ジファール・ル・ケヌ・マルテル
ジファール・ル・ケヌ・マルテル中将KCB KBE DSO MC MIMechE（1889年10月10日-1958年9月3日）は、第一次世界大戦と第二次世界大戦の両方で活躍したイギリス陸軍士官でした。 「Qマーテル」または単に「Q」として知られている彼は、先駆的なイギリスの軍事エンジニアおよび戦車戦略家でした。
生い立ちと軍歴
彼は、チャールズ・フィリップ・マーテル准将の息子であり、兵器工場の最高責任者でした。彼は1922年7月29日にモードマッケンジーと結婚し、2人の子供、1923年生まれの息子、ピーターマーテル少佐（MC）、1925年生まれの娘（ジリアン）がいました。
マーテルは1908年にウーリッジ王立陸軍士官学校に入り、1909年7月23日にイギリス陸軍のロイヤルエンジニアの副中commissionとして任命されました。マーテルは1911年にイギリス海軍と陸軍ボクシング協会の設立に尽力し、陸軍とインターサービス第一次世界大戦前後のボクシングチャンピオン。
第一次世界大戦
1916年、イギリスのソンムで初めてイギリスの戦車を使用した経験を持つサッパーオフィサーとして、マーテルはイギリス人とドイツ人のトレンチシステムの1.5マイル（2.4 km）幅のレプリカを再現しました。戦車訓練場の一部として、ノーフォーク州エルベデンに着陸します。
そこで彼は戦車理論に強い関心を持ち、それらを戦争の未来であると信じ、1916年11月に論文「 A Tank Army 」を書き、完全に装甲車両で構成される軍隊を提案しました。 JFC FullerのGSO3として、この論文で述べられた幅広いアイデアは、当時戦車を戦場での歩兵の有用な付属物にすぎないと考えていたFullerの考え方に深く影響しました。マーテルは、シナイとパレスチナでのイギリス軍の1917年から1918年のキャンペーンで展開された金網道路の建設と、追跡車両のサポートでの使用にも興味がありました。
1916年後半、マルテルはフランスのバーミクールのヒュー・エルズのスタッフであり、カンブレの戦いで採用されたイギリスの戦車戦術で頂点に達した作戦計画でフラーを支援した。
MC（1915）とDSO（1916）に加えて、戦争中にMartelは5回の派遣で言及されました。
戦間期
1919年、現在少佐であるマーテルは、ハンプシャー州クライストチャーチの実験的橋梁施設の長になったとき、戦車と軍事橋の2つの利益を組み合わせることができました。そして地雷除去。ここで彼は改良型Mark V戦車の試験を続けました。橋梁コンポーネントには、チャールズイングリス少佐REによって設計された運河ロック橋であるアサルトブリッジが含まれていました。マーテル少佐は、橋と戦車をかみ合わせ、戦車のエンジンで生成された油圧を使用して橋を所定の位置に移動させました。地雷除去のため、タンクには2トンのローラーが装備されていました。
Martelは、EBEでの新しいブリッジングコンセプトであるMartelブリッジも開発しました。Martelブリッジは、軍事用に適したモジュラーボックスガーダーブリッジです。マーテル橋は、1925年にイギリス陸軍によって大箱桁橋として採用されました。小さいバージョンのスモールボックスガーダーブリッジも1932年に陸軍によって正式に採用され、ドイツを含む多くの国でコピーされました。ドイツは、そのバージョンをカステラーガーグレート （略してK グレート ）と呼びました。米国はH-20というコピーを作成しました。基本的なMartelブリッジのモジュール構造は、Baileyブリッジにも使用されました。 1954年、発明家への賞に関する王立委員会は、ベイリー橋の設計者であるドナルド・ベイリーによる彼の橋の設計の侵害に対してマーテル500ポンドを授与しました。
マーテルはまた、戦車への関心を独自に追求し続けました。 1925年、彼は自分のガレージに、車のエンジンを動力とし、時速15マイル（24 km / h）のワンマンタンケットを構築しました。戦争事務局へのデモンストレーションの後、モリスコマーシャルモーターズは4つのテストモデルの構築を請け負いました。最初のテストモデルは1926年に納入されました。カーデンロイドトラクターは同様のワンマンマシン、カーデンロイドワンマンタンケットを構築しました。
1927年、前方偵察における潜在的な役割を評価するために、さらに8つのマーテルタンケットが注文されました。マーテルがそこに駐在するロイヤルエンジニアの会社の指揮官だった1927年と1928年に、ソールズベリー平野で実験機械化された力で、2人のカーデンロイドタンケットと一緒にテストされました。
1人のオペレーターが武器を発射すると同時に車両を制御できず、軽戦車である英国陸軍の要件である軽戦車マークIが、 Carden Loydタンクの開発。 Morris MotorsはMartelデザインの2人バージョンを開発しようとし、Crossley Motorsは1927年にKégresseラバートラックでMorris-Martelのさらなるバージョンを開発しようとしましたが、2つのプロトタイプがテストされた後、プロジェクトは中止されました。
