ドイツ潜水艦U-47（1938）

ドイツの潜水艦U-47は、第二次世界大戦中のドイツ海軍（ クリーグスマリン ）のタイプVIIB Uボートでした 。彼女は1937年2月25日にキールのフリードリヒ・クルップ・ゲルマニアヴェルトにヤード番号582として駐andし、1938年12月17日にギュンター・プリーンの指揮の下で就役した。

U-47のキャリアの間に、彼女は合計31隻の敵船を沈め、1939年10月14日にイギリスの戦艦HMS ロイヤルオークを含む8隻を損傷しました。U-47は、世界で最も成功したドイツのUボートの1つです。 II。

設計

ドイツのタイプVIIB潜水艦は、より短いタイプVIIA潜水艦が先行していました。 U-47の排水量は、水面では753トン（741トン）、水没時には857トン（843トン）でした。彼女の全長は66.50 m（218フィート2インチ）、耐圧殻の長さは48.80 m（160フィート1インチ）、梁は6.20 m（20フィート4インチ）、高さは9.50 m（31フィート2） in）、およびドラフト4.74 m（15 ft 7 in）。潜水艦は、2つのGermaniawerft F46 4ストローク6気筒過給ディーゼルエンジンを搭載し、合計2,800から3,200メートル馬力（2,060から2,350 kW; 2,760から3,160 shp）で水上で使用し、2つのAEG GU 460 / 8-水中で使用するために合計750メートル馬力（550 kW; 740 shp）を生成する276の複動電気モーター。彼女には、2つのシャフトと2つの1.23 m（4フィート）プロペラがありました。ボートは最大230メートル（750フィート）の深さで動作することができました。

潜水艦の最大水面速度は17.9ノット（33.2 km / h; 20.6 mph）であり、最大潜水速度は8ノット（15 km / h; 9.2 mph）です。水没した場合、ボートは4ノット（7.4 km / h; 4.6 mph）で90海里（170 km; 100 mi）運転できました。水面に浮かんだとき、彼女は10ノット（19 km / h; 12 mph）で8,700海里（16,100 km; 10,000 mi）移動できました。 U-47には、53.3 cm（21インチ）の魚雷発射管5本（船首に4本、船尾に1本）、魚雷14本、8.8 cm（3.46インチ）SK C / 35海軍砲、220発、 2 cm（0.79インチ）C / 30対空砲。ボートには、44から60の間の補数がありました。

サービス履歴

U-47は10回の戦闘パトロールを実施し、海上で合計238日を過ごしました。彼女は31隻の敵船（合計164,953トン）を沈め、さらに8隻を損傷しました。 U-47は、1941年3月に失disappearする前に、1940年9月5日に船外に落ちた1人の乗組員、ハインリッヒマンティックを失いました。

最初のパトロール

U-47は1938年12月17日（任命された日）に第7 Uボート艦隊に割り当てられました。彼女はキャリア全体で第7艦隊の運用艇でした。 U-47は、1939年9月に戦争が勃発する前に先制攻撃で海に送られました。この移動により、戦争が始まるとすぐに敵艦と交戦できます。彼女は1939年8月19日（戦闘開始の2週間前）にキール港から最初の戦争パトロールに出発しました。彼女は最初のパトロール中にイギリス諸島を周回し、ビスケー湾に入ってエリアIのパトロールを開始しました。9月3日、戦争が宣言され、 U-47はイギリス船に対する敵対行為を開始する命令を受け取りましたが、日。ドイツの潜水艦U-30によるSS アテニアの沈没のニュースは、翌日、プライエンに到着し、さらに潜水艦プロトコルを厳守するための追加命令が出されました。戦争中にU-47が最初に遭遇した船は、中立のギリシャの貨物船で、プリーンが検査しましたが無傷で解放しました。さらに2つの中立船に遭遇し、プリーンはそれらを止めることさえ拒否しました。

9月5日の夜明け直後、エンゲルベルト・エンドラスは、 U-47の最初の監視官を務め、SS ボスニアをジグザグに動かし、暗くなった状態でした。プリエンは浮上し、88 mmデッキガンから1発を発射して艦を停止させましたが、 ボスニアは蒸気を発し、その名前と位置とともにアラート（「SSS」）を無線で送信し始めました。 Prienはその後すぐに追加の4発を発砲し、そのうち3発が船に命中し、乗組員が船を放棄するよう促しました。 U-47はボスニアの乗組員を支援し、潜水艦に乗せ、乗組員の脱出中に転覆した救命艇の設置を支援しました。ノルウェー船も到着し、生存者全員を乗船させました。出発後、プリーンは1隻の魚雷を発射し、ほぼ瞬時に硫黄の塊で沈んだ船を破壊しました。 2,407トンのボスニアはイギリスで2番目の船となり、最初の貨物船はアテニアの後に沈められました。

