フランシス・カーゾン、第5アール・ハウ

フランシス・リチャード・ヘンリー・ペン・カーゾン、第5アール・ハウ 、CBE、RD、PC（1884年5月1日、ロンドン、メイフェア、1964年7月26日、バッキンガムシャー州アマシャム）、1900年から1929年までカーゾン子爵としてスタイル議会、モーターレーシングドライバーおよびプロモーター。 1918年の英国総選挙で、彼は1929年まで開催した保守党の候補としてバタシーサウスの議席を獲得しました。議会でモーターレースを始め、後に1931年のルマン24時間レースで優勝しました。彼は1929年にPeerageに昇進し、第5代伯爵伯爵として父親を引き継いだ。アールハウは、1928年にダドリーベンジャフィールドと共にブリティッシュレーシングドライバーズクラブを共同設立し、1964年に亡くなるまでその社長を務めました。

初期のキャリア

フランシス、カーソン子爵、長い家族の伝統に従って、学校を出た後、王立海軍保護区に参加しました。 1907年10月28日、以前はロンドン師団だったRNVR副大統領カーゾンは、サセックス州ホーブにあるイギリス海軍ボランティア保護区のサセックス師団の指揮官にRNVR指揮官に指名されました。第一次世界大戦が始まったとき、RNVRはイギリス海軍師団に結成され、船員ではなく歩兵のように陸上で戦うことになりました。司令官Rt。ほんカーゾン子爵は、第2旅団RNDのハウ大隊の大隊司令官を務めました。ハウ大隊は1915年4月〜1916年1月にガリポリで行動をとった。 Mudros and Stavros、サロニカ、1916年1月-5月。 1916年5月-1918年2月、大隊が解散したフランスとベルギー。この期間の一部で、カーゾンはジョージVの補佐官としても活躍しました。

休戦の後、カーゾン子爵は政治に移行しました。 1918年の総選挙で、彼は保守党の立場でバタシーサウスの議席を獲得しました。 RNVRが1921年に再構成されたとき、カーゾン子爵はキャプテンのランクでサセックス師団の指揮官としての地位を再開しました。彼は1939年9月に第二次世界大戦の勃発でRNVRが再び動員されるまでこの任命を保持することになっていました。 1929年に父親が亡くなった後、フランシスカーゾンはアールハウの称号を獲得し、議会再選の資格を失いました。彼は1929年の解散栄誉で枢密顧問に任命されました。しかし、MP Curzonとしての晩年の間に、モーターレースに携わり始めました。悪名高いベントレーボーイズの仲間である彼は、1928年にダッドリーベンジャフィールドがブリティッシュレーシングドライバーズクラブを設立するきっかけとなりました。新しく高貴なアールハウは、1929年のBRDCの最初の年次総会で大統領に選出されました。

モーターレースのキャリア

フランシス・カーゾンは、44歳という比較的古い年齢で、1928年のアイルランドTTでブガッティタイプ43を使用してレースデビューを果たしました。下院を去った後、彼は活力を増して運転キャリアを追求しました。 1930年代に彼は有名なドライバーとなり、多くの国内および国際レース、特に24時間のル・マンで競い合いました。彼は1929年から1935年の間に6回耐久クラシックに参加し、1933年のイベントを逃しただけです。初年度はベントレーの工場チームの一員として入社しましたが、後に彼は自分の車に入社しました。共同ドライバーのレスリー・カリンガムと一緒に自身のアルファ・ロメオ6Cを運転し、1930年のレースで2リットルのクラスで優勝しました。彼は1931年のル・マン24時間レースでアルファ・ロメオ8Cにアップグレードし、ヘンリー・バーキンと協力して完全なレースで優勝しました。

