区です。
20世紀に、グロストラップは小さな鉄道の町から近代的な中流階級の郊外に発展しました。人口は1970年代のコペンハーゲン中心部からの飛行中にピークに達しましたが、その後は安定しています。コペンハーゲンの西部郊外のほとんどは公営住宅プロジェクトに支配されていますが、Glostrupsのミックスはデンマークの平均付近です。 NKTホールディングやパンドラと並んで、GrontmijやMotorolaのデンマークセクションなどの一連の大企業がこの地域にあります。周辺の自治体とともに、コペンハーゲンの生産産業の中心地を形成しています。 Glostrup Municipalityは、民間部門と公共部門を合わせて合計21,200の仕事をしています。
グロストラップには、コペンハーゲンの西部と北部の郊外をカバーするコベンハウンヴェステン警察署やグロストラップコートなど、一連の公的機関や機関もあります。グロストラップ病院は1958年に発足し、3,200人を雇用しています。
歴史
初期の歴史
Glostrupの村は、1000年から1197年の間に設立され、創設者Globにちなんで名付けられました。この村は1186年から1197年にかけてグロストープと最初に言及されましたが、グロストラップ教会は1150年頃のものであり、この時点ですでに確立されたコミュニティがすでに発見されています。私有地の大部分は、次の数世紀にわたってロスキレ大聖堂の下に来ましたが、1536年の改革の後、国王によって没収されました。
1682年の資料によると、この村は8つの農場と13の家で構成されていたため、この地域の土壌は非常に肥沃でした。ほとんどの小自作農は農民のために働いていました。
1773年、コペンハーゲンとロスキレの間に新しいロスキレ道路が建設されたとき、ロスキレ道路がこの地域の主要道路になりました。
鉄道の後
グロストラップは、デンマーク初の新しい鉄道の駅で、コペンハーゲンとロスキレの間に開通しました。グロストラップは性格を変え、世紀の最後の数十年間に人口が著しく増加しました。貧しい家は1862年に設立され、1864年に薬局、1876年に新しい学校、1886年に電話接続が続きました。
20世紀
この地域には、ますます多くの工業企業が設立されました。レバー兄弟は、1924年に石鹸工場を開設しました。
ハウジング
グロストラップハウジングアソシエーションは、デンマークの首都の拡大の一環として、また一般的な住宅需要の増加への答えとして、1943年に設立されました。人口の増加は、中心都市のすでに悲惨な生活条件と相まって、住宅ユニットの数を増やすための一連の国家計画につながりました。主に社会民主党のGlostrup住宅協会の支持者は、拡張計画の地元の管理を維持する必要性を強調したが、反対派は、自治体の公営住宅の建設を批判した。協会の最大のプロジェクトは、グロストラップ病院の建設に関連した1,200の住宅ユニットの建設でした。それらは1956年から1965年の間に建設され、最終的にグロストラップを村ではなく郊外として定義しました。他の大規模な計画には、AvedøreStationsbyの建設(1974年にHvidovre市に移転)およびHvissinge計画が含まれていました。
輸送
グロストラップの輸送は、1847年にコペンハーゲンとロスキレを結ぶデンマークの最初の鉄道に開設された鉄道駅によって歴史的に支配されてきました。港戦争期のコペンハーゲン周辺の高速道路の拡張中、グロストラップは、より大きなコペンハーゲン地域の新しい交通地理学の中心的存在となりました。
鉄道駅
鉄道はもともとグロストラップで停車していましたが、1918年に地方経済に役立つ駅が建設されました。ハインリッヒ・ウェンクによって設計されました。 1953年に、Sトレインネットワークはグロストラップに拡大されました。
注目すべき人々
- マドレーヌ・デュポン
- ロニー・エケランド
- トーマス・ハンセン(1976年生まれ)、クリケット選手
- ラッセ・シェーネ
- モーテン・ウィグホルスト
- マーク・シュトルーダル
- マルグレーテ・ヴェスターガー
- トビアス・ボー・ソレンセン(プロCS:GOプレイヤー)