スポーツ
フランク・フレオン
フランクフレオン (1962年3月16日パリ生まれ)は、フランスのレースカードライバーです。
彼は1986年と1987年にフランスルノー5ターボ選手権でキャリアを始め、1988年から1989年までフランスフォーミュラ3に出場しました。1990年に国際フォーミュラ3000に出場し、最初の5回のレースの4回の出場権を獲得できませんでしたが、彼は最初の成功したスタートで5位でしたが、彼はレースを終えませんでした。その後、彼はチームを離れ、今年の最後の2レースに別のチームに加わりました。彼の5位は、チャンピオンシップで19位になりました。
彼は米国に移り、1991年から1993年までインディライトに参加し、1992年と1993年の両方の順位で4勝を挙げ、それぞれ2位のロビーブールとブライアンエルタの後ろで優勝しました。しかし、彼はCARTで良いチームを見つけるのに苦労し、1994年シーズンには3つの異なるチームで4スタート(そして1 DNF)を作り、ロングビーチグランプリでの彼のCARTデビューで最高の12位でフィニッシュしました。 1995年は、フレオンがロングビーチシーズン開幕戦で15位に終わり、3年前のLolaシャーシでインディアナポリス500の出場資格を失い、5か月後に戻ってラグナセカレースウェイでのショーに失敗したため、あまり良くありませんでした。
その後、フランクフレオンは耐久カーレースに乗り出し、1995年から1999年までルマン24時間レースでわずかに競争力のあるLMP車両を運転しました。その後、シボレーコルベットC5-Rを運転するためにシボレー工場チームに署名しました。彼は2001年に24時間のデイトナで優勝するために、ロンフェローズおよびジョニーオコネルとチームを組みました。彼は2004年までチームを続けました。
引退間近で、フランクフレオンは、1998年に彼のビジネスPumpkin Fine Cars&Exoticsを設立するために、自動車に対する知識、経験、情熱を活用しました。
- フランク・フレオンとチームメイトのアンディ・ピルグリムとケリー・コリンズとル・マン2000
- 1995年にインディアナポリススピードウェイでフランクフロン
キャリア結果
International Formula 3000の完全な結果
(キー)(レースは太字で磁極位置を示す; イタリック体のレースは最速ラップを示します。)
年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | ポイント |
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1990 | アポマトックス | ドン DNQ | シル DNQ | PAU 5 | JER DNQ | MNZ DNQ | PER | HOC | BRH | BIR | 19日 | 2 | ||
Galaxy Racing | バグ 14 | NOG 16 |
インディライト
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ランク | ポイント |
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1991 | フレオンレーシングサービス | LBH 4 | PHX 7 | MIL 3 | DET 2 | POR 2 | CLE 6 | MEA 6 | TOR 4 | でんでん 6 | MDO 3 | NAZ 9 | LS 8 | 4日 | 121 |
1992 | ランドフォードレーシング | PHX 11 | LBH 1 | DET 5 | POR 1 | MIL 4 | LOU 2 | TOR 12 | CLE 1 | VAN 4 | MDO 6 | NAZ 2 | LS 3 | 2番目 | 159 |
1993 | ジョン・マーティン・レーシング | PHX 9 | LBH 2 | DET 18 | POR 4 | MIL 1 | NHA 3 | TOR 2 | CLE 7 | VAN 5 | MDO 6 | NAZ 3 | LS 17 | 2番目 | 122 |
カート
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ランク | ポイント |
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1994 | プロジェクトインディ | SRF | PHX | LBH 12 | インディ | MIL | DET | POR 15 | CLE | TOR | MIS | MDO | NHM | 32番目 | 1 | |||||
ユーロモータースポーツ | VAN DNQ | ROA 29 | NZR | |||||||||||||||||
インディリージェンシーレーシング | LS 18 | |||||||||||||||||||
1995 | プロジェクトインディ | MIA | SRF | PHX | LBH 15 | NZR | 36日 | 0 | ||||||||||||
インディリージェンシーレーシング | インディ DNQ | MIL | DET | POR | ROA | TOR | CLE | MIS | MDO | NHM | VAN | |||||||||
ペイトン/コインレーシング | LS DNQ |
ル・マン24時間
年 | チーム | 共同ドライバー | 車 | クラス | ラップ | 位置。 | クラス 位置。 |
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1994 | チームアートネイチャー | 寺田洋次郎 ピエール・ド・トワジー | マツダRX-7 GTO | IMSA GTS | 250 | 15日 | 2番目 |
1995 | DTR マツダスピード株式会社 | 寺田洋次郎 ジム・ダウニング | 葛DG-3-マツダ | WSC | 282 | 7日 | 3番目 |
1996 | マツダスピード株式会社 | 寺田洋次郎 ジム・ダウニング | 葛DLM-マツダ | LMP2 | 251 | 25日 | 1日 |
1997 | チームTDR マツダスピード | 寺田洋次郎 ジム・ダウニング | 葛DLM-4-マツダ | LMP | 263 | 17日 | 6日 |
1998 | 勇気のコンペティション | 寺田洋次郎 オリヴィエ・テベナン | 勇気C41-ポルシェ | LMP1 | 300 | 16日 | 4日 |
1999 | Autoexe Motorsport | 寺田洋次郎 ロビン・ドノヴァン | Autoexe LMP99-フォード | LMP | 74 | DNF | DNF |
2000年 | コルベットレーシング | アンディ・ピルグリム ケリー・コリンズ | シボレーコルベットC5-R | GTS | 327 | 10日 | 3番目 |
2001 | コルベットレーシング | アンディ・ピルグリム ケリー・コリンズ | シボレーコルベットC5-R | GTS | 271 | 14日 | 2番目 |
2002 | コルベットレーシング | アンディ・ピルグリム ケリー・コリンズ | シボレーコルベットC5-R | GTS | 331 | 13日 | 2番目 |
2003 | コルベットレーシング | ロンフェローズ ジョニー・オコネル | シボレーコルベットC5-R | GTS | 326 | 12日 | 3番目 |
24時間デイトナの勝者 | |
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5回 |
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4回 |
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3回 |
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二回 |
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一度 |
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