ゲイリー・ガベリヒ

Gary Gabelich （クロアチア語Gabelić 、1940年8月29日-1984年1月26日）は、1970年10月23日にロケット車Blue Flameで自動車国際連盟（FIA）陸上速度記録（LSR）を設定したアメリカのモータースポーツドライバーでした。 、ユタ州ウェンドーバー近くのボンネビルソルトフラッツの乾燥した湖底に。

私生活

ゲイリー・ガベリクは1940年8月29日に生まれ、カリフォルニア南部で育ち、ロングビーチ工科高校に通った。彼は南カリフォルニアのレースシーンの最盛期に育ち、ドラッグレーサートムマクエウェンのような時代の多くの有名なレーサーと友達になりました。近くのライオンズドラッグストリップはロングビーチに隣接し、ロングビーチにあるReath Automotive Speed ShopのNHRAドラッグレースの伝説ビッグジョーリースの影響を受けました。 GabelichはRae Marie Ramseyと結婚しました（1946年生まれ）。彼女は1964年にカリフォルニア州パロアルト高校を卒業し、1968年にロングビーチに移りました。ガイ・マイケル・ガベリッヒは1980年代初頭に生まれました。彼女は客室乗務員であり、後にロングビーチ市議会のメンバーでした。 Gabelichの父親はクロアチア系アメリカ人で、母親はメキシコ系アメリカ人でした。

Gabelichは1984年1月にオートバイ事故で亡くなりました。

キャリア

ガベリッヒは、1960年代のフォルクスワーゲンの配達用バンを若い頃にバーミリオンのドラッグストアで運転しました。彼は両親と一緒に、カリフォルニア州ロングビーチのビックスビー・ノール地区に住んでいた。彼は後に、1967年にロックウェル・スタンダードと合併した後、北米のロックウェルになった北米航空で働きました。 Gabelichは郵便室で始まり、1968年と1969年にProject Apolloのパートタイムの試験科目になる前に、スタッフアシスタントから9年間さまざまな役職に留まりました。Gabelichは、1968〜1969年にアポロ試験の宇宙飛行士を務めました。 2001年に彼の家族が彼に捧げたプラーク。

実際の宇宙飛行士とは異なり、彼はカプセルを飛行していませんでしたが、無重力状態での長期生存率、極端な横方向の力の条件下での耐性と性能をテストしましたが、テレビの月面ショットでトイレ施設を語ることはほとんどありませんでした。 Gabelichはマーキュリーセブンの宇宙飛行士であるウォーリーシラーの正確なサイズであり、運用上の使用が許可される前に、彼のために多くのスペースチェックアウトとカプセルと機器のテストを行いました。プロジェクトマーキュリーは1960年代初期に終了し、ウォーリーシラーは指揮官になりましたアポロ7。

陸上速度記録

Gabelichは、飛行マイルで平均速度622.407 mph（1,001.667 km / h）、飛行キロメートルで平均630.388 mph（1,014.511 km / h）を達成してLSRを破りました。この試行中に使用された推力は、13,000ポンド（5,900キログラム）から15,000ポンド（6,800キログラム）の間でした。約650 mph（1,050 km / h）の最高速度が1回の実行中に瞬間的に達成されました。

FIAの規則では、FIAが測定したキロメートルとマイルのコースを2回走行した後にのみ、陸上速度マークが認識されることが規定されています。次に、2つの対応する速度が公式の時間と速度に対して平均化されます。さらに、両方の実行を1時間以内に行う必要があります。

ガベリッヒは、平均走行速度630.388 mph（1,015 km / h）で、初めての走行で平均629.412 mph（1,013 km / h）、2回目の走行で631.367 mph（1,016 km / h）を記録し、新しいキロメートルFIA LSRを確立しました。 FIA LSRマイルは初めて1,000 km / h（621 mph）を超え、1983年までリチャードノーブルがトラスト2を打ち破るまで無敗のままでした。高速のFIA LSRは、1997年にThrustSSCが超音速になった27年間途切れませんでした。

レーシングキャリア

1969年、Gabelichは200.44 mph（323 km / h）の1/4マイルのドラッグボート記録を確立しました。これは、ドナルドキャンベルが200 mph（322 km / h）を破ったUnion Internationale Motonautique（UIM）Water Speed Record（WSR）とは異なります）1955年7月23日、Bluebird K7で。

ガベリッチは、1972年に実験的な4輪駆動のファニーカーの衝突で重傷を負いました。この車は、180マイル（290 km / h）で左前腕をほぼ切断し、左足をひどく骨折したため、180 mph（290 km / h）で制御不能になりました一年後、彼はまだキャストを着ていた。この出来事は彼のレースキャリアを終了し、彼は再びレースをすることはなく、代わりに新しい超音速機に集中しました。

レース後

1980年代初頭、彼はトムダニエルと「ロケットマンコーポレーション」を設立しました。目標は、800 mph（1,287 km / h）の範囲の速度に到達できる車両を設計および構築することでした。この概念車両は「アメリカンウェイ」と名付けられましたが、1984年1月のオートバイ事故での彼の早すぎる死により、プロジェクトは中断されました。

ガベリッヒは1977年の映画「 ジョイライド」のキャストの一部であり、1971年にドキュメンタリー「 One Second from Eternity：The History of the Land Speed Record」を作成しました。ガベリッヒと彼の家族は、リチャード・ドーソンと共にFamily Feudに出演し、カリフォルニア州ロングビーチ市の鍵、ドーソンへ。

2008年、Gabelichは、パインアベニューのコンベンションセンター前のロングビーチモータースポーツウォークオブフェイムに参加しました。彼は、ロングビーチ市議会議員である妻レイが8年間の奉仕を終えて2012年に退職した式典に出席しました。