グレンフィナン高架橋

グレンフィナン高架橋は、スコットランドのインバネスシャー州グレンフィナンにあるウエストハイランドラインの鉄道高架橋です。スコットランドのウエストハイランズのロックシールの頂上にある高架橋は、グレンフィナンモニュメントとロックシールの海を見下ろします。

建設

ウエストハイランド鉄道はルーカスとエアドによってウィリアム砦に建設されましたが、トーリー党と自由党が争いをめぐって争ったため、下院のマレーグ延長鉄道に対するウエストハイランド鉄道マレーグ延長（保証）法案に遅れがありました。公共交通機関への補助金。この法律は1896年に成立し、その頃にはルーカス＆エアド（およびその労働者）は南に移動していました。新しい請負業者が必要になり、Robert McAlpine＆SonsはエンジニアとしてSimpson＆Wilsonに引き継がれました。ロバートマカルパイン＆サンズは、マスコンクリートの革新的な使用から「コンクリートボブ」と呼ばれるロバートマカルパインが率いました。コンクリートが使用されたのは、その地域で硬片岩を加工するのが難しいためです。マカルパインの息子ロバート（当時28歳）が建設を担当し、次男のマルコムがアシスタントに任命されました。

フォートウィリアムからマレーグまでの延長線の建設は1897年1月に始まり、1901年4月1日に路線が開通しました。 GB£18,904の費用で建てられました。

グレンフィナン高架橋に付随する定評のある伝説は、1898年または1899年の建設中に馬が桟橋の1つに落ちたというものでした。1987年、ローランド・パクストン教授はボアホールに挿入された魚眼カメラを使用してグレンフィナンで馬の証拠を見つけることができませんでした馬を収容するのに十分な大きさの2つの桟橋で。 1997年、地元の伝聞に基づいて、彼は同じ方法でナンヌム湖の高架橋を調査したが、桟橋は瓦rubで一杯であることがわかった。 2001年にスキャン技術を使用して、馬とカートの残骸が大きな中央パイロン内のナンヌム湖で発見されました。

設計

高架橋はマスコンクリートで作られており、50フィート（15 m）の21個の半円形スパンがあります。スコットランドで416ヤード（380 m）の最長のコンクリート鉄道橋で、高さ100フィート（30 m）でフィンナン川を横断します。ウェストハイランドラインは単線であり、高架橋の幅は18フィート（5.5 m）の欄干の間です。高架橋は、792フィート（241 m）の曲線上に構築されています。

グレンフィナン高架橋で使用されるコンクリートはマスコンクリートであり、鉄筋コンクリートとは異なり、金属補強材は含まれていません。通常は細骨材を使用してコンクリートを型枠に流し込むことで形成され、圧縮力は非常に強いが張力は弱い材料になります。

鉄道サービス

ウェストハイランドラインはフォートウィリアムとマレーグを接続しており、1800年代のハイランドクリアランス後に多大な被害を受けた地元の漁業と高地経済全般にとって重要な動脈でした。

この路線は、グラスゴークイーンストリートとマレーグの間でスコットレールが運行する旅客列車（通常は複数のディーゼルユニット）によって使用されます。さらに夏には、伝統的なジャコバイト蒸気機関車が路線に沿って運行します。それは地域で人気のある観光イベントであり、高架橋は路線の主要なアトラクションの一つです。

描写

グレンフィナンヴァイアダクトは、 リングオブブライトウォーター 、 シャーロットグレイ 、 モナークオブザグレン 、 ストーンオブデスティニーなど、いくつかの映画やテレビシリーズのロケ地として使用されています。 4枚のハリー・ポッター映画に出演した後、イギリス交通警察は、列車でのいくつかのニアミスが発生した後、高架を歩いてはいけないことをファンに警告しました。また、2018年のビデオゲームForza Horizo​​n 4でも取り上げられています。

グレンフィナン高架橋は、いくつかのスコットランドの紙幣に掲載されています。スコットランド銀行が発行した2007年の一連のメモには、スコットランドのエンジニアリングの例としてスコットランドのさまざまな橋が描かれており、£10のメモにはグレンフィナン高架橋が含まれています。