ドイツ潜水艦U-94（1940）

ドイツの潜水艦U-94は、第二次世界大戦中のナチスドイツのクリーグスマリンの VIIC型Uボートでした 。彼女は1939年9月9日にキールのF. Krupp Germaniawerftでヤード599として起工され、1940年6月12日に打ち上げられ、1940年8月10日にKapitänleutnantHerbert Kuppischに委任されました。

彼女は10回のパトロールで141,852 GRTの26隻の船を沈め、6つのウルフパックのメンバーでしたが、1942年8月にアメリカの航空機とカナダの軍艦に沈められました。

設計

ドイツのタイプVIIC潜水艦は、より短いタイプVIIB潜水艦が先行していました。 U-94の排水量は、水面では769トン（757ロングトン）、水没時には871トン（857ロングトン）でした。彼女の全長は67.10 m（220フィート2インチ）、耐圧殻の長さは50.50 m（165フィート8インチ）、梁は6.20 m（20フィート4インチ）、高さは9.60 m（31フィート6） in）、およびドラフト4.74 m（15 ft 7 in）。潜水艦は、2つのGermaniawerft F46 4ストローク、6気筒過給ディーゼルエンジンを搭載し、合計2,800から3,200メートル馬力（2,060から2,350 kW; 2,760から3,160 shp）で水上で使用し、2つのAEG GU 460 / 8–水中で使用するために合計750メートル馬力（550 kW; 740 shp）を生成する27の複動電気モーター。彼女には、2つのシャフトと2つの1.23 m（4フィート）プロペラがありました。ボートは最大230メートル（750フィート）の深さで動作することができました。

潜水艦の最大水面速度は17.7ノット（32.8 km / h; 20.4 mph）で、最大潜水速度は7.6ノット（14.1 km / h; 8.7 mph）です。水没すると、ボートは4ノット（7.4 km / h; 4.6 mph）で80海里（150 km; 92 mi）運転できました。浮上したとき、彼女は10ノット（19 km / h; 12 mph）で8,500海里（15,700 km; 9,800マイル）移動できました。 U-94には、53.3 cm（21インチ）魚雷発射管5本（船首に4本、船尾に1本）、魚雷14本、8.8 cm（3.46インチ）SK C / 35海軍砲、220発、 2 cm（0.79インチ）C / 30対空砲。ボートには、44から60の間の補数がありました。

サービス履歴

最初のパトロール

ボートは1940年11月20日にキールを出航し、12月31日に北海を経由してフランスのロリアンに到着しました。

途中、12月2日、ブラッディフォアランド（アイルランド本土の北西ポイント）の北西280海里（520 km、320マイル）にスターリングシャーを沈めました。

また、 ウィルヘルミナとエンパイアステーツマンをそれぞれ2日と11日に最下位に送りました。

その後、ボートは彼女のフランスの大西洋基地にドッキングする前に、中央海に向かいました。

2番目と3番目のパトロール

U-94は2回目のパトロールのためにアイルランドとスコットランドの西の大西洋に戻りました。彼女はさらに3隻の船を沈めました。 1941年1月20日にフロリアン 、29日にウェストウェールズ 、30日にラッシュプール 。

3回目の出撃のために、ボートはアイスランドの西の海に移動しました。彼女は1941年4月4日にハーブルダウン 、6日にリンカーン・エルズワースを沈めた。後者の船は、魚雷とデッキガンからの火の組み合わせによって破壊されました。

4番目と5番目のパトロール

U-94は、1941年5月7日に護送船団OB 318の護衛によって攻撃されました。4時間にわたる約98回の爆撃が落とされました。ボートは彼女の攻撃で固執しましたが、 イースタンスターとイクシオンを沈めました。

さらに2人の商人が20日に終わりを迎えました： Norman MonarchとJohn P. Pedersen 。

第5パトロールはカナリア諸島の西で実施されました。比較的平穏でした。

第6回パトロール

U-94は 1941年9月2日にサンナゼールを離れ、ケープフェアウェル（グリーンランド）の南東を飛行しました。彼女は15日、 ニューベリー 、 ペガサス 、 エンパイアエランドを沈めました。 10月1日、彼女はサンフロレンティーノで5隻の魚雷を発射しました。 3人が家に帰りました。 3回目の衝撃の後、船は2つに壊れた。船首部は浮いたままで、Uボートの甲板砲と噛み合っていたが、最終的にはHMCS Alberniによって完成された。

ボートは10月15日にキールに戻った。

第7パトロール

U-94は1942年1月12日にキールを出発しました。彼女はフェロー諸島とシェトランド諸島の間のギャップを交渉し、30日にサンナゼールに再びドッキングしました。

第8回パトロール

Uボートは大西洋の西側で成功を続けました。彼女は1942年2月24日にニューファンドランド州セントジョンズの東にあるエンパイア・ヘイルを沈めた。南の海岸線に続いて、彼女の次の犠牲者は3月9日にニューヨークから約130海里（240km; 150マイル）のカイリュであった。彼女はまた、11日にデラウェア湾沖のフェンウィック島の東2マイルにあるフボスレフを沈めました 。

1927 DS HVOSLEF（UKJ101192702）位置38.27N- 74.54W（米国デラウェア州フェンウィック島の東2 nm）でドイツの潜水艦U 94（オーベルロイタンツアシーオットーイテス）によって11/03に沈められた魚雷キューバから米国マサチューセッツ州ボストンへ、砂糖入り。 6人が負けました。残りの14人は、14時間後にフェンウィック島の近くの難破した救命ボートに着陸しました。 https://skipshistorie.net/Fruktskip/Tekster/UKJ10119270200000%20HVOSLEF.htm

第9回パトロール

U-94は、1942年5月4日にサンナゼールを出発し、彼女の得点の高いパトロールになりました（グリーンランドの南でもう一度実施されました）。このエリアに移動すると、着実に沈む流れが生じました。 5月12日、 バトナとTolken上コクレ 、両方13日- 6月5日に帆船、 マリア・ダ・グロリア 。 10日のラムゼイとエンパイアクラフ 。彼女の最後の殺害は、翌日のポンティプリッドでした。

10回目のパトロールと損失

ボートは、1942年8月3日にカリブ海で最後にセント・ナゼールを出航しました。28日、ハイチ沖で、VP-92からのUS PBYカタリナとカナダのコルベットHMCS オークビルによる突撃により落下した深層攻撃により沈没しました。

19人の男性がUボートで死亡しました。 26人の生存者がいました。

ウルフパック

つまり、 U-94は6つのウルフパックに参加しました。

• 西（1941年5月8日〜29日）
• 南（1941年7月22日-8月5日）
• シーウルフ（1941年9月5〜15日）
• ブランデンブルク（1941年9月15〜29日）
• ロッベ（1942年1月17〜24日）
• ヘクト（1942年5月8日-6月16日）

襲撃履歴の概要

*帆船