それは、後にU-47の方が大きい英国の貨物船、4086トンのSS リオカルロに遭遇した時に次の日でした。繰り返しになりますが、Prienは浮上し、商人に対する銃撃を開始することを選択しました。 リオカルロは移動を停止しましたが、それでも潜水艦アラートをブロードキャストし、プリーンに無効な警告ショットを発射するよう促しました。放送が止まった時に、リオ・カルロのブリッジ、および乗組員放棄船舶上甲板銃からさらに3つのショット。乗組員がいなくなると、プリーンは船を完成させ、混合貨物を1隻の魚雷で底に送りました。 U-47の乗組員が救命艇を検査し、生存者に準備が整っていることを確認している間に、航空機が現れてU-47が潜水し、その地域を離れ、乗組員を救助のために残しました。

9月7日、プリーンはさらに別の英国の貨物船に遭遇し、再びその上で表面攻撃を開始しました。 SS ガータボンは脱出を試みて、潜水艦警報を放送し、 デッキガンから発砲しました。マストと無線アンテナは火災により破壊され、乗組員が救命ボートに乗せている間に船が出ました。プリーンを驚かせたガルタボンの乗組員は、攻撃中の潜水艦を突撃するために、船をリグして進水させました。乗組員が出発した後、蒸気を発し始め、プリーンは船舶を避けるための緊急措置を講じることを余儀なくされました。放棄されたGartavonを避けた後、Prienは救命艇を検査し、乗組員が旋回貨物船から2番目の救命艇を取り出すという申し出を断った後、彼を残しました。 （すべてが生き残った。）プリーンは、彼を襲う試みのために援助のためにラジオを拒否した。彼はガータボンに戻り、以前の犠牲者がいたので彼女を終わらせようとしましたが、魚雷が故障し、プリーンは代わりにデッキガンを使って船を破壊し、鉄鉱石の貨物を沈めました。

1939年9月15日にキールに到着して終了したこの最初のパトロール中に、合計8,270トンで3隻の船が沈められました。

HMS ロイヤルオークの沈没

1939年10月8日に、 U-47は2回目のパトロールを開始しました。 1939年10月14日（港を出てから6日後）に、彼女はスカパフローにあるイギリス海軍の一次基地への侵入に成功しました。ホームフリートのほとんどは当時基地にありませんでしたが、 U-47は戦艦HMS ロイヤルオークを見つけることができました。 ロイヤルオークを発見すると、彼女は魚雷で発砲しました。彼女の最初の2回の一斉射撃は、アンカーチェーンを切断する以上のことはしませんでした。船首管を再装填した後、3隻の魚雷の最後の一斉射撃がイギリス軍艦を攻撃し、激しい洪水を引き起こしました。 15度のリストを取得すると、彼女の開いたport窓は水没し、洪水を悪化させ、リストを45度に増やしました。 ロイヤルオークは15分以内に沈没し、800人以上が死亡しました。攻撃に続いて、プリーンはニックネームデルスティエフォンスカパフロー （ 「ブルのスカパフロー」 ）を受け取りました。鼻を鳴らす雄牛の紋章がU-47の司令塔に描かれ、その画像はすぐに第7のUボートフロティーヤ全体の紋章になりました。プリーンは、Uボートの最初の水夫であり、 クリーグスマリンの 2人目のメンバーであるこの十字架の騎士の十字架を授与されました。残りの乗組員はアイアンクロスを授与されました。他の2人のU-47乗組員も、第二次世界大戦中にナイトクロスを獲得しました。チーフエンジニア（ Leitender Ingenieur ）ヨハン-フリードリッヒヴェッセルスと第1監視官（ I.

数年後の2002年9月、 ロイヤルオークへの攻撃中にU-47が発射した不発魚雷の1つが、底の休憩所から表面に浮上しました。弾頭を除いた不発の魚雷は、徐々に岸に向かって漂流し、ノルウェーのタンカーPetrotrymに乗った乗組員によって発見されました。イギリス海軍のタグボートが魚雷を傍受し、63年前に魚雷がU-47に属していることを確認した後、EOD（爆発物処理）担当者が魚雷を海岸から1マイルで廃棄しました。

2016年4月16日、英国海軍の爆弾処理の専門家は、オークニーのスカパフローで見つかった第二次世界大戦の魚雷を爆発させました。 1939年にドイツのU-47によってロイヤルオークで解雇されたと考えられています。

第三巡回

U-47の乗組員がアドルフヒトラーに受け入れられ、装飾されたHMS ロイヤルオーク沈没のためのベルリンでの豪華な祝賀の後、ボートは1939年11月16日に海に戻りました。 11月、彼女は北海に向かいました。ビスケー湾とイギリス海峡にイギリス諸島を旅した後、U-47は、12月7日の12月6日とTajandoenに、12月5日に、ノルウェーの汽船MV ブリッタを ナヴァソタをさらに3隻を撃沈しました。 ナバソタの沈没に続いて、イギリスの駆逐艦はUボートに短時間爆撃を行いましたが、彼女は無事に攻撃を安全に回避できました。

