ゲイウッド川

ゲイウッド川 （ ゲイ川またはゲイウッド川 、またはキングスリンではフィッシャーフリートとして知られることもある）は、ノーフォーク郡の西にあるグレートウーズ川の支流です。その水源は、海抜11メートル、ダービーフェンのゲイトン村の北西、地図参照TF 705 209です。キングズリンの町のグレートウーズ川への流出まで6.7マイル（10.8 km）続きます。

ダービーフェンは、かつてこれらの部分に見られたバレーフェンシステムの名残です。残骸は、乾燥した石灰質から湿った酸性の草原やヒースまで、すべて川に依存している生息地の範囲をサポートしています。ダービーフェンから、ストリームはLeziate Droveの下を通り、シュガーフェンの南側に沿って流れます。その後、川は開いた田舎に流れます。

近年、川のセクションで元の蛇行コースに川を復元する試みが行われました。これらの改善により、ハタネズミの記録とカワウソの目撃がありました。川のトラウトも少ないが、川の下流域のみが粗漁を支えている。ボージーの村のすぐ北にある川は、使われなくなった線路のベッドの下を通り、川の南にある小さな丘の上にある聖マリア教会の遺跡の北に向かって西の田園地帯とスカートを横切ります。その後、川はキングのリンからハンスタントンへの道路A149の下を通ります。現在、下流でキングスリンの郊外に入ると、川岸は多くの洪水防御作業の対象となっています。サウスウートンの南側をすり抜けると、川はA148の下を通り、リバーサイドと呼ばれる住宅街に沿って少し南に曲がり、その後キングスリンレジャーセンターに近いスポーツフィールドの東の境界に沿って流れます。現在、キングウッドリンのゲイウッドと呼ばれる地区にあり、ここでは川がリバーレーンに沿って流れ、スワンレーンに沿って町の中心部に向かって犬足で西に向かっています。スワンレーンからいくつかのオープンな土地と南への割り当てを通過してから、ケトルウェルレーンによって再び南に方向を変えます。

ケトル水車

ミルがかつて立っていたのは、ケトルウェルレーンの上部の曲がり角にあり、キングズリンケトルウォーターミルとして知られていました。最初の記録は、それがハンセン病患者の建物であることを示しています。ケトルミルズは、製造工場であったことはないようです。しかし、その豊かで多様なキャリアのある時点で、それは確かにゲイウッドの水によって駆動されました。

ケトルミルは、この地域のミルがもともと馬力であり、15世紀初頭までに稼働していたため、川から水を（ケトルのような容器で）引いて町の淡水導管に供給することが目的だったため、そう呼ばれていました。最古のものの1つはケトルミルからダムゲートを下ってグレセマーケットまで走り、サタデーマーケットプレイスと南につながっていました。このシステムの発明者は、オランダ人のピーター・モリーズの一人であると言われており、彼のシステムはキングス・リンだけでなく、ハルや他の大きな町や、いくつかの木製パイプが掘られたロンドンでも採用されましたニレは、安価な木材よりも条件と圧力に耐えることができるため、お気に入りの木材です。このシステムは、パイプとピットが汚水池と排水路の近くにあったため、最終的には無駄で健康に危険であることがわかりました。これらのツリーパイプのいくつかは、19世紀初頭のニューコンジットストリートでかなり最近発見されました。後にケトルミルは石炭火力発電所として使用されましたが、最終的には地方排水委員会の事務所のために取り壊されました。ケトルウェルレーンの南端で、川は南に向かうリトルポートストリートA148の下を通り、その後、主要鉄道線の下にある暗throughを通ってキングスリン駅まで行きます。

「散歩」とより多くの水車

鉄道暗vertを過ぎると、川は「ウォーク」として知られる庭園や公園を曲がりくねって流れます。この公園では、まだ城壁の残骸が見られます。また、この近くには、 Oyle Milと呼ばれるトウモロコシ用の別の水車があったと考えられています。西に向かう川は再びロンドンロードに達し、タウンミルと呼ばれる別の水車小屋があったと考えられています。製粉所はおそらく施し場近くのミルフリートの頂上に立っていました。製粉所は、2階建ての製粉業者の家が隣接する1階建ての石造りの建物で、おそらく以前のスワッゲス製粉所と同じ場所に立っていました。この工場はおそらく19世紀にロンドンロードに道を譲るために取り壊されました。

この場所で、水路は別の暗vertに入り、ミルフリート、そしてストーンゲートストリートの長さを通ります。ストーンゲートストリートの西端で、川は暗vertを離れ、サウスキーの南端で少し離れてグレートウーズ川に流れ込みます。