フランツ・コンラッド（レーシングドライバー）
フランツ・コンラッド （1951年6月8日オーストリア、グラーツ生まれ）は、1976年にコンラッドモータースポーツの元レースドライバーおよび創設者です。
ドライバーとして、彼は1983年のドイツF3選手権でアンソンSA4-トヨタで優勝しました。 1990年、彼は1990年のジャガーを走るル・マン24時間レースで2位に輝いた後、1993年のポルシェ911を走るニュルブルクリンク24時間で総合優勝を果たしました。彼はクラス優勝のドライバーの一人でもありました。 1998年のデイトナ24時間でポルシェGT2ツインターボを運転しました。
彼はまた、ランボルギーニパワーを使用したグループCスポーツカーであるKonrad KM-011のコンストラクターでもありました。
レース記録
世界スポーツカー選手権の全結果
（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）
| 年 | 応募者 | クラス | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 位置。 | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | ハインツマン・レンフェウアーシュッツ・レーシング・チーム | T / GT3.0 | ポルシェカレラRS | ポルシェ3.0 F6 | マグ | VAL | シル | NÜR 14 | オリジナル・サウンドトラック | GLN | DIJ | ||||||
| 1977 | Kannacher GT-レーシング | Gr.5 | ポルシェ935 | ポルシェ2.8 F6t | 日 | マグ | シル 5 | ||||||||||
| ポルシェクレマーレーシング | NÜR 4 | GLN | MOS | BRH 3 | HOC 5 | VAL | |||||||||||
| 1978 | コンラッドモータースポーツ | Gr.5 | ポルシェ935 | ポルシェ2.8 F6t | 日 11 | マグ 2 | DIJ レット | シル 6 | NÜR 4 | MIS 3 | GLN | VAL 7 | |||||
| 1983 | ポルシェクレマーレーシング | C | ポルシェ956 | ポルシェType-935 2.6 F6t | MNZ | シル | NÜR | LMS | スパ レット | FUJ レット | NC | 0 | |||||
| パメテックス/プレトリアレンガ | ポルシェCK5 | ポルシェType-935 2.8 F6t | きゃ DSQ | ||||||||||||||
| 1984 | ポルシェクレマーレーシング | C1 | ポルシェ956 | ポルシェType-935 2.6 F6t | MNZ | シル 6 | LMS | 23日 | 26 | ||||||||
| スコールバンディットポルシェチーム | NÜR DNS | BRH | IMO 8 | FUJ | きゃ | さん 9 | |||||||||||
| ポルシェ956B | MOS 2 | ||||||||||||||||
| ポルシェ962C | スパ レット | ||||||||||||||||
| 1985 | ポルシェクレマーレーシング | C1 | ポルシェ962C | ポルシェType-935 2.6 F6t | マグ | MNZ | シル | LMS 9 | 32番目 | 12 | |||||||
| ニューマンヨーストレーシング | ポルシェ956 | HOC レット | MOS | スパ | BRH | FUJ | |||||||||||
| ジョン・フィッツパトリック・レーシング | ポルシェ956B | SHA 4 | |||||||||||||||
| 1986 | リチャードクリアレーシング | GTP | 3月85G | ポルシェType-962 3.2 F6t | MNZ | シル レット | LMS | NC | 0 | ||||||||
| SAT Porsche Kremerチーム | C1 | ポルシェ956 | ポルシェType-935 2.8 F6t | NOR 12 | BRH | JER | NÜR | スパ | |||||||||
| カーラインターナショナルレーシング | LM 06C | トヨタ4T-GT 2.1 L4t | FUJ 16 | ||||||||||||||
| 1987 | ポルシェクレマーレーシング | C1 | ポルシェ962C | ポルシェType-935 2.8 F6t | JAR | JER | MNZ | シル | LMS 4 | FUJ 12 | 34日 | 10 | |||||
| ムサトアクションカー | ランチアLC2 | フェラーリ308C 3.0 V8t | NOR レット | BRH | NÜR | スパ | |||||||||||
| 1988 | ブラウプンクトヨーストレーシング | C1 | ポルシェ962C | ポルシェType-935 2.8 F6t | JER | JAR | MNZ | シル | LMS 5 | 29日 | 30 | ||||||
| ポルシェType-935 3.0 F6t | BRN 6 | BRH | |||||||||||||||
| ダウアーレーシング | NÜR レット | スパ | FUJ | さん | |||||||||||||
