ジョージ・ワイトウィック・レンデル

ジョージワイトウィックレンデル （1833年2月6日-1902年10月9日）は、イギリスのエンジニアであり、海軍の建築家でした。彼は、タインサイドの産業家であり武器製造業者であるウィリアム・ジョージ・アームストロングと密接に関係していました。

家族

ジョージは、土木技師のジェームズメドウズレンデルと妻のキャサリンハリスの3人目（5人中）の息子でした。彼は父の生涯の友人ジョージ・ワイトウィックにちなんで名付けられました。彼はハローで教育を受けたが、1849年に逃亡した。彼の兄弟には、アレクサンダーメドウズレンデル、ハミルトンオーウェンレンデル、リベラルMPスチュアートレンデル、第一男爵レンデルが含まれていた。

ジョージ・レンデルは、1860年12月13日に、クロンシュタットの英国副領事であるジョセフ・シンプソンの娘であるハリエット・シンプソンと結婚しました。 1878年に亡くなるまで5人の息子がいました。彼は、イタリア海兵隊の設計委員会で働きながら、ローマで彼の2番目の妻ルシニア・ピネリに会いました。彼らは1880年に結婚し、3人の息子（シルビオレンデル、フロリアンレンデル、ジョージレンデル）と娘がいました。彼の最年少の息子は、著名な外交官ジョージ・ウィリアム・レンデルirになりました。

エンジニアリングキャリア

エンジニアリング実習

父のために、最初はグレート・グリムズビー・ロイヤル・ドックで働き、その後兄のルイス・レンデルと一緒に東の防波堤とホリーヘッドの新しい海軍本部の桟橋で働き、彼は父親の偉大な友人であるウィリアム・アームストロングtoの見習いの準備ができていました、彼のエルズウィックの作品で。彼は父親のロンドン事務所で工学教育を修了する前に、ジェスモンドの彼の家でアームストロングと一緒に住んでいました。彼の父親は1856年に亡くなり、ジョージ、スチュアート、ハミルトンの兄弟はすべてアームストロングの会社に加わり、アレクサンダーは家業を引き継ぎました。

エルズウィック兵器会社

1859年、ウィリアムアームストロングirはイギリス軍に銃を供給するためにエルズウィック兵器会社を設立しました。アームストロングは陸軍省のライフル兵器のエンジニアに任命されていたため、利害の対立を避けるため、新会社には金銭的利益はありませんでした。ジョージレンデルは、ジョージクルーダスとリチャードランバートとともに、ビジネスにおける3つのパートナーの1つでした。アームストロングは初期のキャリアでジェームズレンデルに助けられ、息子をプロテジェとして扱いました。 1864年に、エルスウィック武器会社はアームストロングの元の会社と合併し、サーWGアームストロングアンドカンパニーを設立しました。ジョージレンデルは新会社の7つのパートナーの1つであり、アンドリューノーブル大togetherとともに兵器部門を共同で担当していました。

レンデル砲艦

1867年、アームストロングは地元の造船業者であるチャールズミッチェル博士と契約を結びました。これにより、ミッチェルの造船所は軍艦を建造し、アームストロングの会社は軍備を提供しました。ジョージレンデルは新しいベンチャーを担当し、それによって生産された初期の船を設計しました。これらは、イギリス海軍本部およびイタリア、ブラジル、チリ向けに製造されたレンデル砲艇（または現代の平たい鉄に物理的に類似した後の「平鉄砲艇」）でした。これらの最初のものは1868年に配信されたHMS Staunchでした。

非装甲巡洋艦

アームストロングのエルズウィック造船所は巡洋艦の建造で有名になり、レンデルはこれらの多くを設計しました。彼は、中国（チャオヨンとヤンウェイ）とチリの海軍のために、1,350トンの装甲のない16ノット巡洋艦を設計しました。

保護された巡洋艦

これに続いて、アームストロングと共に、彼は世界初の保護巡洋艦を設計しました。プロトタイプはエスメラルダです。この設計では、水線の真下で船尾から船尾まで走るアーチ型の鋼製保護デッキがありました。船の重要な部分はすべて保護甲板の下に置かれました。船には、浮力を助けるコルクで満たされたセル区画もありました。 エスメラルダはチリのために建てられましたが、日本人に買収されて泉になりました。特に日本海軍はレンデルが設計した巡洋艦を何台か連れて行き、1905年の対馬の戦いでロシア海軍を撃破しました。

強制ドラフト

レンデルとアルフレッドヤロウは、ボイラー室での強制通風ファンの使用を開拓し、重量または容積を最小限に抑えて船舶用蒸気エンジンの出力を大幅に向上させました。

海軍の銃

レンデルは大型の海軍の銃の設計に取り組み、油圧を使用して、銃の使用に必要な人員と必要なスペースを削減しました。これは、当初計画されていた35トンの銃ではなく、38トンの銃を装着できるHMS Thundererで最初に試行されました。その後、彼の油圧システムは、すべての英国海軍の船といくつかの外国海軍の船で使用されました。

HMS Inflexible

1871年、レンデルは軍艦設計に関する英国政府委員会のメンバーに任命されました。彼は1877年の革新的な11,880トンの変位HMS Inflexibleの設計で主要な役割を果たしました。これは、装甲ではなく、水線の下の水平装甲甲板による浮力の保護に部分的に依存した最初の主要な軍艦であることで注目されました喫水線に沿った側面。彼女には他の新機能が満載でした。彼女の銃の重量はそれぞれ80トンでした。彼女はイギリス軍艦に搭載された24インチ（61 cm）の最も厚い鎧を搭載していました。彼女が損傷を吸収し、直立して浮力を維持できるように、損傷した安定性に大きな注意が払われました。

辞任

レンデルは、1882年にアームストロングの会社を辞任しました。アームストロングは、アンドリューノーブルを兵器部門の唯一のマネージャーにすると決めました。実際、レンデルはノーブルを嫌い、兄弟もアームストロングで働いていました。

海軍歴

ノースブルック伯爵の初代海軍本部長官に招かれて、1882年に海軍本部の超専門的な追加の海軍本部長になりましたが、1885年に不健康のためにこのポストから引退しました。

イタリア

彼は、イタリアのナポリ近くのポッツオーリに子会社として建設された新しい兵器工場を管理するために、1888年にアームストロングに再加入するよう説得されました。 1900年にアームストロングが亡くなり、アンドリューノーブルirが会社の会長に就任しました。現在はWGアームストロングirホイットワース＆カンパニーとして知られています。彼の兄弟はノーブルの会社経営を批判した。両者の紛争は、ジョージの死後数年まで解決されませんでした。

栄誉と賞

1863年に彼は土木技術者協会のメンバーに選出され、翌年、彼の論文「重砲の作業用の銃台車と機械器具」がワットメダルを受賞しました。彼は1871年にスペインのチャールズ3世勲章、1876年にイタリアの十字架勲章を授与されました。1879年に海軍建築家協会のメンバーに選出され、1882年に副大統領になりました。

死

レンデルはワイト島のサンダウンにある彼の故郷「ブロードランズ」に引退しました。彼は彼の人生の最後の2年間車椅子を使いました。彼は1902年10月9日に自宅で亡くなり、ローマカトリックではありませんが、ロンドンのケンサルグリーンにあるセントメアリーのローマカトリック墓地に埋葬されました。