ラ・サルトから離れて、アール・ハウ（父親の死後最も一般的に入場した）は、さまざまな自動車で運転しました。実際、1930年代半ばには、 タイム誌に「 ヨーロッパで最も精巧な 」レーシングカーのコレクションがあると認められました。愛国心は強いものの、Bentleyがモータースポーツから撤退すると、現実的に競争力のある英国製のマシンは利用できなくなったため、英国外で製造された車を購入して実行することを余儀なくされました。彼はブガッティマーケを支持し、いくつかのブガッティを所有してキャンペーンを行いました。彼は1933年にドニントンパークトロフィーレースで優勝し、1938年に南アフリカのケープタウンで開催されたグロブナーグランプリで勝利を収め、勝利に貢献しました。これらの2つの勝利に加えて、彼は1933年から1939年までの11の主要なレースで表彰台を獲得し、アーズでのRACツーリストトロフィーの全競技に参加したたった2人の男のうちの1人になりました。

1937年、ブルックランズサーキットでキャンベルトロフィーをリードするタイ王室のライバルであるプリンスビラに挑戦しながら、ハウは彼の淡い青と銀（ハウのパーソナルレーシングカラー）である英国レーシングオートモーティブR8Bを運転する事故で重傷を負いました。

アールハウは、BRDCの議長を務めることに加えて、当時の国際モータースポーツの運営機関であるFIA委員会スポーティブインターナショナルの副会長も務めました。彼はまた、上院で多数のスピーチを行い、モータースポーツの問題を政治情勢で維持しました。

戦後の経歴

第二次世界大戦の開始により、アールハウの最前線でのキャリアは事実上終了し、海軍に戻りました。彼はタジオ・ヌヴォラーリを含む他のドライバーのために車の準備とエントリーを続けましたが、紛争の終わりにレースの組織に移りました。 BRDCの社長および新しく設立された500クラブのパトロンとして、彼はモーターレースの再開に尽力し、飛行場をモータースポーツに使用できるようにする政治的圧力をかけました。彼は1948年にシルバーストーンで最初の英国グランプリの開催に関与し、1950年のチャンピオンシップの開始時にF1世界選手権の完全なステータスを獲得しました。また、同じサーキットで毎年BRDC国際トロフィー会議を開催しました。アールハウの35年間の管理の下、BRDCはプライベートダイニングクラブから、世界で最も成功した有名なモータースポーツ協会の1つになりました。

アールハウトロフィー

今日、BRDCは彼の記憶の中で非常に名誉ある賞を維持しています。 アールハウトロフィーは 、毎年「インディ500レースで最高位のイギリス人ドライバー、または北米でその年の最も価値のあるパフォーマンスを確立したイギリス人ドライバーに与えられます。 」受賞基準は主観的なものであり、受賞パネルの裁量で決定されます。 2016年の優勝者は、2016年のインディライツシリーズで優勝したドバイ生まれのドライバーであるエドジョーンズでしたが、2016年のインディアナポリス500のトップ10以内にイギリス人ドライバーはいませんでした。2017年、アールハウトロフィーの優勝者はサムバードでした。フォーミュラE世界選手権のアメリカラウンドでの両方のレース：2017年ニューヨークシティePrix。前年とは異なり、インディアナポリスのトップ10でイギリス人ドライバー2人（ジョーンズ（3人目）とマックスチルトン（4人目））がレース中にチルトンをリードしました。以前は、ジャスティンウィルソンはその年のインディアナポリス500イベントで5位に入賞し、2013年の賞を受賞しました。

私生活

フランシス・カーゾンは、第4代アール・ハウのリチャード・カーゾンと妻ジョージア・エリザベス・スペンサー・チャーチル夫人の息子でした。

1907年10月28日に、彼は最初のいとこメアリーカーゾン（1887年10月30日-1962年9月1日）、ザホンの娘と結婚しました。モンタギュー・カーゾンと妻のエスメ・フィッツロイ。彼らは1937年に離婚した。娘のサラ・カーゾン夫人は、F1ドライバーのピアス・クーラーと結婚した。 1970年のオランダグランプリで勇気を失った後、ジョンアスピノールと結婚しました。別の娘のジョージア・カーゾン夫人は、英国海軍の将校、農夫、レーシングドライバーのホーム・キッドストンと結婚しました。

フランシスカーゾン、第5アールハウは1964年7月に亡くなりました。彼は長男のエドワードに引き継がれました。

レース記録

ルマン24時間の結果を完了する

完全な欧州選手権の結果

（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）