| 1989 | ダウアーレーシング | C1 | ポルシェ962C | ポルシェType-935 3.0 F6t | スーズ 15 | DIJ レット | JAR | 34日 | 8 | ||||||||
| ブラン・モータースポーツ | BRH 16 | NÜR 6 | ドン | スパ | |||||||||||||
| ポルシェクレマーレーシング | ポルシェ962-CK6 | MEX 9 | |||||||||||||||
| 1990 | コンラッドモータースポーツ | C | ポルシェ962C | ポルシェType-935 3.0 F6t | スーズ 19 | MNZ レット | シル 14 | スパ 13 | DIJ 20 | NÜR 14 | ドン 16 | CGV 22 | MEX 12 | NC | 0 | ||
| 1991 | コンラッドモータースポーツ | C2 | ポルシェ962C | ポルシェType-935 3.2 F6t | スーズ | MNZ レット | シル レット | LMS レット | NÜR 9 | 54番目 | 2 | ||||||
| C1 | コンラッドKM-011 | ランボルギーニ3512 3.5 V12 | NÜR DNQ | MAG レット | MEX レット | AUT レット | |||||||||||
- ^ a b 1976年と1977年に、世界選手権は2つのシリーズに分割されましたが、これらは同時に実行されましたが、別々に実行されました。
- ^ドライバーズチャンピオンシップなし。
ルマン24時間の結果
| 年 | チーム | 共同ドライバー | 車 | クラス | ラップ | 位置。 | クラス 位置。 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | ウィッティントンブラザーズレーシング | ドン・ウィッティントン ビル・ウィッティントン | ポルシェ935/77 | Gr.5 +2.0 | 41 | DNF | DNF |
| 1985 | クレマーポルシェレーシング | ジャン=ピエール・ジャリエ マイク・サックウェル | ポルシェ962C | C1 | 356 | 9日 | 9日 |
| 1987 | ポルシェクレマーレーシング | ジョージ・フーシェ ウェイン・テイラー | ポルシェ962C | C1 | 327 | 4日 | 4日 |
| 1988 | ブラウプンクトヨーストレーシング | デビッド・ホッブス ディディエ・テス | ポルシェ962C | C1 | 380 | 5日 | 5日 |
| 1989 | レプソルブランモータースポーツ | ルディ・セハー アンドレス・ビラリーニョ | ポルシェ962C | C1 | 81 | DNF | DNF |
| 1990 | シルクカットジャガー トムウォーキンショーレーシング | ヤン・ランマーズ アンディ・ウォレス | ジャガーXJR-12 | C1 | 355 | 2番目 | 2番目 |
| 1991 | コンラッドモータースポーツ | アンソニーリード ピエール・アラン・ロンバルディ | ポルシェ962C | C2 | 98 | DNF | DNF |
| 1993 | コンラッドモータースポーツ | 原田純 アントニオ・ヘルマン・デ・アゼベド | ポルシェ911カレラRS | GT | 293 | 19日 | 5日 |
| 1994 | コンラッドモータースポーツ | アントニオ・ヘルマン・デ・アゼベド マイク・ソマー | ポルシェ911ターボ | GT1 | 100 | DNF | DNF |
| 1995 | ポルシェクレマーレーシング | ユルゲン・レッシグ アントニオ・ヘルマン・デ・アゼベド | クレマーK8スパイダーポルシェ | WSC | 163 | DNF | DNF |
| 1996 | コンラッドモータースポーツ | アントニオ・ヘルマン・デ・アゼベド ウィド・レスラー | ポルシェ911 GT2 Evo | GT1 | 107 | DNF | DNF |
| 1997 | コンラッドモータースポーツ | マウロ・バルディ ロバート・ニアン | ポルシェ911 GT1 | GT1 | 138 | DNF | DNF |
| 1998 | コンラッドモータースポーツ | ラリー・シューマッハ ニックハム | ポルシェ911 GT2 | GT2 | 24 | DNF | DNF |
| 1999 | コンラッドモータースポーツ | ピーター・キチャク チャールズ・スレーター | ポルシェ911 GT2 | GTS | 293 | 18日 | 7日 |
| 2001 | Saleen-Allen Speedlab | オリバー・ギャビン テリー・ボルシェラー | Saleen S7-R-フォード | GTS | 246 | 18日 | 3番目 |
| 2002 | コンラッドモータースポーツ | テリー・ボルシェラー トニ・セイラー | Saleen S7-R-フォード | GTS | 266 | 26日 | 7日 |
| 2003 | コンラッドモータースポーツ | トニ・セイラー ウォルター・ブラン | Saleen S7-R-フォード | GTS | 91 | DNF | DNF |
ソース： | |||||||
全欧州フォーミュラ2チャンピオンシップ結果
（キー）（レースは太字で磁極位置を示す; イタリック体のレースは最速ラップを示します）
