フレデリック・フランシス・チャールズ・カーティス

フレデリック・フランシス・チャールズ・カーティス・フリバ（1903年8月9日-1975年6月16日）は、1948年から英国鉄道の最初の主任建築家でした。

キャリア

父のフランシス・カーティスはダルムシュタット工科大学で英語の講師を務め、1922年から1927年までフレデリック・フランシス・カーティスがそこで学びました。その後、彼は1933年まで同じ機関で助手および講師として働いていました。1933年に国民社会党に昇進して、彼はドイツを離れ、イギリスに移り、1936年まで南鉄道でチャールズホールデンと働きました。

彼は1936年から1946年までリバプール建築学校で講師を務め、第二次世界大戦中はインド司令部の総本部で鉄道技術者を務めました。

彼は国民社会主義者によってブラックブックで言及されており、イギリスの侵略が成功していれば、彼は逮捕されていただろう。

彼はブライアン・ルイスの後継で1947年にグレート・ウェスタン鉄道会社の建築家に任命され、1948年に英国鉄道の最初のチーフ建築家になりました。

彼は1968年に引退し、バーナードカウカスによって英国鉄道のチーフアーキテクトとして引き継がれました。

作品

• Peverel、Shellwood Road、Leigh、サリー、1936年。
• 英国交通警察犬訓練学校、エルストリー
• Perivaleチューブステーション1947（ブライアンルイスのオリジナルデザインに基づく）
• ハンガーレーン駅1947（ブライアンルイスのオリジナルデザインに基づく）
• サウスルイスリップ駅1948
• ダービーの英国鉄道技術センターの機械工学博物館。
• ブリティッシュレールテクニカルセンター、ロンドンロード、ダービー1965-68。