第4パトロール

U-47はヴィルヘルムスハーフェンの港を出て、1940年3月11日に4回目のパトロールを開始しました。19日間、連合軍の船団を求めて北海を歩き回りました。しかし、彼女は3月25日にデンマーク北部の蒸気商人ブリッタをスコットランド北部で魚雷で撃破することができました。 ブリッタの沈没後、 U-47は3月29日にヴィルヘルムスハーフェンに戻った。

第五パトロール

U-47の5回目のパトロールは、沈没した船がなかった最初のパトロールでした。彼女は1940年4月3日にヴィルヘルムスハーフェンを出て、再び北海に向かいました。 4月19日頃、5回目のパトロールで連合軍の艦艇を沈めなかったが、イギリスの戦艦HMS ウォースパイトを狙った魚雷を発射したが、魚雷は目標を逃したか、衝撃で爆発しなかった。数隻の近くの駆逐艦が深層装薬を使用してUボートを沈めようとしました。 U-47はなんとか逃げました。

第六パトロール

U-47の6回目のパトロールは、はるかに成功しました。 1940年6月3日にキールを離れた後、彼女は北海に出てアイルランドの南海岸で操業しました。ウルフパックプリーンの他の6隻のUボートと並んで、彼女はコンボイHX 47を攻撃し、Uボートの犠牲となった最初の船はイギリス船SS Balmoralwoodでした。 6月14日に沈没しました。月未満以内に、ボートはさらに7隻が沈没、 サンフェルナンド 21日、24日にはCathrine、Lendaとレティシア 27日、 帝国オオハシ 29日、 ゲオルギオスKyriakides 30日、およびSS Arandoraスター 2に7月。ドイツの潜水艦は、34日間の海上で7月6日にキールに戻り、8隻の敵船が沈没しました。

第七パトロール

U-47の7回目のパトロールは、イギリス諸島を北上し、アイスランドの南、北大西洋に移動することで構成されていました。 30日間で、彼女は合計6隻の敵艦を沈没させ、別の艦に損害を与えました。彼女の第七パトロール中のU-47の初勝利は1940年9月2日にベルギーの客船ヴィル・デ・モンスの沈没だったこれは、9月4日とグロ 、 ホセ・デ・Larrinaga、上、英国の容器、 タイタンの沈没が続きました7日にはネプチューニアン 。 9日、U-47ギリシャ商船Possidonを沈め、そして9月21日に、彼女は英国の商船エルムバンクを損傷しました。これらの勝利に続き、25日にU-47はフランスのロリアン港に入りました。ロリアンはフランスの決定的な戦いの後、現在ドイツの支配下にありました。

第八パトロール

U-47の8回目のパトロールは、1940年10月14日に母港のロリアンを出港したときに始まりました。 8回目のパトロールは10日間続きましたが、4隻の敵船を沈め、わずか2日間でさらに2隻を損傷しました。 10月19日、 U-47はイギリスの船舶Shirakを損傷し、イギリスが登録したウガンダとワンビーを沈めました。翌日、Uボートはイギリスの船Athelmonarchを損傷し、 ラエスタンシアとホイットフォードポイントを沈めました。彼女は3日後に23日に港に戻った。

第九パトロール

U-47は1940年11月3日にロリアンの母港を離れ、連合国の護送船団を探して北大西洋に移動しました。 9回目のパトロール中に、 ゴンサロ ヴェーリョ 、 コンク 、 ダンスリーの 3隻の船に損害を与え、別のヴィレダロンを沈めました 。 U-47は12月6日に最後にロリアンに戻りました。

消失

U-47は、2月20日1941年に彼女の第10及び最後のパトロールにロリアンを出発した彼女は、1941年3月7日に行方不明になったと潜水艦はウルヴァリンに襲われたとき、西アイルランドの英国の駆逐艦HMS ウルヴァリンによって撃沈されたと時に信じられていましたおよびHMS Verity 。戦後の評価では、攻撃されたボートはUAのみであり、ダメージを受けただけであることが示されました。現在まで、 U-47に起こったことの公式記録はありませんが、地雷、機械的故障、彼女自身の魚雷の犠牲者、またはおそらくその後の攻撃を確認しなかった攻撃を含むさまざまな可能性が存在しますHMS CamelliaとHMS Arbutusのコルベットチーム。 U-47には、1941年初頭の北大西洋最後のパトロール中に45人の士官と男性の乗組員がおり、全員が死亡したと推定されていました。

ウルフパック

U-47は1つのウルフパックに参加しました。

• プリーン（1940年6月12〜17日）

襲撃履歴の概要

Kriegsmarineでの勤務中、 U-47は合計162,769 GRTの30隻の商用船と29,150トンの1隻の軍艦を沈めました。また、合計62,751 GRTの8隻の商用船と10,035トンの1隻の軍艦を損傷しました。