| 年 | 応募者 | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 位置。 | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | URD Rennwagenbau | 3月792 | BMW | THR | HOC | NÜR | VAL | PAU | シル | ZOL DNQ | マグ | ざん | PER | MIS | NC | 0 | ||
| GELO Racing Team | HOC レット | |||||||||||||||||
| 1981 | スクーデリア・チュートニア | 3月802 | BMW | シル | HOC | THR | NÜR 11 | VAL | マグ | PAU | PER | スパ | ドン | MIS | おとこ | NC | 0 | |
| 1982 | フランツ・コンラッド・レーシング | 3月802 | BMW | シル 14 | HOC レット | THR 16 | NÜR 11 | マグ | VAL | PAU | スパ | HOC | ドン | おとこ | PER | MIS | NC | 0 |
FIA GT Championshipの完全な結果
（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 位置。 | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | コンラッドモータースポーツ | ポルシェ911 GT2 | GT2 | HOC NC | NÜR 3 | スパ 7 | A1R レット | スーズ 4 | ドン 5 | マグ | セブ 6 | 遅れ レット | 17日 | 10 | ||
| ポルシェ911 GT1 | GT1 | シル 9 | HEL 7 | NC | 0 | |||||||||||
| 1998 | コンラッドモータースポーツ | ポルシェ911 GT2 | GT2 | OSC 3 | シル 7 | HOC 11 | DIJ 4 | ハン DNS | スーズ 4 | ドン 2 | A1R 3 | HOM レット | 遅れ レット | 6日 | 20 | |
| 1999 | コンラッドモータースポーツ | ポルシェ911 GT2 | GT | MNZ 15 | シル 13 | HOC 3 | ハン 3 | ZOL 6 | OSC 8 | ドン 3 | HOM レット | GLN 11 | 朱 レット | 15日 | 13 | |
| 2000年 | コンラッドモータースポーツ | ポルシェ911 GT2 | GT | VAL 8 | EST（東部基準時 19 | MNZ レット | シル 6 | ハン 5 | ZOL 11 | A1R 5 | ラウ 5 | BRN | MAG | 16日 | 7 | |
| 2003 | コンラッドモータースポーツ | Saleen S7-R | GT | ネコ 8 | MAG レット | PER レット | BRN 9 | ドン 6 | スパ レット | そして 2 | OSC DSQ | EST（東部基準時 4 | MNZ 11 | 16日 | 17 | |
| 2004 | コンラッドモータースポーツ | Saleen S7-R | GT | MNZ レット | VAL DNS | MAG DNS | HOC レット | BRN 6 | ドン | スパ レット | IMO レット | OSC 15 | ダブ | 朱 レット | 59番目 | 3 |
| 2005年 | コンラッドモータースポーツ | Saleen S7-R | GT1 | MNZ レット | MAG 11 | シル | IMO | BRN | スパ | OSC 10 | IST | 朱 レット | ダブ レット | BHR 11 | NC | 0 |
WeatherTech SportsCar Championshipの全結果
（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）
| 年 | チーム | クラス | 作る | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 位置。 | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | デンプシーレーシング | GTD | ポルシェ911 GTアメリカ | ポルシェ4.0 F6 | 日 | セブ 21 | 遅れ | DET | WGL | MOS | IMS | ROA | VIR | COA | ペット | 156番目 | 1 | |
| 2016年 | コンラッドモータースポーツ | GTD | ランボルギーニウラカンGT3 | ランボルギーニ5.2 V10 | 日 10 | セブ 14 | 遅れ | DET | WGL | MOS | リム | ROA | VIR | COA | ペット | 65番目 | 2 | |
| 2017年 | コンラッドモータースポーツ | GTD | ランボルギーニウラカンGT3 | ランボルギーニ5.2 V10 | 日 20 | セブ | LBH | COA | DET | WGL | MOS | リム | ROA | VIR | 遅れ | ペット | 80番目 | 11 |