1928年、マーテルが所属していた戦車および追跡輸送諮問委員会は、産業と連携し、「機械化輸送」に関連する技術的事項について助言する機械戦争委員会になりました。 1929年、マーテルはジョージ5世王のベンガルサッパーアンドマイナーズに出向し、1930年から1934年まではクエッタにある英国インディアン陸軍士官学校の講師を務めました。1936年から1939年まで、マーテルはメカニックのアシスタントディレクター。その後、1938年から臨時准将として副ディレクターを務めました。 1936年、彼はソビエト連邦のベラルーシ軍地区で行われた大規模な戦車演習に参加しました。この演習では、ソビエトのカーデンロイドタンケットの変種T-27が多数参加しました。
第二次世界大戦
第二次世界大戦の前奏曲では、マーテルは1939年2月に第50ノーサンブリア師団、領土軍の司令官に任命されました。師団は1938年10月から「電動」に変更されており、歩兵全体が大型トラックで運ばれていました。
戦争の勃発により、50師団は1939年9月14日にイギリス遠征軍の一部としてフランスに向けて出港しました。そこで、1940年5月21日のフランスの戦いで、マルテルは、ドイツの最前線が8マイル後退したアラスの戦いで、エルウィンロンメル少将の第7装甲師団に対する戦車攻撃を指揮しました。利益を上げることはできませんでしたが、ドイツ人は攻撃と再編成をやめざるを得なかったため、ダンケルクからのBEFの避難のための時間を買いました。
BEFの避難後、1940年にマーテルは王室装甲隊の司令官になり、そこで装甲戦の理論を有効に活用しました。 1941年3月、彼はロンドンの当時中立なアメリカの軍事アタッシェ、レイモンドE.リー准将に、フランスでのドイツの装甲戦術の経験と評価をまとめた報告書を渡しました。
マーテルは1942年に中将に昇進したが、9月に王室装甲隊から移動し、指揮官の地位は廃止された。その後、彼はビルマとインドでの投稿に時間を費やしました。
1943年3月、マーテルはソビエト連邦軍事任務の長になりました。彼は、1943年5月11日から19日にかけてクルスク・オリョール地域の最前線を訪れたときのソ連の戦闘順序と戦術の有効性を評価しました。彼の自伝では、マーテルはソビエト最高司令官、スタフカに、クルスクの戦いで最初に攻撃します。ソビエト西部戦線の司令官であるジョージ・ジューコフ元lateが前の3月から同じ戦術を提唱していた間、スタフカとの最初の会議は1943年5月下旬まで行われなかったため、彼の助言が戦闘の過程にどの程度影響したかは議論の余地があるただし、敵が突破口を突破するのを防ぐ最も効果的な方法は、侵入の「肩」（または「ハンチ」）を押すことであるというMartelのアドバイスは、有用であることが判明した可能性があります。
ソビエト最前線への訪問と赤軍戦車局との議論に基づく彼のその後の報告は、ソビエトの戦場での経験は、イギリス軍の経験よりも、来るべきノルマンディー侵攻における装甲戦術にはるかに関連すると結論付けた北アフリカのキャンペーンで。マーテルのインテリジェンス収集とソビエト軍の立場に関する彼の明確で知覚的な分析は、戦争事務局の彼の上司によって賞賛されましたが、1943年9月に空軍元abジョン・バビントンnewの新しい反共共産党代表が到着しました。ソビエトとの彼の仕事上の関係は、協力の著しい低下で悪化した。彼はリコールされ、1944年2月7日にモンタギューブローカスバロウズ中将に交代され、モスクワを去りました。その月の後半、彼はロンドンへのドイツ空爆の結果として右目を失いました。
後の人生
マーテルは1943年にナイトに就任し、1945年に陸軍中将に退任しました。彼は、1945年の英国総選挙でバーナードキャッスル選挙区の保守党候補として失敗しました。
引退後、マーテルは軍事問題について書いた。彼は1958年9月3日にサリー州キャンベリーの自宅で亡くなりました。
刊行物
- フィールドの橋渡し 。機関。 1922年。ASINB0008CIUZW。
- In the Wake of the Tank：The 18 Years of Mechanization of the British Army 。 Sifton、Praed＆Co.1935。ASINB000881E7W。
- 装甲部隊。 1939–45年の戦争中の彼らの作戦の説明 。フェイバーとフェイバー。 1945年。ASINB0014MI8UC。
- セキュリティの問題 。マイケル・ジョセフ。 1945年。ASINB0014MCXIA。
- ロシアの展望 。マイケル・ジョセフ。 1947年。ASINB001A8T5FW。
- 率直な兵士、彼の見解と回顧録 。 Sifton Praed＆Co.1949。ASINB0007J06CQ。
- 東対西 。ミュージアムプレス。 1952年。ASINB0006DAA6K。
