フレデリック・アルフレッド・パイル

フレデリック・アルフレッド・パイル将軍、第2バロネット 、GCB、DSO、MC（1884年9月14日-1976年11月14日）は、両方の世界大戦で活躍したイギリス軍の上級将校でした。第二次世界大戦では、イギリスを空中攻撃から保護した要素の1つである対空司令部司令官でした。

若いころ

パイルは、1900年から1901年までダブリンの市長を務めたトーマス・デブルー・パイルir、第1男爵夫人と妻のキャロライン・モード・ニコルソン、サー・トーマスの2番目の子としてダブリンで生まれました。

パイルには姉と2人の弟がいました。彼の末弟、シリル・ジョン・パイルは、第一次世界大戦中に王立飛行隊に勤務し、1917年に戦死しました。

パイルは1904年に王立砲兵隊に任命されました。彼は当初インドで勤務しました。

キャリア

彼は第一次世界大戦に参加し、モンスからの退却に関与し、1916年に第40師団の旅団少佐になる前に、第1師団のスタッフキャプテンでした。フランスで。

戦後、彼はブライトンとショアハム地区の旅団少佐に任命されました。彼は1923年に王立戦車隊に移籍しました。1928年に、彼は第1実験機械化部隊の司令官および戦争局の機械化のアシスタントディレクターになりました。彼は運河旅団機械化部隊の指揮官として1932年にエジプトに行きました。

1937年、彼は第1対空師団司令官になりました。戦争が始まる前でさえ、彼は人員に起こりそうな圧力を予見し、女性が対空砲台に参加できるかどうかを調査した。彼は女性工学協会のキャロライン・ハスレットに、週末にサリーでのバッテリーの仕事を観察するように勧め、彼女は戦争中にそうであることが証明されたように、女性は確かに仕事をすることができると彼に助言した。 1939年、第二次世界大戦の開始時に、彼は対空司令部総司令官に任命されました。彼は、戦争中ずっと同じコマンドを保持した唯一のイギリスの将軍でした。ダンケルクの後、彼は、彼らがまだ敵を発砲している唯一のイギリス軍であると部下に伝える一般命令を発行しました。彼は、戦後、公式派遣と彼の著書 『 Ack-Ack：Britain's Defense to Air Attack during the Second World War』で物語を語ることになった。 「AAガンファイアによる長距離ロケットのエンゲージメント」（V-2ロケットを迎撃するためのレーダー予測空域へのガンファイア）に対する彼の計画は、1945年3月21日に準備されましたが、シェルがグレーターに落ちる危険のために使用されませんでしたロンドン。

パイルは、1945年の新年の栄誉で、バスの騎士大十字勲章（GCB）を作成しました。戦後、彼は労働省の住宅局長になった。

彼は1945年から1952年まで王立大砲の司令官でもありました。

私生活

1915年に彼はベラ・ミリセント・ロイドと結婚し、2人の息子がいた。 1932年、彼はヘスター・メアリー・メルバ・フィリモアと結婚した。 1951年、彼はモリー・エヴリーヌ・ルイーズ・メアリー・ホームと結婚した。

パイルの長男フレデリック・デブルー・パイル（1915–2010）は王立戦車連隊の少佐を務めました。彼は1945年のイギリス軍のドイツへの進軍中に軍事十字軍に勝利しました。彼は後に大佐に昇進し、1976年に父親の死で男爵領を継承しました。

記念

1948年、サザンレイルウェイSRブリットクラスの機関車は、ロンドンのウォータールー駅のパイルにちなんで命名されました。サウスウェールズ州バリーのウッドハムブラザーズスクラップヤードに居住した後、最初はエイボンバレー鉄道で長年保存されていましたが、2011年にクレソン線に移動しました。ホーンビー鉄道はこの機関車のモデルをリリースしました。