ドイツ潜水艦U-852

ドイツの潜水艦U-852は、第二次世界大戦中にナチスドイツのクリーグスマリンのために建造されたIXD2型Uボートでした 。潜水艦は、タイプIXの特別な長距離バージョンであり、4隻の船首と2隻の船尾魚雷発射管、およびフォッケアケゲリス Fa 330 バッカステルツェケーブルcable航式展望台がありました。彼女はブレーメンに敷設され、1943年6月に完成しました。彼女は、1944年1月18日に海上裁判を経て最初の戦争パトロールに導いたKapitänleutnantHeinz -Wilhelm Eckによって指揮されました。

エックと彼の将校は、ヨーロッパでの第二次世界大戦の終わりに戦争犯罪で裁判にかけられた唯一のクリーグスマリン潜水艦でした。彼らは、1944年に魚雷を発射したギリシャの汽船SS Peleusの生存者を殺害したため、ハンブルグの英国軍法廷（ニュルンベルク裁判で同時に開催された）で有罪判決を受けました。

設計

ドイツのタイプIXD2潜水艦は、元のタイプIXよりもかなり大きかった。 U-852は、水面での変位が1,610トン（1,580トン）、水没時の1,799トン（1,771トン）でした。 Uボートの全長は87.58 m（287フィート4インチ）、船体の長さは68.50 m（224フィート9インチ）、ビームは7.50 m（24フィート7インチ）、高さは10.20 m（ 33フィート6インチ）、ドラフト5.35 m（17フィート7インチ）。この潜水艦は、2つのMAN M 9 V 40/46過給4ストローク9気筒ディーゼルエンジンと、巡航用の2つのMWM RS34.5S 6気筒4ストロークディーゼルエンジンを搭載し、合計9,000メートル馬力（6,620 kW）を生産しました; 8,880 shp）水面での使用、および2つのシーメンス・シュッカート2 GU 345/34複動式電気モーターは、水没時の使用で合計1,000シャフト馬力（1,010 PS; 750 kW）を生成します。彼女には2つのシャフトと2つの1.85 m（6フィート）プロペラがありました。ボートは最大200メートル（660フィート）の深さで動作することができました。

潜水艦の最大水面速度は20.8ノット（38.5 km / h; 23.9 mph）であり、最大潜水速度は6.9ノット（12.8 km / h; 7.9 mph）です。水没した場合、ボートは2ノット（3.7 km / h; 2.3 mph）で121海里（224 km; 139 mi）運転できました。浮上したとき、彼女は10ノット（19 km / h; 12 mph）で12,750海里（23,610 km; 14,670 mi）移動できました。 U-852には、6つの53.3 cm（21インチ）魚雷発射管（船首に4つ、船尾に2つ）、24の魚雷、10.5 cm（4.13インチ）SK C / 32海軍砲、150発、 2575発の3.7 cm（1.5インチ）SK C / 30と、8100発の2 cm（0.79インチ）C / 30対空砲。ボートは55の補数を持っていました。

アジアの使命

SS ペレウス

1944年初頭、クリーグスマリンはU-852を極秘の任務で派遣し、インド洋のシーレーンを攻撃することで連合国の極東戦争の努力を混乱させました。しかし、これを成功させるためには、潜水艦はヨーロッパからの彼女の旅を通して高レベルの秘密を維持しなければなりません。 3月13日、大西洋のフリータウンの緯度を横断中、Uボートはギリシャの汽船SS ペレウスを発見しました。エックは、彼の使命にもかかわらず、船を攻撃することにしました。日暮れまで彼女をストーカーした後、汽船は2隻の魚雷で沈みました。

しかし、 ペレウスの沈没により、いかだに乗り、残骸にしがみついた生存者を含む大きな残骸ができました。エックはこれが連合国の輸送パトロール機にその地域にUボートがあったことを示すことにしたので、手officer弾と自動小銃を使って残骸を発射することで下級将校に破壊を命じました。他の乗組員がデッキの下に残っている間に彼らはこれを行いました。 35人のペレウスの生存者は3人だけでした。

SS ダホミアン

2週間後、 U-852は4月1日にケープタウン沖でイギリスの貨物船SS Dahomianを沈めました。今回は、 U-852が生存者を攻撃するのではなく立ち去った。

トン数

キャプチャー

1944年4月30日、 U-852はアデンから飛んでいるビッカースウェリントン爆撃機によってインド洋で発見されました。空中深度爆弾による損傷のために潜ることができないままにされた後、彼女はソマリアの海岸に向かいました。しかし、陸地に到達する前に、Uボートは621中隊の6機の空軍爆撃機から攻撃を受けました。 Eckはサンゴ礁で座礁を余儀なくされました（北緯9度32分東経50度59分/北緯9533度50.983度/ 9.533; 50.983座標：東経9度32分50度59分/北緯9.533°東経50.983°/ 9.533; 50.983）海岸から約20 km（12マイル）。 7人の乗組員が婚約中に失われました。残りは上陸しました。 58人がソマリランドキャメル隊と地元の民兵によって捕獲されました。

英国の搭乗部隊は、破壊されたUボートを調べ、エックのクリーグステージブッフ （「戦争日記」）を回収しました。英国人は、牽引された一人用の空中観測プラットフォームであるFa 330 Bachstelzeローターカイトも発見しました。

戦争犯罪裁判

1945年11月、エックとU-852の4人の下士官は、SS ペレウスの乗組員を殺害したために、ハンブルクの特別軍事裁判所でイギリス軍に裁判にかけられました。ドイツの司令官は、生存者のいかだに通信機器があった可能性があり、ラコニア命令により沈没した敵船の乗組員を助けることを禁じたため、攻撃を実行したと述べた。しかし、英国法廷は彼の「運営上の必要性」の訴えを拒否し、彼に死刑を宣告した。彼らは「命令に従っただけ」であると主張しているにもかかわらず、船の副司令官であるオーガスト・ホフマンとウォルター・ヴァイスプフェンニグ、船の医師（ジュネーブ条約に違反して武器を使用したとして非難された）にも死刑が科された。

Eckの命令に反対したが最終的にそれを実行したエンジニアリング担当のハンスレンツは終身刑を宣告されました。徴兵されたエンジニアであるヴォルフガング・シュウェンダーは、生き残りではなく破片を撃ったと言いました-嫌がるレンツに置き換えられるまでは-15年を受け取りました。 1945年11月30日に、Eck、Hoffmann、Weisspfennigは海軍射撃部隊によって処刑されました。