ジョージ・ハーバート・スタンサー

ジョージハーバートスタンサー OBE（1878年4月17日-1962年10月、イギリス、ヨークシャー、ポックリントン）は、19世紀後半の英国の著名なサイクリストであり、英国サイクリストツーリングクラブ（CTC ）第一次世界大戦後、彼は毎年恒例の少年10マイルGHS個人タイムトライアルチャンピオンシップで記念されています。

早い時期

スタンサーは、ヨークシャーのヨークから14マイル東の村、ポックリントンで生まれました。彼の父親は、地元の新聞The Pocklington Weekly Newsを所有して運営し、14日にスタンサーはサイクリング新聞を執筆しました。彼は1898年にヨークシャーロードクラブのメンバーになり、彼の死までクラブに残りました。友人のフレデリック・トーマス・ビドレイクのように、スタンサーは三輪車を支持しました。スタンサーとLSリークは、1910年にRoad Records Association London-Brightonを破り、5時間59分51秒でタンデム三輪車の記録を更新しました。

管理者およびジャーナリスト

彼は1944年から1950年まで三輪車協会の初代会長でした。彼はジャーナリスト、 サイクリング誌の編集者として9年間働いていました。 1920年、彼はサイクリストツーリングクラブの会長を引き継ぎ、会員数が8,500人に減少しました。 1945年に退職するまでに、会員数は50,000人を超えていました。

The Bicycleは次のように書いています。「新しいほうきは、見事な形で機能するようになった場合、非常にきれいに掃引されました。5シリングのサブスクリプションは2倍になりました。疑い、会員数は15、20、25、3万のクラスに昇格しました。」

彼は、実行委員会で34年間働いた後、道路記録協会の会長になりました。ブリティッシュリーグオブレーシングサイクリストによって提案されたとき、彼は道路での大量レースの復活の反対者でした。ナショナルサイクリストユニオンに対する彼の恐怖は、警察にレースを開催する許可を求めることで、サイクリストがレースを開催する自由を奪い、またはクロックとの単独レースを妨害なしに終わらせることでした。 絶望的な反乱の見出しの下で、彼はサイクリングで書いた：

彼らは結果を考慮せずに危険な実験に突入しました...私は「反政府勢力」が警察の許可と警察の保護下でレースを開催したいと思っていることを理解しています。そしてこれが撤回されたとき、彼らは明らかにシャッターを上げてプロモーターとして廃業することに満足している....私たちが自発的にロードレースを警察の管理下に置いた場合、私たちはその死刑執行令状に署名する....道中、天国のために、警察の許可ではなく、自由な市民としてそれをさせてください。

自転車の輸入業者であり卸売業者のロン・キッチングは、彼について次のように語っています。スタンサーは、1943年に英国のサイクリングの名誉の1つであるビドレイク記念賞を受賞しました。

記念碑

彼の死後、若いサイクリストを促進し奨励するために信託基金が設立されました。 1970年代にRoad Time Trials Council（現在のCycling Time Trials）で採択された、全国学校の10マイルタイムトライアルチャンピオンシップが設立されました。

GHSレジャーライドは、ヨークシャーサイクリングフェデレーションが誕生日近くの日曜日に毎年開催しています。

ベッドフォードシャー州サンディ近くのグレートノースロードにあるギルフォードブリッジのFTビドレイク記念庭園には、スタンサーを記念する席があります。 BidlakeはかつてStancerのタンデムパートナーでした。