リヨンのケーブルカー

1986年と1987年にまだ稼働中の両方の線が再び近代化されました。Fourvièreケーブルカーは2018年の初めに改装され、St Justケーブルカーは2019年の初めに改装されました。メトロのラインDと両方のケーブルカーライン、およびVieux-Lyonという名前の複合施設全体。

フランスの辞書によって与えられた高速輸送システムの定義によると-「電気牽引鉄道、部分的または完全に地下、大都市圏にサービスを提供」-リヨンは、テルメケーブルカーラインとして、世界初のメトロポリタン鉄道のいずれかを誇ることができますは、これらの特性を満たし、ロンドン首都圏鉄道の最初の路線の6か月前の1862年に開業しました。

現在の行

路線図

F1（サンジャン-サンジュスト）

F2（サンジャン-フルヴィエール）

2010年代後半の改修

2018年1月から6月にかけて、フルヴィエールのケーブルカーが改装されました。この改修には、改訂されたカラーリング、より明るく、よりオープンな台車、車椅子スペースの作成、古いDCモーターに代わる新しいACモーターの設置が含まれていました。

2018年12月から2019年6月まで、St Just's Funicularは改装のため閉鎖されました。これは、次のMPL16のカラーリングと同様の新しいカラーリングを受け取りました。また、より明るく広々とした新しいインテリアも用意されました。

保存中のケーブルカー

ケーブルカー1号車はAMTUIR（fr）に保存されています。サンジャンからフルヴィエール大聖堂までの単線で運行していました。それが役立ったラインは1970年に近代化され、新しい車が装備されていました。

この車は、1970年5月27日にコミューンドラレギオンリヨネーズ（TCRL）によってAMTUIR（Muséedes Transports Urbains）に贈られました。