ジョージ・シリビア

ジョージ・シリビア （1797年8月11日-1866年8月21日）は、英語のコーチビルダーでした。

経歴

シリビアは、アブラハムとエリザベス・シリビアの息子であるロンドンのセント・メリルボーンで生まれました。 1797年10月22日にメリルボーンのセントメアリーズ教会で洗礼を受けたシリビアは、首都のコーチ建設地区であるロングエーカーのコーチ会社Hatchettsで働いていました。 1820年代、彼はフランスのパリで仕事を提供され、そこで彼は「斬新なデザイン」の異常に大きな馬に描かれたコーチの建設を依頼されました。目的は、一度に2ダースほどの人々のグループ全体を輸送できるコーチを設計することでした。

Shillibeerの設計は機能し、非常に安定していました。それは1827年にパリの通りに導入されました。その後すぐに、シリビアはロンドン近郊のストークニューイントンにあるクエーカーの学校であるニューイントンアカデミーフォーガールズから別の建築を依頼されました。これには合計25席があり、最初のスクールバスとして歴史に登場しました。 1827年、鉄道のパイオニアであり、後に最初のクエーカー国会議員となったジョセフ・ピーズは、スクールバスについて次の詩を書きました。

真実の真実の道、愛する少女たちは足を止めず、そしてああ！彼らがグレイスチャーチストリートミーティングに到着するのを見るために、それはあなたの心に良いものになるでしょう。

パリにいる間、シリビアはロンドンで同様の車両を運転するが、複数の停車地で料金を支払う一般の人々にとっては有料企業になると結論付け、故郷に戻った。彼の最初のロンドン「オムニバス」は1829年7月4日にパディントン（ヨークシャースティンゴ）と「バンク」（バンクオブイングランド）を結ぶルートで、「ニューロード」（現在のメリルボーンロード）、サマーズタウン、シティロードを経由しました。毎日、各方向に4つのサービスが提供されました。このサービスは最初の広告で「パリのモードで」と説明され、「立派な人が車の指揮者として出席した」と説明されていました。新しいサービスの説明は、1829年7月7日のモーニングポストで提供されました。

土曜日、オムニバスと呼ばれる新しい車両がパディントンからシティへと走り始め、斬新な形の馬車と装備の優雅さの両方からかなりの注目を集めました。それは16人または18人を収容でき、すべてが内部にあり、キャリッジの幅が広いため、転倒させることはほぼ不可能であると考えています。それはフランスのファッションの後、3つの美しい湾に沿って描かれました。オムニバスは、バンの形をしたハンサムなマシンです。馬が占める幅は、ロンドンの一部の道路で車両を回したり運転したりするのにかなり不便です。

あまり成功しなかった革新は、乗用車と霊hear車を組み合わせた彼の「葬儀オムニバス」でした。

ジョージ・シリビアは1866年8月21日にイースト・サセックス州ブライトンで亡くなり（8月22日と言われる）、エセックスのチグウェルにあるセント・メアリー教会の墓地に埋葬された。

ロンドンでの最初のオムニバスサービス開始150周年の1979年に、数台のロンドンバス（12台のAECルートマスターと1台のレイランドフリートライン）が、シリビアのオムニバスに似た緑と黄色のカラーリングで運行されました。これらの特別に塗装された車両は、1979年3月2日金曜日にロンドン中心部のギルドホールでの就航に向けて展示されました。詩人賞を受賞したジョンベッチェマンirは式典のゲストの一人でした。また、女王の母であるエリザベス女王が出席したチグウェル教会で追memo式が行われました。

チグウェルのシリビアウォークは彼にちなんで命名され、シリビアプレイスはメリルボーンにあり、パブ/レストランはロンドン北部のオムニバスファクトリーの隣にあるザジョージシリビアと名付けられました。

BBC CoastのプレゼンターであるNicholas Craneは、直接の子孫です。