歴史
ドイツ潜水艦U-464
ドイツの潜水艦U-464は、第二次世界大戦中のナチスドイツのクリーグスマリンの XIV型補給および補給Uボート（「 ミルチク 」） でした 。
キールは、1941年3月18日にキールのDeutsche Werkeによってヤード295として起工されました。1941年12月20日に打ち上げられ、1942年4月30日にKapitänleutnantOtto Harmsの指揮下に任命されました。彼は彼女のキャリア全体を担当し続けました。
ボートは、運用のために第10艦隊に移る前に、第4 Uボート艦隊でサービスライフトレーニングを開始しました。
設計
ドイツのタイプXIV潜水艦は、ベースとなっているタイプIXDの短縮バージョンでした。 U-464は、水面では1,688トン（1,661トン）、水中では1,932トン（1,901トン）の排水量がありました。 Uボートの全長は67.10 m（220フィート2インチ）、圧力船体の長さは48.51 m（159フィート2インチ）、ビームは9.35 m（30フィート8インチ）、高さは11.70 m（ 38 ft 5 in）、および喫水6.51 m（21 ft 4 in）。潜水艦は、水面下で使用するために合計2,800–3,200メートル馬力（2,060–2,350 kW; 2,760–3,160 shp）を生成する2つのGermaniawerft過給4ストローク、6気筒ディーゼルエンジンを搭載し、2つのSiemens-Schuckert 2 GU 345 /水中で使用するために合計750メートル馬力（550 kW; 740 shp）を生成する38-8複動電気モーター。彼女は2つのシャフトと2つのプロペラを持っていました。ボートは最大240メートル（790フィート）の深さで動作することができました。
潜水艦の最大水面速度は14.4–14.9ノット（26.7–27.6 km / h; 16.6–17.1 mph）で、最大潜水速度は6.2ノット（11.5 km / h; 7.1 mph）です。水没した場合、ボートは2ノット（3.7 km / h; 2.3 mph）で120海里（220 km; 140マイル）運転できました。浮上したとき、彼女は10ノット（19 km / h; 12 mph）で12,350海里（22,870 km; 14,210マイル）移動できました。 U-464には魚雷発射管やデッキガンは搭載されていませんでしたが、2500発の3.7 cm（1.5インチ）SK C / 30対空砲と3000発の2 cm（0.79インチ）C / 30砲がありました。ボートには53の補数がありました。
運用経歴
U-464は彼女の最初のパトロールで失われました。補給船として、彼女は戦闘を避けました。彼女はキールからノルウェーのベルゲンに乗り継ぎ、1942年8月9日に到着しました。
最初で唯一のパトロール
U-464は、1942年8月14日にベルゲンから最初のパトロールに向けて出発しました。20日、VP-73のUS PBYカタリナ飛行船によってアイスランドの南東南東に攻撃されました。 2人の乗組員が死亡し、52人の生存者がいた。航空機はボートを沈めることなく爆弾をすべて落としましたが、彼女はまだ8ノットを作ることができましたが、潜ることはできませんでした。他の多くの船や航空機が近くにあり、状況が絶望的であることに気付いたハームズは、アイスランドのトロール船、60トンのスカフトフェリングルの近くでボートを断念することを決めました 。
次に起こったことは、まだ疑問を抱いています。
「Uboat.net」の「英語とアイスランドの情報源」によると、52人のドイツの潜水艦が漁船の7人の乗組員に拾われ、船首に置かれ、橋の機関銃で覆われたとのことです。その後、同日中にイギリスの駆逐艦に移送されました。
Kriegsmarineは公式に別のバージョンを発行しました。つまり、Uボートの乗組員がトロール船に無理やり乗り込み、乗組員を捕らえ、駆逐艦に迎撃されて捕虜になったときにドイツに向かいました。
1999年7月、ドイツ海軍の潜水艦隊がレイキャビクを訪問し、Uボートの乗組員を救出したアイスランドの船員を称えました。
1942年、キャプテン（後の提督）ダニエルVギャラリーは、アイスランドのケプラヴィークにある米PBY対潜基地の司令官でした。彼の1976年の本「Clear The Decks」の第1章には、Kriegsmarineのアカウントを確認するアイスランドのトロール船によるU-464事件の詳細な説明が含まれています。背景：U-464は、ギャラリーのPBY戦隊によって確認された8つのUボート沈没の最初のものでした。これ以前にいくつかの失敗した攻撃により、ギャラリーは彼の基地の役員クラブを閉鎖していました。
クローズドクラブの時代、イギリスからやって来た船団に会う途中で、U-464が船団から約50マイル浮上し、彼女を不自由にしたので、水没できませんでしたが、表面。 Hopgoodは彼の最初の攻撃ですべての深度チャージを使い果たし、彼のシングルの.30口径銃は潜水艦の厚い皮膚と重いAAバッテリーに対して役に立たなかった。乱雑な天気の中で、潜水艦はまもなく霧の銀行に走って旋回飛行機を振り落としました。その間、イギリスの駆逐艦は、彼の攻撃に関するホッピーの無線報告に応えて全速力で船団を去った。ホップグッドは、高速駆逐艦を見つけるまで船団に向かって飛行し、操縦方法をアドバイスし、再びUボートを探しに戻ってきました。この時までに霧は少し上がり、彼は潜水艦を見つけ、数マイル離れたアイスランドの漁船に向かった。ホップグッドが一周すると、潜水艦は小さなトロール船と並んで行き、ナチスは漁船に乗り込み、Uボートを放棄して沈没させ、ドイツに向けてコースを設定しました。ホッピーはこれをすべて無線で正確に報告し、トロール船と接近する駆逐艦の間を往復して数時間かけて、駆逐艦に操縦方法を指導しました。
これは、イギリスのすべての空軍とイギリス海軍の作戦室、そしてアイスランドの私たちの作戦室で3時間のエキサイティングなものでした。ホッピーの最初の電撃的なメッセージは、彼は手に障害を持っているが、それを終わらせることができなかったということで、イギリスの全員を手術室に連れて行った。朝の残りの時間、海軍大将、航空元sとそのスタッフは、海での劇的な発展に続いて耳をラジオに接着して座っていました。ホッピーのラジオレポートは、最終的なものまで、正しい公式の表現の傑作であり、変化するアクションのすべての重要な詳細が簡潔で明確かつ完全に描かれていました。最後に、彼は私たちが待っていた大きなパンチラインを通り抜けました：「駆逐艦はトロール船のそばにいて、52人の囚人を離陸させました。」その後、コードから平易な英語に移行し、「コマンダーギャラリーへのパーソナルメッセージ：Sank Sub—オープンクラブ！」と続けました。
クラブは大丈夫でした。私たちは、継ぎ目から屋根を吹き飛ばした近くでのろわれました。しかし、ロンドンの沿岸司令部はその最後のメッセージについて少し困惑しており、アイスランド空軍大将が彼らにそれを説明した後でさえ、彼らはそれを「最も並外れた」と考えました。
http://www.vpnavy.org/vp73_1940.html（「Hopgood」の検索ページ）は、Galleryのアカウントを確認します。その日の行動で、ホップグッド中tは米海軍十字軍に与えられました。
