フレデリック・スチュワート（オーストラリアの政治家）

フレデリック・ハロルド・スチュワートir （1884年8月14日-1961年6月30日）は、オーストラリアの実業家、政治家、政府大臣でした。彼の継続的な政治的コミットメントは、彼自身の政党の反対にもかかわらず、大恐during時の社会的条件を改善するための国民保険制度の確立と労働時間の短縮でした。

若いころ

スチュワートはニューカッスルで生まれ、ニューカッスルの公立学校で教育を受け、ニューサウスウェールズ州政府鉄道の管理官として20年間働いた。 1908年に彼はロッティメイグローバーと結婚し、6人の子供がいました。彼は著名なメソジスト派の説教者でした。 1919年、スチュワートはシドニー郊外のチュロラを開発し、この地域にサービスを提供するメトロポリタンオムニバスカンパニーを所有しました。彼はまた、航空と放送にも初期の関心がありました。彼はラジオ局2CHを設立し、チャールズ・キングスフォード・スミスとチャールズ・ウルムと共にオーストラリア国立航空を設立しました。

政治キャリア

スチュワートは、1929年の選挙でマーティンのオーストラリア下院議席の国民党候補としての予備選出に失敗し、1930年の選挙でコンコードの州議会議員に立候補しませんでした。 1931年の選挙でパラマッタの連邦議席を獲得し、1946年の選挙前に引退するまでそれを保持しました。彼は、大恐during時の失業を減らすための短い労働週間と、国民保険や労働者の住宅計画などの社会的条件を改善するプログラムを支持しました。

スチュワートは、1932年10月から商務大臣に任命され、貿易政策に責任を負っていました。 1934年11月、彼は国政党を大臣に迎えるために立ち、アールペイジは商務大臣になった。彼はジョセフ・リオンズの若手大臣の申し出を拒否し、代わりに雇用のための議会の副書記になったが、社会的状況を改善するために彼の私的な計画に集中できるように1936年2月にこの地位を辞任した。彼は1935年にナイトに選ばれました。1937年の選挙の後、スチュワートからの圧力を受けて、ライオンズは限定的な国民保険制度を発表しましたが、スチュワートは内閣での地位を拒否しました。

スチュワートは、1939年4月にロバートメンジーズの厚生省で保健大臣および社会福祉大臣に任命され、国民保険制度の実施を引き続き求めました。 1939年11月、第二次世界大戦の勃発により、彼は海軍大臣の追加ポートフォリオを与えられ、1940年1月に、リチャードケイシーの米国大使としての任命に加えて供給開発大臣になりました。このポートフォリオは、軍隊への補給品の調達を担当していました。 1940年3月、彼は健康と海軍のポートフォリオを失いましたが、第二のメンジーズ省で社会サービスと供給と開発を保持しました。彼は、15,000の第一次世界大戦のユニフォームを見つけて改修するなどの工夫にもかかわらず、軍隊への供給のパフォーマンスについて批判され、1940年10月から第3メンジーズ省で供給ポートフォリオを失いましたが、外務大臣に任命され、社会サービスと健康を取り戻しました。彼は1941年10月のファッデン政権の崩壊まで3つのポートフォリオを保持しました。反対に、彼は1943年と1944年に社会保障合同委員会の議長を務めました。

私生活

スチュワートの最初の妻は1943年に亡くなり、1945年にヒルダ・マージョリー・エヴリン・ディクソンと結婚しました。彼は議会からの引退後、著名な慈善家でした。彼はセントレオナーズのロイヤルノースショア病院で亡くなり、妻と3人の娘と2人の息子が最初の結婚で生き延びました。